1.根据现在的低油价形式石油工人应该怎么办

2.原油价格这么低,为啥胜利油田还要坚守2340万吨?

面对低油价的挑战_应对低油价,打赢攻坚战

随着国际原油的暴跌,国际市场竟然出现了原油比水还便宜的情况,一桶原油按30美元计折合人民币约209元,同样容量的纯净水售价却接近300元。但是油价的大跌,也让“三桶油”撑不住了,中石油近两个月紧急开会78次,称要过苦日子、紧日子,共渡“至暗时刻”。

由于各大产油国未达成OPEC+减产协议,自3月17日以来,国际原油价格持续下跌,截至4月27日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元,国际原油的价格下跌,也导致了国内油价大跌,2019年逼近7元每升的油价,已经重回“5元时代”,对于广大的车主朋友来说,无疑是一个利好消息,加满一箱油能比之前省好几十元。

但是与此同时,国内的“三桶油”日子却不怎么好过,虽然国际原油仍然在不断下跌,但是国内油价已经三次搁浅,不再根据国际原油的价格进行调整,很多网友都调侃国内油价是,原油涨我也涨,原油对我有影响,原油降我不降,我跟原油不一样。

为了应对低油价带来的挑战,三桶油纷纷制定对策,4月28日,中国石油集团新闻中心发文称,为应对低油价扎实推进提质增效专项行动,自2月26日以来,集团公司先后召开11次党组会和67次疫情防控领导小组会,制定各业务应对措施。

会上称,要丢掉“油价很快回升”的幻想,集团正生存面临前所未有困难。中石油公司已走到生存发展的紧要关头,要取革命性举措应对低油价,集中力量攻克关键核心技术,引领公司尽快穿越当前的“至暗时刻”。要过苦日子、紧日子,取革命性的措施降低成本,既是生存发展的需要,也是高质量发展的需要,要丢掉幻想打好这场硬仗。

会议上动员全体干部员工,结合各企业实际情况用“钉钉子”精神,共克时艰,为公司渡过难关贡献力量。

对于中石油紧急开会78次,号召员工共渡难关,很多网友都表示中石油应该从员工降薪做起,虽然国内油价暴跌,但是原油价格也暴跌了,炼油成本大幅下滑,靠进口为主的中石油理应不会会出现“重大亏损”。

这主要是因为这个国际油价和地板价之间的差价不是归中国石油所有,而是统一上缴国库的,所以这也导致中国石油其实也是享受不到这个限价的直接好处的。同时,我国的原油勘探、开成本较高,这部分亏损是需要中国石油公司去承担的。

但是无论如何,中石油在国际原油暴跌的情况下,理应做好应对措施,降低运营成本,优化开技术,否则,三桶油在起伏的国际原油面前,恐怕没有太高的抵御风险的能力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

根据现在的低油价形式石油工人应该怎么办

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。

自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:

一、导致油价下跌的原因主要有三个方面

1、全球经济衰退

全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。

2、美元处于高位

导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。

3、国际形势比较动荡

国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。

国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。

二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点

1、是因为全球经济下滑严重,肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。

2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。

3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。

4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。

5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。

低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。

原油价格这么低,为啥胜利油田还要坚守2340万吨?

1、立足岗位创效,千方百计在自身岗位围绕创效安排部署各项工作,对效益有益的事多干,无效劳动少做。

2、提高效率,一岗多能,合并减少机构和冗员。

3、走出去,大胆到外部市场创效。

4、节约创效,会过紧日子,该花的钱大方花,不该花的钱决不乱花。

5、全员参与,创新管理方法,推广新设备、新技术,大力开展工作方法创新,以科技创效。

6、用新思维应对新常态,做好过苦日子、紧日子的准备,积极支持企业改革发展各项新举措、适应新的管理模式。

应该还有很多吧,需要石油工人在实践中探索哈~ 市场无情,大家只能苦练内功、提高本领,立足创效、抱团取暖哈。

在过去的三年中,胜利油田开辟了一条符合自身现实发展的新道路,也为可持续高质量发展的未来迈出了坚实的步伐。

稳产降本是油田的担当

石油, 既是经济,也是政治 ,决不能丧失战略清醒,认为有钱就能买到油、买到油就能顺利运回来。

2019年,全国原油进口量达到 5.06亿吨 ,对外依存度超过了 70% 的警戒线。

在未来很长一段时间内,油气仍然是能源安全的重要基石。因此,国内2亿吨原油、2000亿立方米气就是“ 压舱石 ”。

具体到胜利油田,就是 不能减产 ,守住 2340万吨 原油产量。

稳产2340万吨是低油价条件下油田生存发展的现实需要,更是油田创更大效益、作更大贡献的核心支撑。

盈亏平衡点持续下降,是企业生存的基本点、员工利益的保障点。

两个方面相融相促、有机统一,既从“量”上保证,又从“质”上追求。

最大限度解放油藏

数据显示,油田已经发现的未动用储量,大约有 10亿吨 下功夫能动但没有动起来。这些储量已经发现 十多年 了,勘探费用达500亿元,每年的损益20多亿元。还有近 2万口 停产井,有价值、可盘活的资产大概值150亿元。

花了钱 打了井 到头来却得不偿失

该修复的没有修复起来,地下有潜力的没有盘活利用, 这就是损失

盈亏平衡点如何下降?

重要的是千方百计增加SEC储量。

开发工作是 应对低油价 提效降本 的中心环节。开发系统进一步强化油藏经营理念和一体化思维,统筹优化工作量及产量,加强产能、产量、产液、注水结构优化,压减无效工作量,促进降本减费增效,使 无效变有效 有效更高效

创新合作推动实践

一体化是解决问题的 “金钥匙”

埕岛东部、西部深层、深层砂砾岩滩坝砂、深层稠油等 4个百万吨产能建设 是油田瞄准规模建产,持续强化地质工程一体化攻关,全力扩大新区效益建产规模的具体体现。

为了快速效益建产

勘探、开发系统从研究之时便将手 到了一起, 向产能转化 的时间大大缩短了。

罗176区块将部署的勘探评价井转为开发滚动探井,今年将实现500万吨规模储量升级,建成产能6.8万吨。

为了提速

油田分公司与工程公司的手 在了一起,“甲乙方命运共同体”的源头优化推动 钻井周期 一降再降。

曲堤油田曲9-斜314井,井深1300米,从搬迁到完井用时4天,超出油田平均水平近一周。

为了效益

油厂、油公司、研究院的手 在了一起, 未动用储量 开始有效动用。

牛25区块三口井日产油66.7吨,是常规压裂的3.2倍。

为了快速效益建产

为了利益最大化,油公司与专业化单位的手 在了一起, 成本 一降再降。

油田注汽量减少58万吨,稠油油气比却提高到0.87,减少操作成本支出1.7亿元,降低稠油桶油操作成本2.2美元/桶。

如果 找到的储量都能开发,就能给勘探提供一个良好的基础,推动勘探解放思想、发现更多储量。

如果 开发的储量都能经营好,就能无限创造价值,促进可持续高质量发展。

这既是胜利油田责任担当的落点,也是可持续高质量发展的路径,更是 为国分忧 保障能源安全 的生动诠释。