汕头石化今天油价表_汕头石化今天油价

1.2021年油价调整日历表

2.深圳自驾连云港 费用、路线大概是？

3.外贸企业经营管理的转型

4.自己开车<景程>从深圳到周口全程高速大概需要多少油钱和过路费? 大概多少小时能到周口?

根据小编监测，近日国内ABS市场稳中走跌，商家报价多随行就市，操作不多。下游按需购，市场交投气氛偏淡，成交不佳。

以国内ABS市场牌号为0215A的产品为例，从图中可以看出，近期东莞、宁波市场该牌号产品较之前有小幅下调，多在100-300元/吨。其他产品报价也不乐观，多种产品报价出现下滑。

4月11日国际原油收盘：美国钻井数量持续下降，全球股市上涨，油价继续反弹。WTI报40.36美元，涨0.64美元；布伦特报42.83美元，涨0.89美元。截至4月11日原油综合变化率-2.%，预计对应下调幅度75元/吨。新一轮成品油调价窗口将于4月12日24时开启。

原料动态：周一（4月11日）亚洲苯乙烯市场报价下跌，F0B韩国价格下跌6美元收于1081-1082美元/吨；CFR中国价格下跌6美元收于1106-1107美元/吨。

各地市场动态：宁波ABS市场部分报盘阴跌，主动性询盘偏少，商家实单出货存小幅让利，下游工厂倾向于小单购，成交步伐迟缓，货源供应正常。东莞ABS市场部分价格阴跌，市场商谈气氛平淡，中间商心态不佳，出货意向偏浓，成交小单为主，货源供应基本正常。天津ABS市场参考价格下跌；顺德ABS市场部分报价波动；汕头ABS市场报价波动不大。

上游原料弱势震荡，ABS成本支撑乏力，且市场部分低价货源开始流出。目前，由于国内ABS市场需求偏弱，贸易商倾向让利走货，高端料下降空间较大。石化企业下调出厂价，对市场心态有一定压力。贸易商心态迷茫，下游工厂则继续观望市场趋势，按需购，实际接货不多，ABS塑料pft-trading/

综合以上因素，小编认为，短期内ABS将维持偏弱走势，产品报价继续下滑。

2021年油价调整日历表

提起2021年日历表，大家都知道，有人问2021年油价调整日历表，另外，还有人想问2021年日历清明是几号，你知道这是怎么回事？其实2021年的日历怎么画？下面就一起来看看年油价调整日历表，希望能够帮助到大家！

2021年日历表

1、年日历表:年油价调整日历表

全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。2021年日历表 全年。

当市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，国民经济平稳运行的原则，取适当财税保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

历史背景：2021年日历空白打印版。

从整个年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调。阴历日历表2021年。

2、年日历表:年日历清明是几号

3、年日历表:年的日历怎么画？

1、步画出日历的正面，见下图所示：

2、第二步画出日历的侧面，见下图所示：

3、第三步写出日历上面的“”，见下图所示：

4、第四步画出日历上面的装饰，见下图所示：月份牌2021年黄历查询。

5、把日历涂上颜色，见下图所示：2021年黄历大全。

4、年日历表:年日历已经出炉，新的一年有哪些值得期待的事情？

2021年单双周查询。

5、年日历表:年日历表A4纸打印版

打开电脑上的WPS软件，找到搜索栏目。搜索日历后，可以看到很多不同样式的日历。可以根据自己的喜好，修改日历颜色，详细步骤：

1、首先，打开电脑上的WPS软件，找到搜索栏目。2021年周历表。

2、搜索日历后，可以看到很多不同样式的日历。

3、预览日历模板，觉得不错就开始。

4、双击日历，打开日历文档。

5、可以根据自己的喜好，修改日历颜色。

6、，保存修改内容，选择打印。

2021年的日历怎么画？

6、年日历表:年的日历应该怎么做？

需要工具材料：数字字母泡沫、胶水、卡纸、泡沫片、扭扭棒2021年日历表电子版打印版。

1、准备泡沫片和字母，如下图所示：

2、把两张泡沫片粘在一起，如下图所示：

3、在泡沫片上面涂上胶棒，如下图所示：最准确的老黄历2021年。

4、在上面粘上一些的字母作为装饰，如下图所示：

5、然后再提上带有数字的日历表格，如下图所示：

6、用钳子把扭扭棒做成螺旋的形状，如下图所示：日历2021年日历表学生。

7、用热胶枪把扭扭棒长在日历上面，如下图所示：2021年日历表电子版。

9、然后在上面做一些装饰，如下图所示：2021年阴历阳历对照表。

10、这样一个特别的日历就做好了，如下图所示：2021年阳历。

7、年日历表:怎样制作年的年历？

准备材料：A4白纸或彩色卡纸、笔

1、准备A4大小的白纸或彩色卡纸。卡纸比普通白纸厚，用卡纸制成的日历比较耐用。

2、用尺子画出7纵行、5横行的表格。分别在12张卡纸表，每张纸代表一个月份。万年历查询网。

3、写下月份。在每张卡纸的顶部写上月份——一月、二月、三月、四月、五月、六月、七月、八月、九月、十月、十一月及十二月。月份要写得大一点，用水彩笔、彩色铅笔或彩色记号笔来写。2021年历对照表。

4、标注星期几。在表格的行分别写上星期一至星期五。

5、填写日期。日期要写在每个单元格的右上角。先找出上一年的日历，看看第是从星期几开始的。比方说，如果去年12月的是星期三，那么今年一月的第就是星期四。工作日历2021年日历表。

6、装饰日历。每一页日历都可以按照自己的心意来装饰。水彩笔、彩色铅笔、记号笔、蜡笔齐上阵；贴纸、亮片、闪光胶也不赖；最重要的是，要发挥想象力。2021年戊日查询表。

7、标出重要的日子。在日历上标出所有重要的日子，如生日、诞节、开学日等等。有个比较有创意的办法就是找一张与这相关的，然后贴在相应的日期上。

8、把日历挂起来。在每张卡纸的顶部剪两个洞，注意洞的边缘必须光滑。找一根长长的细绳、麻线或者棉线，将两端分别穿进洞里，这样就可以挂起来了。2021年黄历日历表。

以上就是与年油价调整日历表相关内容，是关于2021年油价调整日历表的分享。看完2021年日历表后，希望这对大家有所帮助！

深圳自驾连云港 费用、路线大概是？

2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。

当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

历史背景：

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调。

外贸企业经营管理的转型

这个我来答吧！本人开车多年，对这块还算了解！

因不知您具体起始驾车位置，冒味给您定为机构为起始位置，见谅！

如下图路线，全长约1700公里，不知道你的车100公里油耗是多少，平均八升吧！ 现油价均按6.5元算吧，油钱大约900左右！

小车高速平均100公里过路费40元！约交费700左右吧， 差不多都是高速！

油耗费加过路费总计约1600左右！

(过桥、隧道费)等其他消耗费用等另计！

这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。（如车型排量、各地油价等等）

仅只作参考，希望能对你有帮助！

最后祝您一路顺风！

驾车路线：全程约1696.9公里 车程时间约22小时左右！

起点：深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶190米，调头进入福中三路

2) 沿福中三路行驶720米，左转进入金田路

3) 沿金田路行驶610米，稍向右转进入红荔路

4) 沿红荔路行驶1.1公里，左转进入皇岗路

5) 沿皇岗路行驶3.1公里，直行进入梅观高速公路

6) 沿梅观高速公路行驶12.2公里，朝惠州方向，稍向右转进入清湖立交

7) 沿清湖立交行驶1.4公里，直行进入G15

2.沿G15行驶17.8公里，直行进入G25

3.沿G25行驶161.0公里，朝粤赣高速方向，稍向左转进入G4511

4.沿G4511行驶129.6公里，直行进入G45

5.沿G45行驶267.1公里，朝吉安方向，稍向右转进入S69

6.沿S69行驶107.3公里，朝南昌方向，稍向右转进入樟树枢纽

7.沿樟树枢纽行驶1.3公里，直行进入G60

8.沿G60行驶72.5公里，朝南昌方向，稍向左转进入G6001

9.沿G6001行驶53.7公里，朝九江方向，稍向左转进入G70

10.沿G70行驶114.5公里，过泊水湖收费站，稍向左转进入G105

11.沿G105行驶6.4公里，过右侧的东南石化加油站，右转

12.行驶4.8公里，直行进入G70

13.沿G70行驶27.0公里，过曹家坝，朝宿松方向，稍向右转进入黄梅互通

14.沿黄梅互通行驶250米，过蔡家墩，直行进入G50

15.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

16.沿G35行驶36.8公里，过双河村约190米后，朝桐城方向，稍向左转进入G4212

17.沿G4212行驶125.1公里，朝包河大道方向，稍向右转进入小西冲枢纽

18.沿小西冲枢纽行驶890米，直行进入G40

19.沿G40行驶26.3公里，直行进入G42

20.沿G42行驶107.8公里，过黄冲约260米后，直行进入宁连高速公路

21.沿宁连高速公路行驶33.5公里，直行进入G25

22.沿G25行驶286.9公里，在连云港市区出/入口，稍向右转

23.行驶430米，直行进入苍梧路

24.连云港市内驾车方案

1) 沿苍梧路行驶90米，左转进入花果山路

2) 沿花果山路行驶1.1公里，右转进入苍梧路

3) 沿苍梧路行驶780米，左转进入学院路

4) 沿学院路行驶640米，右转

5) 行驶210米，稍向左转

6) 行驶40米，右前方转弯

7) 行驶150米，稍向右转

8) 行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：连云港市百度地图

自己开车<景程>从深圳到周口全程高速大概需要多少油钱和过路费? 大概多少小时能到周口?

外贸企业经营管理的转型

　外经贸企业的转型，除了企业自身的努力，还必须有的正确引导和大力扶持。因此，又好又快的实现企业转型，是企业和共同的社会责任。 我下面为你整理了外贸企业经营管理的文章，希望对你有所帮助。

　一、外经贸企业转型的大好机遇

　外经贸企业转型，这里主要是指改变企业经营方向、模式、类型等。从经营要素角度，外经贸企业转型有由?劳动密集型?转为?技术密集型?或?资本密集型?等：从经营特性角度有由?依附型?转为?自主型?等;从企业功能角度有由?制造型?转为?服务型?等。

　2008年下半年发生的国际金融危机，发端于虚拟经济，但它对实体经济带来了严重冲击，造成了全球经济的衰退，与国际经济联系紧密的外经贸企业首当其冲，有的减产或停产，有的关门倒闭，这说明我国某些类型的外经贸企业急待转型的必要性和紧迫性。我国的外经贸企业从经营形态而言，有三种代表性的类型：一是工贸企业，它们一般有自主品牌，能主导企业在国内外的生产经营管理链条;二是单纯从事商品进出口又以出口为主的外贸公司，它们一般无自主商品品牌，主要是根据外商的订单从事购，运输业务，处于国际物流的商品购和仓储运输环节，属于中间服务商;三是来料加工贸易企业，主要是从事来料加工，无自主品牌，处于国际制造产业链中端，属于依附型的?打工?经济。工贸公司抗国际金融危机冲击能力较强，外贸公司及加工贸易企业抗冲击能力较弱，转型的紧迫性尤甚。

　首先，由于金融危机的影响，国际需求减弱，订单减少，以及贸易保护主义抬头，给商品出口带来极大困难，这对外贸公司及加工贸易企业影响尤为显著。?以来料加工贸易为主的东莞市从2008年第四季度开始，企业订单就平均下降了30%，2009年1月份，东莞的加工贸易进出口总额更是下降了44%?。?东莞去年实际关闭企业865家，比正常年份多了近100家?(谢华兴等，2009;蒋悦飞等。2009)。

　其次，国家根据社会经济发展状况和可持续发展的要求，抓住金融危机的机遇，取了一系列措施来加快发展方式的转变和推进经济结构战略性调整，已经制订了钢铁、汽车、纺织、电子信息、石化、轻工等十大产业振兴规划，批准了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》等区域经济发展规划;地方也在做相应的安排，着手淘汰生产力落后、污染环境、损耗大、没有发展前景的企业，发展新兴产业，增强自主创新能力等。国家和地方的规划及措施都要通过企业去实施，外经贸企业与其它企业一样，必须适应这一发展趋势，必然要进行相应的转型。

　上述情况表明：在金融危机中，那些出口市场单一，抗风险能力差的外经贸企业会被?市场力量?淘汰，迫使外经贸企业必须转型。同时，在国家和地区经济发展转型的进程中，也会淘汰落后生产力，?力量?也迫使外经贸企业转型。

　?市场一?力量又给外经贸企业的'转型带来大好机遇。首先，国际市场供求关系巨大变化降低了转型成本。第一，金融危机使过剩产能中部分企业倒闭，为今后经济复苏的市场减少竞争对手，让企业能以低成本获得更大市场发展空间。第二，企业转型所需人才成本降低。金融危机导致不少跨国公司?裁员?，求职者往往会主动降低薪酬期望值，特别是?中端?人才，这有利于转型企业以低人工成本获得高素质急需人才。第三，生产原材料成本降低。金融危机以来，国际油价、重金属、某些化工原材料等价格暴跌。国际原油价格由147美元一桶，降到近期在40～50美元一桶左右徘徊。据海关统计数据显示：2009年1月经广东口岸进口煤平均价格每吨为61.7美元，环比大幅下降45.6%，进口煤炭比国内部分煤炭品种便宜。其次，在取一系列措施应对金融危机的同时，还制定了一系列推进经济转型升级的政策，极有利于外经贸企业的转型。广东省外经贸厅与银行合作，为外经贸企业争取到?5个100亿?的融资，以促进广东外经贸企业调整优化结构和转型升级。推进境外经贸合作区建设，促进外贸生产基地建设，支持重点外贸企业发展，重点支持高技术含量和高附加值产品出口等。广东省财政2009年安排10亿元推动一批加工贸易转型的典型和一批扩大内销的典型，并依据2008年9月省印发《关于促进加工贸易转型升级的若干意见》新增10亿元，设立加工贸易转型升级专项资金，专项用于扶持加工贸易转型升级研发创新公共服务平台建设，奖励加工贸易企业设立研发机构，培育自主品牌，对加工贸易企业用于工艺技术设备改造的国内进行贴息等(王鹤等，2009)。

　二、外经贸企业转型的路径选择

　不同类型的外经贸企业由于各自的经营模式不同，转型的路径及措施的选择不尽相同。工贸公司主要是发展新的先进生产力，依靠自主创新获取自主知识产权与知名品牌，塑造新的核心能力，形成国内外市场新的竞争优势，成为可持续发展的创新型企业。

　第一，用先进生产设备，重整加工制造产业链。推动产业转型升级。业内人士认为，在全球一体化的平台上，谁掌握了液晶模组的生产，谁就能取得更大竞争优势。Tcl集团2008年12月22日首台液晶模组在广东惠州下线。这样，集团在平板电视整机中，一方面可以满足整机液晶电视生产规模增加的需要，另一面可以向产业链上游延伸，加速主要产业的整体转型升级，摆脱关键部件受制于人的局面，既可满足国内市场的需要，还可用于集团在欧洲和北美市场液晶电视机的制造，可降低成本，增加获利空间(杜娟，2009)。第二，自主创新，转变企业发展方式，不与市场上同质化产品竞争，在知识技术产业链中抢占高端。广东汕头民营企业金刚玻璃，针对恐怖袭击研制防玻璃，根据大厦玻璃幕墙或建筑物顶，研制发电玻璃等，产品订单纷至沓来，出口产品价格比一般玻璃高5～6倍(吴江，2009)。第三，抢占高端，转变企业物流商务链。2009年2月18日，格力电器与日本大金在广东珠海宣布开展5个方面的战略合作，其中包括技术提升和产业升级的合作，还包括联合购空调原材料、零部件以及开拓全球市场方面的合作，抢占价值链高端，共同构建新的物流商务链

　外贸出口公司主要是转变经营类型和创新商业模式，从而转变发展方式，获得新的发展能力。第一　通过独资，合资等产权方式建立出口商品生产基地或在国外建立产品生产销售企业，将公司转型为以出口为主的工贸型公司。我国传统的外贸公司从20世纪80年代以来，在?多元化、跨国化、实业化?战略指导下，许多大中型外贸公司已经转型，由流通领域进入制造领域，由于制造企业与商务公司在作业性质，管理方式、人才结构等方面的显著差异，开始成功的少失败的多，经过多年的锤炼有了很大变化，但与优秀的工贸公司相比有一定差距。建议外贸公司根据自身特点，学习和借鉴工贸公司的经验，加速?生产基地?的转型和提升，发挥自身熟悉国际商务特有优势，形成新的市场竞争力。第二，创新商业模式，提升企业物流服务的价值。国际上一些最具影响力的公司，往往创造出一些新的商业模式去颠覆一些最基本的营销规则，来提升商业服务价值。美国的零售商沃尔玛公司，通过批量购降低成本，把商品销售价格压到最低，成为世界上最大的零售商。外贸公司可以?第二，三方?物流企业的角色，通过整合外商需求形成某种或某类商品的?批量订单?。进行?批量购?，搞好?第二，三方?物流服务，获得规模经济效益。

　加工贸易出口企业主要是由?依附型?转变为?自主型?，由?劳动密集型?转变为?劳动一技术密集型?。这种转变难度很大，它要?脱胎换骨?建立新的经营模式，要自创产品及品牌，形成新的制造产业链，要建立自己的营销网络，形成新的商业服务链。第一，以某产品的零部件自创品牌转型。这种方式由只为一个或少数几个客户加工某种零部件，转型为自创品牌，为众多的国内外客户及使用者提供某种零部件。这种零部件一般为某产品的重要易损件，质量要求高，工艺较复杂，除了与某产品配套，使用者会反复购买，市场容量较大。鲁冠球万向集团生产的汽车传动轴与驱动轴的连接器――?钱潮?牌万向节，1988年就成功打开了日本、德国、法国等18个国家和地区的市场，企业由一个铁匠铺不断发展壮大，1994年被批准为国家级集团。第二，以某最终产品自创品牌转型。这种方式可以通过并购，合资，合作等方式，以某骨干企业为主组建集团，形成以某最终产品的制造产业链，搞好某最终产品的自主生产和销售。这种方式在产业集群的地区较为方便，成本较低。

　以上方式，除了企业自身努力之外，都需要的指导和大力扶持，特别是第二种方式。国际上知名的来料加工产业最为集中的东莞市，近年来，特别是在国际金融危机的情况下，加快了加工贸易企业的转型，每年都有100～200家加工贸易企业转型成为合作合资企业。2008年东莞市在产业集群地区，分村镇，分行业搞了四大类62个转型试点，目前正在总结经验：产业结构如何规划，技术创新怎样扶持，企业研发平台怎么推动等。市从2005年开始，每年10个亿扶持企业进行科技创新，主要奖励企业自主品牌的创立，奖励科研成果，以及高科技产业的配套基金等(刘新宇，2009)。

　三、重新打造外经贸企业经营理论

　外经贸企业的转型不只是简单地选择某种转型方式，它实质上是企业经营理论的重新打造和企业?基因?的再造，它包括企业宗旨、功能、角色定位、组织边界、经营理念、经营战略、组织管理体制、决策过程，行为准则等深层基础的转变。

　著名管理学家彼得?杜鲁克(1998)认为：时代的改变会使企业面临危机和挑战，而以往的经营理论，管理方法只是告诉我们?怎么做?的工具，如公司行为的基础是市场，识别顾客和竞争者，技术和动力，公司的优势和弱点等，这已不再适用，虽然大多数情况下公司做的事是正确的，但没有效果。这与懈怠和官僚不相干，应该重新打造经营理论。他认为公司经营理论有三个部分：一是组织环境(社会结构，市场，顾客及技术等，用于定义收入来源);二是组织使命(经济和社会价值，用于定义组织所做的有意义的结果);三是组织能力(核心能力，用于定义组织领先地位需要哪些方面的卓越表现)。为此，公司应设立对经营理论的监督和检验系统，掌握社会和经济结构上的变化，思考新结构带来了哪些危机，创造了哪些机会，如何应对。基本环境变化的征兆。往往很少出现在组织内部和现有顾客身上，而是在非顾客群中：应对经营理论进行早期诊断，每三年对自己的产品，服务，政策，销售通路进行挑战和反省，为什么初次进入此行业前景看好，现在看来错了，是没有做好，还是理论跟不上潮流;应重新思考自己失效的理论，取有效措施使组织运作和现实环境实际情况一致，形成新的使命和新的核心能力，以不断提高自我革新能力，搞好企业的转型和升级。

　经营理论打造的过程往往是企业及其产品重新定位的过程。?非常小器?指甲钳有限公司的梁伯强，原来是一个普通旅游纪念品厂的老板，从国内外考察中发现，在发展中国家指甲钳被定位为?小五金?，几毛钱一把，在发达国家指甲钳被定位为?个人护理用品?，包装精美，成套出售，售价高达几百元。他根据自己的从业经验，把指甲钳定位为?纪念品?，在指甲钳上面附上艺术化的图形或文字，?不卖功能，卖时尚?，将企业改生产指甲钳，并认为自己的企业?本质上是家文化公司?，以自主品牌?非常小器?主攻国内市场，在国外市场使用贴牌?圣雅伦?。2008年售出了1.4亿元的指甲钳，并成功售出三个单价高达1980元的指甲钳(张强，2009)。

　经营理论的打造伴随着企业事业发展的再设计。事业发展再设计是指以新的价值观，用不同于以往的方式，寻找企业新的增长点，重新制订新的发展战略。事业发展再设计要思考企业有哪些功能、能力、竞争力已经与产业发展脱节，面对未来，企业必须发展或获得哪些新功能、能力、竞争力，根据产业经济结构的变化，减少或撤除哪些旧事业，投资哪些新事业。海尔集团董事局兼首席执行官张瑞敏，根据外部环境的变化，企业发展的阶段，以及国际上许多跨国公司的经验，认为白色家电行业的竞争已不再由技术革命推动，竞争力将展现在商业模式当中，提出将大部分生产业务外包，企业将精力集中于最核心的技术环节和渠道服务来掌控整个产业链，欲使海尔淡出制造业，向制造服务业转型(刘新宇，2009)。

　外经贸企业的事业发展再设计，必须使新事业远离传统的组织，用其它产业的模式和程序，重建创新价值机制，形成企业自己的科技创新体系及经营管理创新体系。外贸出口公司和加工贸易出口企业可以借鉴海尔、华为等工贸公司的经验，来重构自己的创新体系，构建新的竞争优势。

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全程差不多1500公里 以前走高速过桥过路费平均下来就是一公里1块钱,现在油价贵了,差不多要2000块左右吧,顺便发你个地图看看 ,全高速比较好走的

车路线：全程约1483.4公里

起点：深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶190米，调头进入福中三路

2) 沿福中三路行驶720米，左转进入金田路

3) 沿金田路行驶610米，稍向右转进入红荔路

4) 沿红荔路行驶950米，朝华南城方向，稍向左转进入红荔路

5) 沿红荔路行驶110米，左转进入皇岗路

6) 沿皇岗路行驶1.8公里，朝民治/文锦渡/北环大道(东)/机荷 梅观高速方向，稍向右转进入皇岗路

7) 沿皇岗路行驶100米，朝龙华 梅丽(检查站)/梅观 机荷高速方向，稍向右转进入皇岗路

8) 沿皇岗路行驶1.2公里，直行进入梅观高速公路

9) 沿梅观高速公路行驶12.2公里，朝惠州/汕头/机场/广州方向，稍向右转进入清湖立交

10) 沿清湖立交行驶600米，过清湖立交，朝机荷高速(东)/汕头/惠州/龙岗方向，稍向右转进入清湖立交

11) 沿清湖立交行驶810米，在入口，进入G15

2.沿G15行驶17.8公里，直行进入G25

3.沿G25行驶45.4公里，朝河源/广州/汕头/梅州方向，稍向右转进入G25

4.沿G25行驶115.6公里，朝粤赣高速/南昌/赣州/和平方向，稍向左转进入G4511

5.沿G4511行驶129.6公里，直行进入G45

6.沿G45行驶267.1公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入S69

7.沿S69行驶107.3公里，朝南昌/九江/上海/G60方向，稍向右转进入樟树枢纽

8.沿樟树枢纽行驶1.3公里，过樟树枢纽，在入口，进入G60

9.沿G60行驶72.5公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入G6001

10.沿G6001行驶53.7公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入G70

11.沿G70行驶114.8公里，稍向左转进入G105

12.沿G105行驶6.4公里，过右侧的东南石化加油站，右转

13.行驶4.8公里，直行进入G70

14.沿G70行驶26.4公里，朝武汉/合肥方向，稍向右转进入G70

15.沿G70行驶650米，朝黄石/G50/武汉方向，稍向左转进入G70

16.沿G70行驶88.8公里，在浠水出口，

17.行驶890米，右前方转弯进入S201

18.沿S201行驶3.9公里，过右侧的浠水散花红莲巢加油站约80米后，稍向左转进入G45

19.沿G45行驶382.0公里，朝洛阳/南京/G36方向，稍向右转进入大光枢纽互通立交

20.沿大光枢纽互通立交行驶170米，朝漯河/洛阳/G36/周口方向，稍向右转进入大光枢纽互通立交

21.周口市内驾车方案

1) 沿大光枢纽互通立交行驶1.3公里，在入口，进入G36

2) 沿G36行驶17.2公里，在周口/商水/S206出口，

3) 行驶620米，过周口收费站约230米后，左前方转弯进入S206

4) 沿S206行驶1.2公里，过毛楼约270米后，直行进入迎宾大道

5) 沿迎宾大道行驶1.3公里，直行进入邦杰路

6) 沿邦杰路行驶980米，稍向右转进入交通中路

7) 沿交通中路行驶1.2公里，左转

8) 行驶20米，直行进入文明北路

9) 沿文明北路行驶520米，左转进入七一中路

10) 沿七一中路行驶80米，到达终点(在道路右侧)

终点：周口市百度地图