长沙今日柴油价格_柴油价格最新长沙天气

1.鸡蛋现在多少钱一斤？价格为何飞涨？9月中秋前后鸡蛋行情预测

2.广州有没有拉柴油的火车啊

3.现在购车是否是绝佳时机？

2013年11月冬汛期过后，湖南省降雨长期偏少，湘江主要控制站水位偏低。省水文局当时分析，长江入洞庭湖水量锐减9成，长江三口河系基本断流，其中藕池河康家嘴站断流达279天。

12月11日8时，长江城陵矶水位创2013年新低，从湘江长沙航电枢纽工程至岳阳长江入口145公里，浅水航段达55公里，多艘船舶搁浅，很多市民在露底的河床上开车钓鱼，所幸大坝上游的长沙市民供水未受到影响，水质监测正常。

枢纽下游水位仅20.5米，与上游水位落差是5.44米

2013年10月，我省进入枯水季节，湘江长沙航电枢纽下游的水位一直低于25米。12月11日，大坝上游以南的江水涛涛，水位稳定，大坝下游以北则部分断流。

湘江长沙航电枢纽由蔡家洲分为东西两侧，靠东侧河岸因没有放水，已全部断流，河床长出浅草，附近居民将牛羊放养于此。靠西侧的河岸，因有船舶过渡，仅开放了3个闸口放水。

长沙枢纽坝上的正常蓄水位应在29.70米，12月11日上午上游水位是25.米，下游水位仅20.53米，创2013年历史新低，水位落差达到了5.44米。

大坝下游水位大下降，通航吃紧

据水文监测显示，因久晴少雨，四水入湖流量仅1458立方米/秒，长江中下游及洞庭湖水位不断下降。12月11日8时，湘江最下游的岳阳城陵矶水位降至2013年最低的20.46米。

千吨级船舶从岳阳行驶到长沙枢纽坝下145公里，浅水航段有55公里，文经滩、萝卜洲、铜官主航道越来越狭窄。当时湘江长沙航电枢纽顺利通航载重在500吨以下，吃水仅维持在1.7-1.8米，甚至在萝卜洲某些位置仅1.4米。超重的大船都只能将货物“化整为零”，中转到小船减轻重量再过浅水区。

受影响比较大的大坝上游的霞凝港由于水位低，大船不能满载，导致部分货物积压在城陵矶或其上游港口。当时启动了应急预案，保障物资运输，包括汽油、柴油等重要的民生物资，一定要保证供应正常。

影响

大坝上游长沙供水未受枯水季影响

长沙市水业集团透露，11日监测到的长沙段水位是28.4米，维持在29.95米-28.26米之间，当时从湘江取水的1、2、3、4、8水厂全部取水正常，没有受到枯水季节的影响。

从当时对湘江水质的监测报告显示，各取水点原水质监测正常。水务部门会加强监测密度，按月发布水质报告，市民可上网查询。

大坝下游湘阴县390平方公里农田不同程度缺水

2013年7月30日，湘阴县袁家铺镇名山村6、7月分的烈日炙烤，让该村部分稻田缺水龟裂，二季稻无法下插，生产用水面临空前考验。为了保证旱季长沙、湘潭的正常供水，上游长沙湘江航电枢纽闭闸大量蓄水。再加上持续高温少雨，山丘水库、塘坝蓄水量偏少，大坝下游湘阴县已有57.56万亩(390平方公里)耕地不同程度受旱，15万亩(100平方公里)农田水源紧缺。

2013年入夏以来，湘阴县连续高温少雨，县城地区降雨556.5毫米，只达到去年同期的61.7%。东塘、长康、三塘、石塘、六塘、白泥湖等8个乡镇因水源紧缺，全县15万多亩农田灌溉水源紧缺，8000亩已插晚稻干枯开裂，近2000亩农田因无水源耕种而无法插播。

根据气象分析，近一周内仍然是晴热高温天气持续，蒸发蒸腾加剧，小型水库、山塘干涸，水利工程蓄水将急剧减少。加之为了保证旱季长沙、湘潭的正常供水，上游长沙湘江航电枢纽闭闸大量蓄水。部分地区灌溉设施损毁严重，无水可用、有水无法用等问题将更为突出，湘阴旱情将进一步加剧，抗旱形势十分严峻。

7月25日12时，该县启动抗旱Ⅲ级应急响应。全县上下将把渠道清淤作为当前抗旱工作的重中之重，尽快地把淤塞渠道疏通，确保灌溉渠道水流畅通。县财政拿出200万元专项资金，用于抗旱设备的购置以及渠道疏浚；县电力部门积极配合，调度用电负荷，重点支持农业生产，确保抗旱用电；县农机部门积极配合县防指抗旱，协助购置抗旱机具，添置柴油机、水泵300台套。气象部门密切关注天气情况，拟近期内进行人工增雨作业。

当时全县出动劳力22000人次，清淤疏洗抗旱渠道150千米；添置柴油机、水泵300多台套，组织调运70多台套挖掘机等机具投入抗旱。

鸡蛋现在多少钱一斤？价格为何飞涨？9月中秋前后鸡蛋行情预测

全球十大品牌轮胎推荐

1.米其林

米其林法国成立于1889年。米其林兄弟引领了行业的发展，从研究自行车轮胎，到充气轮胎，到平行轮胎，再到子午线轮胎。经过100多年的发展，米其林已经成为轮胎行业的巨头。其产品销往世界各地，年销量达2亿条轮胎。它在世界各地建立了工厂和R&D中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市场影响力非常好，被车主广泛认可。

米其林高端静音舒适轮胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制动性能好等特点。车主普遍反映米其林轮胎不太耐用，容易鼓包，不适合崎岖路面。用这款米其林郝跃第四代中型轮胎谈谈米其林的特点。

不对称的长花纹设计更有利于湿滑路面切割水膜。

纵向凹槽更宽，更坚韧，更耐磨。

4层牙冠，硬度和韧性增强。

通过优化胎体结构，可以分散突发的意外压力，保证轮胎失效。

米其林的静音技术让驾乘者更加舒适。

更多米其林轮胎的车型推荐，可以看看下面这个关于米其林的专题。

2.德国马品牌

德国品牌马是大陆集团的子公司，也被称为大陆轮胎。成立于1871年，是世界三大轮胎制造商之一。马牌轮胎每年销售超过1.42亿条轮胎。全球有100多家工厂和R&D中心，员工80000人。在中国合肥还有一家轮胎加工厂，一期年产轮胎400万条，满产轮胎1600万条。

马牌轮胎用立体胎纹设计，涡流排水，安全性、稳定性好，操控灵活，噪音低。马牌也是SSR防爆轮胎的发明者。在爆胎的情况下，它仍然可以以80英里/小时的速度继续行驶80公里。

静音、舒适、运动操控、越野轮胎都有，市面上各大车型都可以选择。“卷曲效应”的独特设计，可以缩短制动距离，提高操控性能。轮胎内侧的胎面花纹有效降低噪声流动，消除噪声传播，主动降低3D中的噪声。平滑滚动轮胎，独特的橡胶配方，能适应不同路面。想了解更多关于马牌轮胎的信息，可以看看以下关于马牌轮胎的合集。

3.普利司通

普利司通是一家日本企业，成立于1931年。其创始人是市桥正二郎，总部位于日本福冈县。它是世界上最大的轮胎制造商和财富500强企业。普利司通产品涵盖汽车、工业、建筑、电子材料等多个方面，销往全球150多个国家和地区。有超过50家工厂，数百家附属企业和六个R&D中心，其中一个在中国无锡。普利司通2019年销售额为35256亿日元(约合人民币2240亿元)，轮胎是其主要产业，销售额为29531亿日元。

1999年，普利司通在中国的产业全面铺开，在沈阳、天津、无锡、惠州、宜兴等地投资建厂，包括生产、培训、管理、销售、R&D、运营等，中国员工超过6000人。普利司通拥有路捷、RFT等先进技术，将成熟的轮胎技术引入中国，同时不断研发冲击中国市场的轮胎，致力于生产安全、舒适、环保的高品质轮胎。

普利司通主要包括顶级运动系列POTENZA“skyclan”，中高级乘用车的舒适系列TURANZA“泰然”，城市和山路SUV的DUELER“PowerMan”系列，为注重驾驶安全的商务人士开发的DRIVEGUARD，以及专为冬季安全驾驶设计的BLIZZAK“IceSharpPassenger”雪地轮胎。普利司通轮胎的主要优点是环保、稳定性好、制动距离短、结实耐磨。任何轮胎都有优缺点，一定要根据自身情况选择相应的轮胎型号，满足日常需求。

以这款PowerManH/L400(225/65R17102H)为例。是一款SUV车型的轮胎，用UNI-T技术。其独特的设计确保车辆可以应对各种气候环境。操控性能，抓地性能好，过弯稳定，舒适性好。是中高端轮胎品牌中最耐磨的。更多关于普利司通轮胎型号的信息，请参考以下关于普利司通的专题。

4.倍耐力

倍耐力公司成立于1872年，是意大利品牌，也是世界第五大轮胎制造商，专注于高价值轮胎的设计和生产。倍耐力在160多个国家和地区开展业务，在全球拥有10，000家经销商。倍耐力在全球拥有24家工厂，生产汽车、轻型卡车、摩托车、公共汽车和推土机的轮胎，员工超过31500人。2016年，倍耐力被中国化工集团以71亿欧元收购。

倍耐力在研发方面投入巨大，通过提高科技含量和高性能，增强了产品竞争力，不断丰富定制产品。是奔驰、奥迪、宝马、宾利、法拉利、玛莎拉蒂等豪华车品牌的指定轮胎配套品牌。倍耐力非常重视中国市场，将丰富的轮胎制造经验引入中国，在中国山东兖州和河南焦作建立了两个轮胎生产基地，年产轮胎1200万条。

高性能、操控性、安全性是倍耐力轮胎的标签，也是动感轮胎的代表。交错的轮胎细纹和沟槽可以提高干湿路面的性能。噪音低，加湿体验更好。使用环保材料，减少环境污染。使用更轻更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物，可以降低20%的滚动阻力，减少油耗和二氧化碳排放。使用寿命延长，旧轮胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一样，轮胎舒适、耐用、安全，受到很多中高端车主的认可。

这款倍耐力新P7CinturatoP7AO(245/40R18Y)原配奥迪、沃尔沃等车型。滚动阻力低，驾驶舒适性提高，农田噪音小，操控性强。优化胎面结构，创新高分子材料，保证优异性能。转弯时可以减少轮胎变形，压力分布均衡，降低滚动噪音。

5.古德伊尔

固特异，全称美国固特异轮胎橡胶公司，成立于1898年，创始人弗兰克·希佩林兄弟，总部位于美国俄亥俄州。固特异在全球28个国家开设了90多家加工厂，员工超过8万人。固特异于1889年开发出充气轮胎，并逐渐开发出无内胎轮胎、飞机和卡车用充气轮胎、尼龙帘线轮胎。

20世纪60年代，固特异开始生产子午线轮胎，包括轿车、轻型卡车、农用车和飞机。固特异骑乘轮胎是固特异的高端产品。用固特异最新静音技术，封肩设计，减少噪音传递，花纹设计统一，使轮胎触地更柔和，具有静音舒适的特点。奔驰、宝马、奥迪、福特、克莱斯勒、雷克萨斯、劳斯莱斯等汽车品牌选择固特异轮胎。

固特异轮胎种类繁多，可以适应市面上的各种车型。以这款固特异安全Triplemax(205/60R1692V)为例来说说固特异轮胎的特点。大花纹咬合，加宽胎纹设计，增加地面接触，抓地力提升。对称花纹设计，可变肩距设计，有效降低噪音。硅胶材质可以有效降低滚动阻力，一定程度上节油。

更多固特异轮胎型号，请看以下精选的固特异轮胎系列。

6.横滨优客豪马

友好马轮胎，又名横滨轮胎，成立于1917年，总部位于日本横滨。主要生产轿车、卡车、轻型卡车、工程车的轮胎、管材、铝合金轮毂等汽车产品，是日本排名前三的轮胎制造商。大多数日本汽车制造商和保时捷使用横滨轮胎。优豪马主要有威驰AE01、GEOLANDARSUV、ADVANdBV551、ADVANNEOVAAD08R、ADVANSPORTV105系列。

经过90年的发展，优客马浩积累了丰富的轮胎制造经验，轮胎制造技术成熟，专注于节油经济型轮胎。滚动阻力低，但运动表现一般。2006年，日本横滨在中国投资并监管横滨(中国)，主要生产和销售轿车和卡车用子午线轮胎。

轮胎种类繁多，高中低档都能适应各种车型。这是一个以高性能轮胎闻名的国际品牌，并且一直在开发新产品。4条笔直的延伸凹槽和出色的排水花纹设计，无论晴天还是雨天都有出色的表现。可变间距的胎面花纹设计有效降低了行驶过程中的噪音。

7.韩泰

Kontro成立于1941年，是韩国知名轮胎企业，世界第七大轮胎制造商。韩泰轮胎销往180个国家和地区，员工超过22，000人。除了自己的国家，韩泰还在中国、日本、美国、德国设立了5个R&D中心，每年收入的5%用于研发，经过70多年的发展，泰伦在环保、安全、性能、舒适等方面都达到了世界一流水平。为奔驰、宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、北京现代等27个汽车品牌提供配套轮胎。

韩泰轮胎1996年进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴设厂。1998年，它在嘉兴设立了研发中心。目前，韩泰轮胎在中国拥有10多家销售公司和数千家经销商，在中国的轮胎市场份额约为15-20%。涂士、澳特玛、英孚然、径向、Smart、Kinergy、达内普等系列。韩泰轮胎耐磨、省油、安静舒适、性价比高。

以这款韩泰K415(205/55R1691V)轮胎为例来说说韩泰轮胎的特点。中央模式提供了更好的处理性能。最佳凹槽宽度、良好的排水性、湿滑路面上的安全驾驶、胎侧花纹、有效减振、高舒适性。总的来说操控性能和舒适性还可以，性价比也很高。更多韩泰轮胎型号推荐，请见以下文章。

8.邓禄普

邓禄普轮胎公司(DunlopTireCompany)最初是一个英国品牌，由创始人邓禄普·约翰(DunlopJohn)于1888年创立。1905年开发出横式花纹汽车轮胎，后来在网球、高尔夫、乳胶床垫、气垫船等方面取得不俗成绩。它在1985年被日本公司收购。

经过数百年的发展，邓禄普已经成为世界级的轮胎制造商，拥有第三代数字轮胎技术，这是一种非石油的新一代环保轮胎技术。2002年，邓禄普在江苏常熟投资建厂，两年后实现量产。2010年，在长沙建立了第二个生产基地。邓禄普的轮胎综合指标均衡，运动性能好，安全系数高，坚固耐磨，价格适中，性价比高。车主普遍认可邓禄普轮胎，邓禄普已经成为高品质和高性能的代名词。

邓禄普是世界知名的轮胎制造商，具有良好的耐用性、经济性和环保性。

全新花纹设计，宽凹槽结构，防滑性能好。

碳和聚合物材料用于有效抑制发热和降低油耗。

大圆弧胎面，轮胎结构受力均匀，乘坐舒适性好。

9.感觉

童嘉轮胎公司是新加坡著名的轮胎制造商，也是世界领先的轮胎制造商。主要生产轿车、SUV、越野车、轻卡、客车、工程机械等各种轮胎。产品销往100多个国家和地区，拥有7万多家零售商。童嘉有许多品牌，如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、华林、长城、路德金等。以满足不同阶层对不同质量轮胎的需求。

童嘉先后在中国、印尼、美国、英国、德国设立R&D中心，并在中国、芬兰、英国和省设立考点。在中国、印尼、美国有8家轮胎厂，员工总数35000人。童嘉为福田戴姆勒、现代、一汽东风、中国重汽、福田江淮、华菱、北奔、宇通、金龙、比亚迪、中通、神龙等汽车厂商提供配套服务。童嘉汽车轮胎有几个系列:舒适，运动，四季和SUV。童嘉轮胎环保、舒适、经济、耐磨，得到了很多车主的认可。

强化胎体结构，轻松驾驭干湿路面。凹槽，优化花纹设计，有效降低噪音。高强度的冠层能有效吸收冲击力和震动，提高舒适性。高刚性胎面花纹、胎肩上的大胎面花纹、增加的接地面积和稳定的操控性。

10.不纯煤

玛吉斯是郑新公司的高端轮胎品牌，是世界知名的轮胎制造商之一。产品涉及轿车、轻型卡车、摩托车、卡丁车、沙滩车、农机轮胎。玛吉斯轮胎销往170多个国家和地区，员工超过3万人。玛吉斯轮胎经济耐磨，深受车主喜爱。他们是上汽通用、SAIC长安福特、戴姆勒、东风日产和东南汽车等汽车制造商的轮胎供应商。

边肖推荐了这么多品牌，总有一个品牌适合你。S店最贵，网上销售店次之。网上购买轮胎价格优势明显，选择范围广。JD。COM的物流系统很完善，很快就能收到。即使你选择在商店安装，价格也比直接在商店便宜得多。

国产轮胎在品牌影响力上不如米其林、马牌、普利司通等大品牌。它们都有悠久的历史。而中国国产轮胎发展较晚，品牌认知度较差。但其实国产轮胎质量还是不错的。轮胎生产的原料是橡胶，各大轮胎厂家都是东南亚进口橡胶，国内轮胎厂家也是如此。东南亚是全球主要的橡胶出口地，全球90%的橡胶来自东南亚。

国产轮胎在轮胎设计制造能力上不弱，但生产出来的轮胎实际使用差异不大。有专门的公司做过测试。无论湿滑还是干燥，刹车距离几乎没有区别，使用寿命也差不多。国产轮胎性价比更高。有些国家不太注重品牌，但是注重性价比。反而是中国轮胎在欧洲取得了不错的销量。

边肖的分析主要有以下原因:

1.品牌知名度

品牌的影响力很大，中国人往往很看重品牌。手机要买苹果，家电要买西门子，手表要买劳力士，包包要买LV，轮胎要买马牌和米其林。中国的轮胎制造商并不知名。郑新轮胎和朝阳朝阳可能会在宣传上投入更多，但很少有其他轮胎制造商知道这一点。车主不是很懂轮胎，觉得选大品牌没错。就算买个苹果乞丐版也心安理得。买轮胎也是同样的心理学原理。

2.出于安全原因

轮胎不是消耗品，使用寿命相当长。正常使用3-5年，一个品牌轮胎就算几千块钱，日均成本也不高。而且车主通常家庭条件也不算太差，没必要为了追求性价比而选择350元国产的轮胎，担心产品质量，总是无所适从。

3.大品牌的技术优势

米其林、普利司通等大公司起步较早，技术积累比较成熟，在新技术研发上的力度也比较大。普通家用车上的轮胎和国产的差别不大，但是在一些特殊轮胎上明显有太多的优点，比如赛车轮胎或者斜交轮胎。国内轮胎R&D投入明显不足，缺乏核心技术，只能追求性价比，主要集中在低端市场。

4.价格差距不大。

如果你在4S商店买轮胎，米其林轮胎的价格会更高。网上买的话，价格差不太大。如果一个轮胎贵两三百块，你肯定会选择买好一点的，而不是国产的。个人认为，轮胎的选择因人而异。好马配好鞍，这个道理不变。如果买50万左右的车，一定要选好轮胎。国产轮胎的性能和技术都达不到理想的状态。如果买一辆10万左右的车，选择最好的轮胎并不能达到最好的效果。

1.胎压异常会严重影响轮胎的使用寿命，一定要引起足够的重视。在冷却条件下，四个轮胎的压力值都在车辆制造商推荐的轮胎压力范围内。如果不够或超过，要及时处理。

2.车辆行驶时，轮胎胎面经常会有小石子卡在里面。如果不及时处理，可能会对轮胎造成进一步的伤害。如果湿沥青、柴油和汽油已被压碎，应及时处理。

3.远离机油、酸碱等化学品停放，防止化学品腐蚀轮胎。夏天尽量不要停在空暴晒，以免影响轮胎的过早老化。平时可以打蜡保养。

4.4个轮胎的磨损会有所不同。定期更换胎序可以延长整体胎序。

5.轮胎一般3年或8万公里换一次，也要看实际情况。如果你的胎面磨损超过1.6mm，就要及时更换，避免安全隐患。

百万购车补贴

广州有没有拉柴油的火车啊

鸡蛋是我们生活中常吃的一种食物，富含优质蛋白，做法多样，而且和其他蛋类相比，鸡蛋价格也很便宜，因此深受广大市民喜欢。

但就在最近一段时间，物美价廉的鸡蛋价格却迎来一波飞涨行情，鸡蛋现货价格自8月中旬以来涨超20%，同比涨幅也是纷纷高于去年同期，对此不少市民也反映说蛋价太高了，有点吃不起了。

而眼看中秋节就要来了，很多人担心鸡蛋价格还会继续上涨，那么具体后续行情会在怎样？鸡蛋现在价格又是多少钱一斤？下面小编就带大家来具体了解下。

鸡蛋现在多少钱一斤？

粉壳蛋：河北石家庄市无极县粉壳蛋7.12元/斤；安徽芜湖市鸠江区粉壳蛋6.元/斤；河南洛阳市老城区粉壳蛋7.33元/斤；湖北黄冈市麻城市粉壳蛋6.28元/斤等。

白壳蛋：辽宁沈阳市大东区白壳蛋5元/斤；四川成都市温江区白壳蛋6.8元/斤等。

红壳蛋：山东临沂市费县红壳蛋6.72元/斤；河南平顶山市卫东区红壳蛋6元/斤等。

绿壳蛋：河南安阳市殷都区绿壳蛋7.2元/斤；湖北武汉市东西湖区绿壳蛋7.72元/斤；湖南长沙市芙蓉区绿壳蛋8.35元/斤；广东佛山市南海区绿壳蛋5元/斤；贵州黔南布依族苗族自治州长顺县绿壳蛋8.79元/斤；天津市蓟州区绿壳蛋7元/斤等。

土鸡蛋：江苏盐城市东台市土鸡蛋6.9元/斤；浙江杭州市拱墅区土鸡蛋9元/斤；安徽合肥市蜀山区土鸡蛋8.8元/斤；福建三明市大田县土鸡蛋7.02元/斤；湖南衡阳市常宁市土鸡蛋6.05元/斤；广西河池市东兰县土鸡蛋5.55元/斤等。

普通鸡蛋：安徽芜湖市鸠江区普通鸡蛋6.8元/斤；河南新乡市辉县市普通鸡蛋6.7元/斤；重庆市南岸区普通鸡蛋5.28元/斤；湖南长沙沙县普通鸡蛋7.84元/斤等。

备注：以上价格均来自惠农网供应大厅产地行情批发报价，非市场零售价格，仅供大家参考！

鸡蛋价格为何飞涨？

最新数据显示，鸡蛋价格环比上涨7.2%，对CPI（居民消费价格指数）食品项形成一定的向上拉动作用。

而从各地市场情况来看，鸡蛋价格也是一直居高不下，甚至有些地方的鸡蛋零售价已经破“7”，这放在以前是想都不敢想的。

那么导致鸡蛋价格飞涨的原因究竟是什么？主要有以下三大原因：

1、罕见高温天气影响

众所周知，前段时间我国很多地区都出现了罕见的高温天气，而且持续时间较长。

而高温天气往往又会对蛋鸡的产蛋性能造成较大影响，各产区普遍产蛋量下降15%-30%左右。

产量不足，市场供应量下降，从而推动了鸡蛋价格上涨。

2、季节性上涨

进入9月后，各大院校纷纷迎来开学，鸡蛋的需求猛增，叠加中秋佳节的消费提振，很多下游食品加工厂的开工率也是得到了明显提升。

因此季节性的需求转暖，导致鸡蛋价格持续上涨。

3、饲养成本的上涨

豆粕、玉米等饲料全国范围内的涨价，导致蛋鸡饲养成本不断上涨。

同样汽、柴油的价格也一直居高不下，运输成本也是显著上升。

如果鸡蛋不涨的话，养殖户只会亏的更多。

2022年9月中秋前后鸡蛋行情预测

受到多种因素的影响，近期鸡蛋一直在高位运行，似乎没有下跌的趋势。

但临近中秋的这几天，鸡蛋价格涨幅有所放缓，据农业农村部监测数据显示，截止到9月7日，鸡蛋平均价格为11.99元/公斤，比昨天只上升了0.8%。

可见，虽然目前鸡蛋价格仍在上涨，但相比之前涨得要慢多了。

其主要原因在于：一来前段时间蛋价涨得太猛，存在一定的回落空间；二来居民消费欲望下降，因为确实太贵了，自然愿意买单的人就少了；三来中秋备货高峰期已过，很多商家在8月中旬至9月初的时候就已经备完货了，现在还有库存剩余，对于鸡蛋的购需求也是有所减少。

而至于后市行情，受短期局部疫情散发对于消费端的囤货刺激，仍对蛋价有一定的支撑。

而且现在蛋鸡养殖端产能恢复偏差，部分养殖户老鸡淘汰较多，鸡蛋产量低，同样有利于鸡蛋继续上行。

因此预计中秋节前蛋价仍以震荡小幅上涨为主，而到了节后，天气逐渐转凉了，蛋鸡产能恢复，市场需求热度降低，或有明显回落行情，但出现大幅下跌情况的可能性也不大。

综上来看，近期鸡蛋价格飞涨主要是由于蛋鸡产能下降、需求大幅上涨以及饲养成本压力等原因而造成的，而此轮蛋价的上涨，超过了很多人的预期，各地“火箭蛋”的出现也是劝退了不少的消费者。

但受局部疫情的影响，短期内蛋价难有下行空间，所以业内人士也预计，随着中秋节临近，鸡蛋价格还有可能继续上涨。

而到了节后，天气逐渐转凉，蛋鸡产能迎来反弹，鸡蛋上市供应增多，届时鸡蛋价格就会慢慢回落了。

对此行情，大家有何看法呢？你们那鸡蛋价格多少钱一斤？欢迎留言讨论。

现在购车是否是绝佳时机？

中新网长沙7月10日电 (骆佳 石磊)7月10日凌晨1时20分，装载了3000余吨汽油和柴油的85605次专列，从广铁集团岳阳路口铺车站缓缓驶出，约20个小时后，列车将顺利抵达吉首南站。

连日来，湖南、湖北多地遭遇暴雨天气，湖北荆门至湖南湘西地区的部分铁路受洪水影响，导致中石化荆门炼油厂通过铁路运输油品受阻，吉首、张家界等地的汽油和柴油供应不足，给现场救灾和灾后重建带来很大困难。为满足灾区燃油供应，广铁集团和中石化公司经紧急协商，制定了专门的救灾运油专列开行，从岳阳长岭炼油厂临时调运燃油发往湘西灾区。

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！