民航油价暴跌原因_民航客机燃油价格

航空公司可能很难在短时间内真正?起飞?，因为我们首先需要解决疫情的问题，其次才能谈航空公司的发展问题。

对于众多航空公司来说，航空公司所受到的最大负面影响就是疫情。疫情不仅导致运输业受到严重影响，同时也侧面影响到了旅游业，有些旅游目的地甚至直接出现了经济负增长的情况。在这种经济压力之下，航空公司的业务进一步缩减，很多低价机票也无人问津。

航空公司的经营情况非常惨淡。

在疫情持续了两年期间，航空公司的业务在不断缩水，净利润也在不断下滑。在整个2021年间，国内三大航空公司的亏损竟然达到了400亿元，有些航空公司也不得不通过缩减人员的方式来应对疫情所带来的冲击。与此同时，东航MU5735客机的问题进一步导致很多人对航空公司相对比较抵触，大家也不愿意乘坐飞机出行。

航空公司的经营情况可能需要等到疫情之后才能有所好转。

之所以会这样说，主要是因为疫情直接影响到了航空公司的业务规模，在没有办法短时间内提高净利润的情况下，航空公司需要通过提高业务规模的方式来有亏为盈。如果疫情没有彻底离去，航空公司的经营情况可能会一直保持较低水平。

航空公司也需要应对油价上升的问题。

油价上升的问题其实只要关乎能源危机，但这个问题也会影响到航空公司的业务净利润。当石油和天然气的价格进一步上涨的时候，航空公司本身的运营成本也会进一步提高。加上航空公司的业务量在不断缩减，这会不断冲击航空公司的各项基础业务，航空公司的处境确实非常艰难。

毕竟航空业是一个国家兴旺发达，综合国力的一种表现

它不仅拉近了人与人之间的距离 也带动了经济的发展

可能您不是在航空业工作的吧，说个简单例子

在以前 一架波音737飞机飞行10分钟就要花费上千元的燃油费，现在也在增长，机票价格远远不能弥补这部分开支，但是为了各种目的，人们还是选航，而民航也从未放弃市场，这种情况消费者的角度是航空公司在压榨老百姓的金钱，而航空公司是利润甚微可以说是做着亏本的买卖，总是这样互相制约着，不得不看出这里面很矛盾

正如您所说现在燃油费陡增，面对的不仅是航空业 其他产业比如中石油 中航煤也有很大的影响。不过 无论进后怎样发展，航空业会需要大批有高精尖技术的人才，进入肯定不像以前一样有学历 有技能，现在是优胜劣汰的时代，即便是你今天凭借较高的实力进入这个圈子中，明天还会有比你更高的人才涌入，庸者望尘莫及，能者会不断提升自己在这里面的价值。

辩证的看待吧：）