地理距离国际油价_国际油价对应中国油价

1.固安离武清多远

2.求沙特阿拉伯的自然地理特征和人文地理特征

3.「消息」沙特西北最大储油基地被炸

布兰基亚岛（西班牙语：Isla La Blanquilla）一译拉布兰基亚岛，是加勒比海南部背风安的列斯群岛中的一座岛屿，行政上属於委内瑞拉联邦属地管辖。位置北纬11o51’，东经64o36'，面积64.35平方公里，著名的旅游胜地。2014年，因油价持续暴跌，委内瑞拉财长访华商讨上述问题解决办法及希望从中国得到更多，委内瑞拉希望用其加勒比海列斯群岛中的一座约64平方公里的小岛：布兰基亚岛转给中国，用以抵清中国的500亿美元欠款，并再次百亿美元。

中文名：布兰基亚岛

外文名：Isla La Blanquilla

位置：安的列斯群岛

香港媒体报道称，委内瑞拉财长访华期间将有望将加勒比海列斯群岛中的一座约64平方公里的小岛：布兰基亚岛转给中国，用以抵清中国的500亿美元欠款，并再次百亿美元。当前国际油价暴跌，委内瑞拉面临严重经济困难，不得不向国际多方求救，并希望继续获得中国的援助。

岛屿印象

这座名叫布兰基亚岛的扇形小岛位于西加勒比海，面积约65平方千米，离委内瑞拉首都300千米远，行政上属於委内瑞拉联邦属地管辖。这是一片处女地，海潮和缓，沙滩上满是白砂糖般的细沙。小岛最高处有海拔30米，除了渔民、海防队和偶尔出现的旅游者，几乎没有人会在岛上逗留。

布兰基亚岛上有飞机场，乘船也可以到达，有时一些加勒比游轮项目会在布兰基亚岛停靠。小岛是委内瑞拉沿海八座海面珊瑚礁之一，适合深海和浅海潜水，也是冲浪者热衷到访的地方。

在布兰基亚岛，只有清澈的海水、温柔的海风和白色沙滩。海岛上植被并不丰富，但棕榈树随处可见。

布兰基亚岛水产丰富，渔民时常光顾这里，可以看到停泊在海湾的渔船。

尽管纯净而美丽，布兰基亚岛上几乎没有其他生活设施，距离城市也相当遥远。

固安离武清多远

政局动荡和石油贸易的全球化使得石油价格对所有新闻消息都格外敏感。原油价格的这种敏感性对于来自炼油厂的最终石油产品来说更为重要，如汽油和柴油。但是，你在加油站所付的费用则要大大高于石油产品的成本价。为什么会有此差别？这是消费者所在国家的税收政策所造成的。对于欧洲的德国、法国、意大利和英国等国家对石油产品的税收的平均水平可达石油产品销售价格的四分之三之多。在美国，石油产品的税收仅为销售价的四分之一，这就是美国的石油产品比欧洲的要便宜得多的原因。很不幸的是，便宜的油价并没有促使消费者去节约能源，在三个重要欧洲国家的市场上，石油产品的税收为9%～27%。

石油需求高度依赖于全球宏观经济条件，所以这也是确定价格的一种重要因素。一些经济学家认为，高油价已经给全球经济增长造成了负面影响资料来源：《欧佩克能源报告》，2007；《MEED》，2008。。欧佩克力图将油价维持在一个将其成员作为一个整体而最佳收益的水平上，这被一些观察家认为是一种“决斗的挑战书”。

2007年底，全球探明的石油储量已达119531800万桶，其中92714600万桶，或占77.6%的石油由欧佩克成员掌控着。2000年，全球的石油总需求量为每天7600万桶，2008年，全球经济继续增长，石油需求量增至每天8750万桶，到2010年达9060万桶／日，预计到2020年每天的石油需求量将接近10320万桶。

油气开发的合作者。石油合同的毛利润基本是在三方参股的合作伙伴之间分享的。这三方为：（1）石油或天然气的生产国；（2）勘探权的拥有者；（3）为油田的勘探和随后的开发提供资金的投资者。在绝大多数情况下，油气资产都是国家的。国家从石油和天然气工业获得极其丰厚的矿权使用费、利润和矿权税收。勘探所需的土地面积（英亩）可以通过拍卖获得，而且往往以租赁的形式转让给出价最高的人或企业。然而，这种卖方索价往往以打包的形式委托给那些主权国家。一份买卖股票的协议会在勘探方面投入一定量的资金，投入数千米的地震勘探作业，或者钻探一定数量的井。当勘探所需土地面积落实以后，财政部门常常就会与一些生产企业联合起来共享合同，而且这种合作往往都是固定的。租借的期限变化很大，但标准协议书的有效期限为25年或15年，在一些特殊情况下，这种合同的有效期将会大大缩短。

石油与天然气投资的整体观。对于重大石油或天然气工程的投资规模需达数十亿美元。如此巨额的费用意味着只有那些资本最为雄厚的公司才可能拥有工程所需的技术与财政。即使这些公司拥有足够的资金，它们也常常会与其他公司合作，以求限制或分散风险。在石油工业中，只有投产后获得了以桶计或以吨计的石油和以立方米或英热单位计的天然气时，油气公司才能真正获利。

为了分担勘探钻井的风险和相关费用，目前多流行由多家合作者分担勘探土地的方式。负责钻井作业的公司称为作业者，其他一些参与该项目的公司则称为油田参与者。全世界各国对石油与天然气工业的掌控程度大相径庭，但基本都是由以下内容构成的：

开权开权可以被定为是从资产或每销售单元一种固定价格的物品衍生出来的总的或纯销售百分比，但还有其他类型补偿度量制。一种开权的利息是收集未来的开权费用数据的参照，它常常在石油工业和绝大多数工业中使用，用来描述对一个给定的租借期未来的生产与总收入所有权的百分比，它可以从资产的原始拥有者中剥离出来。：现金支付或为矿权所有者支付利润。许多分成合同（PSC）并不包括开权。通常，利润的范围为4%～17%，而且可能会根据生产速度给出一个降低范围。

回收成本：绝大多数分成合同允许作业者回收勘探、开发以及总产量或总收入中的部分资金（在利润被瓜分并被征收捐税之前），然而，回收成本就是获得成本油，其构成费用为：（1）作业费用；（2）资本投入（支出费用）；（3）财政支出费用；（4）在前些年中尚未被回收的成本。

石油成本=作业费用+资本投入+财政支出费用+尚未被回收的成本

在成本回收之后所剩余的收入就是在承包人和其合伙人、国家之间划分利润油（对此，精确的定义取决于PSC术语）。

利润=石油收入-石油成本

分包商常常与累计生产、返还率或石油退税政策累计税收与累计价格之比。有关。此举的目的为在油田生命周期的早期阶段，给予承包者高额的利润。有时，如果价格上升到某一水准，承包者的利润就会减少，此时就会出现价格上限。一定比例的进口石油必须以低于市场价在国内市场上出售（如印度尼西亚的情况）。作业者所占用的利润油可以成为国家一般性税收的一部分，在某些情况下，可以作为特殊的石油税（如石油收入税石油收入税（PRT）是一种在英国直接收取的税种。15年，根据石油税收法案（Oil Taxation Act）实施此项政策，这是在Harold Wilson的工党重返政坛之后出台的法案，此后不久即爆发了13年的能源危机。此后，英国大陆架的油气勘探开展，目的在于使“国家更加获利”，这也促进石油公司对资本投资进行“合适返还”。PRT是对英国本土和英国大陆架上“利润极大增加”的石油与天然气勘探的征税。经过特殊允许，PRT对石油开所征收的税率已达50%。PRT的征税可以作为单个石油与天然气田税收的参照物，所以，与开发和运营一个油田相关的费用就不能与其他油田所产生的利润相区分开来。PRT于1993年3月16日被彻底废除，所有油公司和开发中的油田都赞成此举，但此后PRT依然为油田存在了下去。与此同时，PRT的比率从75%减到了50%，但是许多针对勘探与评价经费的PRT的税收都减免了。）。石油税收常常是十分特殊的。一些国家实施退还石油税率（ROR）返还率（ROR）或称投资返还率（ROI），或有时就称返还，是指相对于投资金额对一项投资所获得的与损失的资金之比。获得的或损失的资金量可以作为利息、利润／损失或净收入／损失来看待。投资的资金量可以作为资产、资本、原则或投资的成本基数。ROI常用百分比而不用小数表示。的政策。提速生产作为连续的ROR的起征点。这种措施能够引起的极高参与并获得极大的盈利，还能够导致在生产与价格的特定增长下的NPV下降。

“评估石油价格范围的最佳方式就是去观察将石油、天然气和石油产品送往市场的单位价格。”

分成合同及其运作与石油作业者（承包商）之间的合同，包括勘探、开发和运输的过程。。或国家的参与可以现金或现货石油的方式进行。许多税收的管理体制都是基于分成合同（PSC）产生的，据此，国家将会把石油和天然气的所有权收归国有。绝大多数分成合同也有一些浮动的条款，它们取决于生产率、石油价格、储集层的深度与形成时代。

“石油合同如何运作？”

下图是一个分成合同的典型实例，表示或国家的平均返还以及与公司或承包商或油田作业者的工作关系。

典型的分成合同

服务合同——在一些国家中，承包人接收每桶石油的固定费用，比如在尼日利亚，壳牌公司的利润约为2.5美元／桶，在阿布扎比酋长国，道达尔公司、英国石油公司、壳牌公司的利润固定为1美元／桶。

以合同为基础的成本与利润

什么是F&D成本？F&D成本就是发现与开发成本，包括所有资金和生产开始之前的总收入。发现与开发的成本一般分摊在每桶石油当量上。发现成本由勘探与评估工作构成；开发成本包括将石油与天然气输往销售点而建设和设备安装所投入的成本。两项成本的计算就是将花在增加储量方面的费用与实际储量增加进行比较。

当前，寻找油气已经比石油工业早期的科学性更强了，但依然不可能精确地确定石油在地下的所在地，对于哪些地方可能存在商业价值油气的了解就更少了。最有可能的情况是在七口井中只有一口井可以做出对未来生产的精确评价，当然，这种比率在极大程度上取决于当地的情况。

“勘探钻井的成本变数很大，它取决于地理条件（陆地或海域，交通便利的程度，困难或极其困难的地区等）以及所需钻井的深度。一些钻井的深度仅有几百米，几天之内就可完成，所需成本约一百万美元。然而，一些钻井的深度可达5000～7000米，完井作业至少需一年，其成本高达上千万美元。”

从发现石油到送达市场需要多长时间？对此，并无标准的答案，但一般规律是从决定勘探开始，到发现油气、测试、开发并从一个新油田将油气外输约需3～7年时间。所需时间取决于石油所在地，以及发现、测试和开油气的难易程度。如位于深水海域的一个油田的发现与测试所需的时间就要长得多，因为海上油气勘探与开发所面临的技术挑战更多、更复杂。深水钻井困难且昂贵，勘探家们需要时间去获得更多的资金并研究更先进的技术。

勘探与开发循环中所需的费用种类从研究、勘探、发现、开发、生产、储运与油田替代开始。。所需的费用可分为四种类型，其中三种为广义的勘探与开发循环：（1）所需的土地面积（英亩）；（2）在该区域的勘探；（3）任何成功的开发；（4）购买已有的油气储量。这些费用可以被视为在一个给定的时间范围内获得油气的成本。发现与开发的费用在1993年达到峰值以后就开始直线下降，这是因为钻取勘探井的技术已经被利用三维或四维地震勘探等更为先进的勘探技术所取代，钻井成功率明显提高，所钻的“干井”（失败的钻井）已大大减少。

勘探是风险最高的阶段这是石油开发循环中最为昂贵的阶段。资料来源：《欧佩克报告》《WER》，2008。。在所钻井中，仅有少数井可以见到石油或天然气。不能指望仅靠这几口井就确定油田的范围。只有五分之一的勘探井能够发现人们所需的油气。然而，石油公司依然认为，以此代价去发现新的油气田是非常值得的。若将勘探成本均摊一下，如果使用更为高级而有效的技术方法，则每桶石油所需的成本仅为0.80～1.60美元。

生产成本。通常人们将生产成本称之为油或作业成本，由员工成本、当地的能源成本、所需的租金（钻井设备的租用等）、消费（如钻井液）、钻头费用等构成。当今，油气开技术已经大幅度提高（水下钻井、海洋油田开发、FPSO等），而且开权费用也降低了（有时此项还包括生产费用）。

1999年，一些大型跨国石油公司的生产费用已经降至3.63美元／桶油当量，这是近10年来它们的最低水平。油气的预测，勘探钻井的目标都是深埋于地下的。这些钻探的目的层大多深埋于2～4千米的深处，有时可深达6千米。欲达目的层，所钻井的直径仅为50厘米。

石油是有限的自然，虽然仍可开许多年，但它最终会被耗尽。以2007年的开速度，欧佩克所拥有的石油还可以开81年，非欧佩克的石油还可以至少开20年。全球的石油需求量正在增加，而欧佩克也将进一步增强自己在石油方面的重要作用，如果我们能很好地安排我们的，提高石油的利用率，开发新的油气田，就能让石油多为几代人使用。石油勘探的费用可达几亿甚至几十亿美元，而实际费用则取决于以下因素：可能的石油位置（陆地或深海区）、油田的面积、能获得详细的勘探资料以及地下岩石的构造类型。所以，勘探需要进行详细的制图以便确定合适的钻探位置（地质构造的类型）、深部地层勘探（二维和三维地震勘探技术）以及实验钻井。要确定这些作业的准确成本并非易事，在石油工业中，欧佩克的平均生产成本最低，其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富的石油而且开地点十分方便。

生产与炼油厂之间的运输成本的变化也很大，在很大程度上取决于从油田到炼油厂以及从天然气田到加工处理厂的距离。石油生产国通过炼制国产石油的方式来使本国生产的石油增值。然而，如果市场遥远，运输的费用就会非常昂贵，就会出现输送石油的费用高于原油价格的现象，其主要原因在于与原油罐相比，石油产品的罐相对较小。因此，石油生产国不得不做出提高自己炼油比例的战略决定。

对于不太好的或者极其昂贵的（9.50～15.40美元／桶）的价格来说，实际的生产成本要高于4.20～8.10美元／桶，对于一个条件良好的中东地区的油田而言，生产成本为2.30～5.90美元／桶，其成本会因生产井的产量或单元流量而发生极大的波动。然而，成本也取决于油田的生产利润以及油田能够连续生产的时间。油田的生产峰值可以延续一段时间，一般为一年到几十年。

储量石油储量是指在现有的经济与作业条件下能够开出来的石油量。许多石油生产国并没有展示它们的油气藏工程数据，而仅仅提供一些关于石油储量的虚报告。接替成本储量接替是上游工业另一种重要的评估标准。这一概念的定义为一家石油公司用新油田接替生产的能力，即用新增储量修订先前预测的（一个油田投产后）或者已经获得的储量。储量接替由石油公司提供的标准数据进行计算，而这些数据是由美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission，SEC）与财务会计准则委员会（Financial Accounting Standard Board，FASB）提供。虽然这两方面都有局限性，但它们是唯一能够在不同公司之间进行评估的两个标准。

油田生产的储量可以被以下因素所替代：（1）新油田的发现；（2）已有油田的面积扩大；（3）早期储量预算的修订；（4）从别处购买到的储量。一个100%的比率标志着一家石油公司在一个给定的时间段内已经将所有已开的储量全部增补上了。由于一个典型的勘探与开发循环，大约为3～5年时间，这一时间比例的长短并无特殊意义。

中东地区一个品质良好油田的单元成本一个油田就是一个拥有从地下开石油的大量油井的区域。石油储集层延伸的面积很大，可能会达几百平方千米，在整个油田区域内分布着大量的勘探与开发井。此外，可能会有一些探井打到了油田的边缘，用管线可以将石油从那里运至加工厂。由于油田可能会远离居民区，因此建成一个油田的物流供应网极为复杂。如工人们不得不工作数日或数年，并需要在油田安家落户。反之，居住与设备也需要电力和水，在严寒区的管线可能需要加热。如果无法利用，人们会将多余的天然气烧掉，这将需要大量炉具和排气管，还需管线将天然气从井口送达炉具处。

“在石油工业界，欧佩克的平均生产成本最低，其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富而且易于开的油气。”

储量接替是上游工业发展情况的另一个重要评价指标。储量预测也是一门科学，而且，随着新信息的不断获得，储量预算也将发生变化。各石油公司都会尽力管理自家的储量并不断修订（一般都会增加）。一家油气公司在一个给定的时间段内已经完成了自己所有的储量接替工作，而一旦发现储量有下降的趋势，油气公司就会对自己的账目进行审核。无论是勘探与开发成本还是储量接替率完全可以各自核算。显然，在一些极端情况下，那些大幅度削减勘探预算的石油公司将一无所获，并会因油田的枯竭而不复存在。而那些勘探投入巨资的公司将在未来获得较高的储量接替率和生产率。

在最有利的情况下（良好的中东地区油田），油的利润将可达成本的6～15倍，这远高于其他工业的利润。这种巨大的利润使得石油工业在全球的工业界独领风骚。

石油储量与石油峰值。常规石油储量包括用现有的技术手段一次、二次或三次油技术从井孔内出的石油量。但并不包括从固体或气体中抽取获得的（如沥青砂、油页岩、天然气液化处理或者煤的液化处理）液体。石油储量可以分为探明（proven）储量、预测（probable）储量和可（possible）储量。探明储量是指总量中至少90%～95%的，预测储量可达总量的50%，而可储量则仅为总量的10%～50%。目前的技术手段可以从绝大多数井中出约40%的石油。一些推测认为，未来的技术将可以出更多的石油。但迄今为止，人们在计算探明储量和预测储量时都已将未来的技术能力考虑进去了。在许多重要产油国中，大量的储量报告并未被外部的审计核实确认。绝大多数容易开的石油都已被发现了。

油价的增长促使人们在那些投资更高的地方进行油气勘探，如超深钻井、超低温条件下钻井，以及环境敏感区域或需要用高科技开石油的区域。每次勘探的低发现率必将造成钻工具短缺、钢材涨价，在这种复杂的背景下，石油勘探的总成本势必增加。全球油田发现的高峰值出现在1965年，其主要原因在于世界人口的增加速度快于石油的生产速度，人均生产的峰值出现在19年（13—19年期间，为上升后的稳定水平阶段）。20世纪60年代，每年的石油发现量也达到了峰值，约为550亿桶。从那以后，这一数值就持续下降（2004—2005年间仅为120亿桶／年）。1980年储量出现峰值，当时的石油生产首次超过了新的发现量，虽然用一些创新的方法对储量进行了重新估算，但仍然难以精确地估计储量。

夸大的储量。全球的油气储量是混乱不清的，而实际上是言过其实的。许多所谓的储量实际上是。它们并未被确定，既没有得到，也无法开，而仅仅是一种估算，在全球12000亿桶（1900亿立方米）的探明储量中，约3000亿桶应该被修订为探明量。在石油峰值数据的预测中，一个困难就是对那些探明储量进行评估时因定义模糊而出现的误差。近年来，人们已经注意到关于“探明储量”被耗尽的许多错误信息。对此，一个最好的实例就是2004年壳牌公司20%的储量突然不翼而飞的丑闻。在绝大多数情况下，探明储量是由石油公司宣布的，也可由石油的生产国和消费者们宣布。这三方都有夸大他们探明储量的理由：（1）石油公司可能会以此提高自己潜在的价值；（2）石油生产国欲以此进一步强化自己的国际地位；（3）消费国的可能会寻求自己经济体系内和消费者之间的安全与稳定。2007年能源观察组织（Energy Watch Group，缩写EWG）的报告表明，全球的探明储量加预测储量为8540亿?12550亿桶（若按目前不再增长的需求量计算，可供全球使用30～40年）。对欧佩克报道数据进行详细的分析就可发现巨大的差异，这些国家夸大自己的储量很可能出于政治原因（特别是在没有实质性发现的时期）。有70多个国家也跟风，纷纷夸大自己可用于开的储量。因此，最高预测就是12550亿桶。分析家认为，欧佩克成员的经济刺激着它们夸大自己的储量，因为欧佩克的配额系统允许那些拥有较多储量的国家增加自己的产量。如科威特在2006年1月向《石油情报周刊》（Petroleum Intelligence Weekly）提供的报告称，该国的储量480亿桶中仅有240亿桶为“探明储量”。然而，这一报道是基于科威特的“秘密文件泄密”情报而做出的，而且也未被科威特官方否认。此外，以前所报道过的第一次海湾战争中被伊拉克军人烧掉的15亿桶储量也没在科威特的石油储量中得以反映。另一方面，官方调查分析家们认为，石油公司一直希望造成一种象，以便提高油价。2003年，一些分析家指出，石油生产国是了解它们自己储量的，目的就在于抬高油价。

求沙特阿拉伯的自然地理特征和人文地理特征

问题一：武清至固安县域多少公里 驾车路线：全程约85.4公里

起点：武清区

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶90米，右转

2) 行驶80米，右转

3) 行驶120米，左转

4) 行驶20米，右转进入雍阳西道

5) 沿雍阳西道行驶3.5公里，直行进入京福公路

6) 沿京福公路行驶1.5公里，过西柳行桥，直行进入京福线

7) 沿京福线行驶，过西柳行桥约100米后，直行进入京福公路

8) 沿京福公路行驶60米，直行进入京福线

9) 沿京福线行驶110米，稍向右转进入京福公路

10) 沿京福公路行驶1.2公里，直行进入京福线

11) 沿京福线行驶270米，直行进入京福公路

12) 沿京福公路行驶130米，直行进入京福线

13) 沿京福线行驶320米，右前方转弯上匝道

14) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速公路

15) 沿京沪高速公路行驶13.5公里，朝北京/大兴/G3/廊坊方向，稍向右转进入石各庄互通立交

2.沿石各庄互通立交行驶390米，过石各庄互通立交约0米后，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶42.3公里，过曹家务西桥，在曹家务/涿州/S371出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入S371

5.廊坊市内驾车方案

1) 沿S371行驶9.9公里，直行进入兴业街

2) 沿兴业街行驶1.1公里，直行进入S371

3) 沿S371行驶5.2公里，直行进入新中东街

4) 沿新中东街行驶1.5公里，左转进入永定路

5) 沿永定路行驶280米，右转进入惠文街

6) 沿惠文街行驶40米，右转

7) 行驶200米，到达终点(在道路右侧)

终点：时尚美域专业烫染

问题二：从固安怎么武清 坐公交？ 首先到廊坊，然后廊坊北站汽车站坐红色廊坊――天津长途车到武清

问题三：武清南蔡村到廊坊固安多少公里? 驾车路线：全程约91.2公里

起点：南蔡村

1.武清区内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿京津线行驶120米，右前方转弯进入南东线

2) 沿南东线行驶9.8公里，右转进入京福公路

3) 沿京福公路行驶1.5公里，过西柳行桥，直行进入京福线

4) 沿京福线行驶，过西柳行桥约100米后，直行进入京福公路

5) 沿京福公路行驶60米，直行进入京福线

6) 沿京福线行驶110米，稍向右转进入京福公路

7) 沿京福公路行驶1.2公里，直行进入京福线

8) 沿京福线行驶270米，直行进入京福公路

9) 沿京福公路行驶130米，直行进入京福线

10) 沿京福线行驶320米，右前方转弯上匝道

11) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速公路

12) 沿京沪高速公路行驶13.5公里，朝北京/大兴/G3/廊坊方向，稍向右转进入石各庄互通立交

2.沿石各庄互通立交行驶390米，过石各庄互通立交约0米后，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶42.3公里，过曹家务西桥，在曹家务/涿州/S371出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入S371

5.廊坊市内驾车方案

1) 沿S371行驶9.9公里，直行进入兴业街

2) 沿兴业街行驶1.1公里，直行进入S371

3) 沿S371行驶5.2公里，直行进入新中东街

4) 沿新中东街行驶1.5公里，右转进入永定路

5) 沿永定路行驶280米，到达终点

终点：固安

问题四：从固安到武清区汊沽港多少公里 驾车路线：全程约67.3公里

起点：固安县

1.固安县内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶610米，右转进入东高线

2) 沿东高线行驶17.6公里，左转进入S273

3) 沿S273行驶7.2公里，朝廊坊/沧州方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶34.4公里，朝武清西/保定/济南/京沪高速方向，稍向右转进入石各庄互通立交

4.沿石各庄互通立交行驶1.3公里，直行进入京沪高速公路

5.天津市内驾车方案

1) 沿京沪高速公路行驶960米，在汊沽港/京津科技谷/S112出口，稍向右转进入汊沽港互通

2) 沿汊沽港互通行驶1.2公里，过汊沽港互通，左转进入新津永线

3) 沿新津永线行驶2.2公里，

4) 行驶240米，到达终点

终点：汊沽港

问题五：从固安到天津武清大碱厂多少公里 驾车路线：全程约99.5公里

起点：永清固安

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶70米，过左侧的供销农资大厦约50米后，右转进入西四环南路辅路

2) 沿西四环南路辅路行驶180米，过岳各庄南桥，调头进入西四环南路辅路

3) 沿西四环南路辅路行驶250米，过岳各庄南桥，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶60米，直行进入四环

3.沿四环行驶20.5公里，过十八里店南桥，朝京沪高速/原京津塘高速/G2方向，稍向右转进入十八里店桥

4.沿十八里店桥行驶500米，过货流中心桥约280米后，直行进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶2.7公里，朝东五环/G1方向，稍向右转进入大羊坊桥

6.沿大羊坊桥行驶940米，过大羊坊北桥，直行进入五环

7.沿五环行驶3.2公里，过西直河桥，朝京津高速/天津/化工路/大鲁店北路方向，稍向右转进入化工桥

8.沿化工桥行驶690米，过化工桥约390米后，直行进入京津高速公路

9.沿京津高速公路行驶62.1公里，在武清城区北/杨村/G103/京塘线出口，稍向右转上匝道

10.武清区内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.1公里，左转进入武清环线

2) 沿武清环线行驶3.3公里，左转进入崔杨线

3) 沿崔杨线行驶2.9公里，到达终点

终点：大碱厂

问题六：武清区:泗村店村到河北固安多少公里 驾车路线：全程约109.9公里

起点：泗村店村

1.武清区内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶50米，右前方转弯

2) 行驶190米，右后方转弯进入大东线

3) 沿大东线行驶1.4公里，左后方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京津高速

3.沿京津高速行驶46.9公里，过样田桥，朝六环路/通州/大兴方向，稍向右转进入徐庄桥

4.沿徐庄桥行驶1.2公里，过徐庄桥约420米后，直行进入北京六环高速

5.沿北京六环高速行驶28.7公里，过双龙桥，朝固安/京开高速/开封方向，稍向右转进入双源桥

6.沿双源桥行驶180米，过双源桥约840米后，直行进入大广高速

7.廊坊市内驾车方案

1) 沿大广高速行驶14.8公里，过黄垡桥，朝固安北/G106/榆垡/刘田路方向，稍向右转进入京开高速

2) 沿京开高速行驶2.6公里，过新桥，直行进入京开高速

3) 沿京开高速行驶30米，直行进入京广线

4) 沿京广线行驶8.6公里，直行进入永定路

5) 沿永定路行驶2.3公里，到达终点

终点：固安

问题七：河北固安到天津武清区杨村坐公交车如何倒车 我觉得你有必要下载个手机导航，因为别人说的路线不一定适合你，有时候也会看不懂，走错路就不好了，我每次出行都是用腾讯地图的，还可以一键叫车而且还能下载离线数据包实现零流量的路线查询，地图浏览和语音导航还有口袋路况，实时油价，位置共享，实景电子眼等多种功能。

问题八：武清和固安那边发展前途好 武清吧，毕竟天津管辖

问题九：北京上班固安买房还是武清买房好 退休养老的话还是买武清，但是一定不能出杨村范围。下面乡镇的开发的房子别听吹的多好但是配套设施不齐全。医院，菜场。。。。。武清的优势在于地理位置和城市自身定位。地理位置上在京津廊坊之间，交通四通八达，选择余地也大。即使自驾也基本都在一小时内。城市定位上武清以后的发展就是为了北京天津养老休闲建设的。生态环保的建设投入是其他地方不能比的。

问题十：固安廊坊武清那个地方买房好 这几个地方首推大厂，理由燕郊已经失去了生活和居住的意义，投资更没价值了，虚高的厉害。

固安香河距离北京太远，大厂距离北京一河之隔，里北京 *** 非常近，大厂的少数民族政策其他都无法比，新高铁过大厂，无论是北三县自治还是划北京大厂都是其中之一

「消息」沙特西北最大储油基地被炸

自然地理

沙特阿拉伯王国版图位于阿拉伯半岛。东濒波斯湾，西临红海，同约旦、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、也门等国接壤。海岸线长2437公里，领土面积位居世界第十四。

地势西高东低。西部高原属地中海气候，其他地区属热带沙漠气候。夏季炎热干燥，最高气温可达50℃以上；冬季气候温和。年平均降雨不超过200毫米。全境大部为高原。西部红海沿岸为狭长平原，以东为赛拉特山。山地以东地势逐渐下降，直至东部平原。沙漠广布，其北部有大内夫得沙漠，南部有鲁卜哈利沙漠。有金、银、铜、铁、铝土、磷等矿藏。东部波斯湾沿岸陆上与近海的石油和天然气藏量极丰。鲁卜哈利沙漠东部的布赖米绿洲为沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、阿曼三国争议地区。

地理

2005年，沙石油产量5.26亿吨，出口石油4.3亿吨，剩余可储量363亿吨（占世界储量的26%），三项指标均居世界首位。天然气年产量640亿立方米，剩余可储量6.9万亿立方米，占世界储量的4%，居世界第四位。沙还有金、铜、铁、锡、铝、锌等矿藏。水以地下水为主。地下水总储量为36万亿立方米，按用水量计算，地表以下20米深的水源可使用320年左右。沙特阿拉伯是世界上最大的淡化海水生产国，其海水淡化量占世界总量的21%左右。沙共有30个海水淡化厂，日产300万立方米淡化水，占全国饮用水的46%。沙共有184个蓄水池，蓄水能力6.4亿立方米。

亿吨，天然气储量为 34885亿立方米。石油收入是国家最主要的经济来源。1981年石油产量达 4.9亿吨经济地理

石油工业是沙特经济的主要支柱，为世界最大石油输出国。沙受益于国际油价攀升，石油出口收入丰厚，经济保持较快增长。大力建设和改造国内基础和生产设施，继续推进经济结构多元化、劳动力沙特化和经济私有化，努力扩大矿和轻工业等非石油产业，鼓励发展农业、渔业和畜牧业，积极吸引外资，保护民族经济。2005年12月，沙正式加入世界贸易组织。约一半人口从事游牧，放养骆驼、绵羊、山羊、马。四分之一人口从事农业，耕地不到全国面积的百分之一，散布在各绿洲中。农产品有椰枣、小麦、大麦、蔬菜、水果。工业有石油提炼、石油化工、钢铁、纺织、水泥等部门。国家政治、经济重心为利雅得与哈萨区。汉志为第二重心，有行政中心吉达与伊斯兰教圣地麦加、麦地那，正加速建设红海沿岸的石油化工业。两个重心区之间有公路以及长距离油管、液化气管相通。出口主要为石油及其制品，占出口额的90%，是世界上最大的石油输出国，还出口有椰枣、畜产品；输入主要为粮食、糖、茶和纺织品等。从达兰至黎巴嫩的赛达，筑有中东最长的输油管（长1，770公里），又修筑了从东岸石油区到西岸的油管与液化气管道。沙赫普尔港“霍梅尼港”的旧称。

当地时间23日上午，沙特西部一处重要石油设施遭遇也门胡塞武装袭击，这也是近期沙特石油设施第二次遭遇袭击，不仅助推国际油价一度达到三月以来的最高水平，也使原本有所缓和的也门局势再度紧张。

遭遇袭击的石油设施位于沙特西部最大的城市吉达城北，距离吉达国际机场约8公里，地理位置十分重要，每天向外输送超过12万桶石油产品，是沙特西北最大的储配油基地之一。

沙特国家石油公司阿美公司证实，其位于吉达市的分配设施周一遭到导弹袭击，大批设施被摧毁。吉达北部散装工厂经理Abdullah al-Ghamdi在周二前往检查遭袭击设施时承认，该设施中用于存储柴油，汽油和喷气燃料的13个主要储罐中有一个已彻底损坏。

报道指出，该油罐顶部遭到袭击，导弹砸出一个几乎两米乘两米的大洞。此次袭击还引发爆炸和起火，所幸很快得到控制，整个袭击没有造成人员伤亡。不过沙特方面也证实，油罐遭到袭击同时，阿美石油公司的一个配送站遭到胡塞武装导弹打击。对此，沙特刻意引导舆论，将胡塞武装此次导弹袭击描述为针对“全球经济的核心及其供应路线”的攻击。

石油设施负责人 阿卜杜拉·加米迪：这里是沙特西部和南部最重要的石油设施之一，除吉达城北外，我们在城南和拉比格还有两处设施。这些设施担负着向西部吉达、麦加、巴哈和塔伊夫等多个省份的客户提供能源的任务。

此次已经是近期沙特石油设施第二次遭遇也门胡塞武装袭击，11月12日，沙特南部吉赞省沿海一处处理石油产品的海上平台遭遇无人驾驶的快艇袭击发生火灾，而在此之前，沙特东部胡赖斯和布盖格炼油厂曾遭遇无人机和导弹大规模袭击，导致全球能源市场剧烈震荡。

综合央视新闻、FX168、大国天空整理报道

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