布伦特原油价格是什么意思_布伦特原油与油价对比

1.国内原油走强或受人民币因素推动，关注美布两油价差扩大

2.布伦特原油和WTI原油的区别？集中在这三个方面！

3.布油和原油的区别是什么

4.布伦特与wti原油区别

5.国际原油是看美油还是布油

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（Henry?Alfred?Kissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状病毒影响导致全球经济呈现下滑趋势，当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定，OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议，旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格，但俄罗斯拒绝了这项提议，最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境，中国是世界上原油进口最大的国家，据中商产业研究院数据库显示：2019年中国石油进口量为50572万吨，同比增长9.5%；但实际上，中国的石油产量同样不低，在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到，2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开采难度带来的高成本，进口原油更能满足国内的市场经济性，加上国内庞大的消费体系，因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家，这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定，但假设此次沙特执意要打石油价格战，对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响？OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处？

每逢国际油价出现大波动时，国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化，毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动，会否影响到国内燃油价格走向呢？很显然是一定的，但相对的，实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是，中国作为原油进口大国，如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控，将会受到相当巨大的影响，当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制，而与燃油价格相对应的，就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响，不过实际影响有多少，就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看，接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略，会对我国的燃油价格有什么影响呢？这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时，国内的油价调整一览表。

由此可见，即便原油价格一跌再跌，但燃油价格调控幅度都不会太大，所以对于个人用车而言，这种影响变化带来的感觉不会太过明显；但相对的，对于各类出行和运输业来说，这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时，与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多，多到可以覆盖我们的全方位生活，例如在此次新冠疫情中被炒得火热的医用口罩，其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气，就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活，这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里，除了金属和真皮外，极大部分零部件都是源于石油制品，例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料，还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动，也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于新冠疫情影响，延期复工导致供应商产能出现断层，零部件供不应求的情况越加明显，加上在去年原已萎靡的市场情况，在最近一年里，汽车供应商的处境是相当危险的，有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行，对于供应商而言是一次制造成本的降低，在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会，而且如果供应商们能够扛过此次国内的新冠疫情影响，在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示，2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元，2020年预计达到4.61万亿元，且成逐年上涨态势。据不完全统计，目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业，以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后，位列全球第四。可以说，在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响，而且随着疫情影响，如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfavea表示，由于来自中国的零部件缺乏，巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见，中国汽车供应商在全球市场的重要性，失去中国零部件供给，意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题，但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制，各地企业也逐渐复工，制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内，国内可能会出现报复性消费情况，尤其是对于汽车行业而言，这种情况将刺激市场获得进一步反弹，但基于去年的市场形势看，这种报复性消费行为持续的时间不会太长，因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会，但在消费回复平静时，这些车企和零部件供应商的出路在哪呢？海外市场或许是它们的出路。

从时间来看，如今国内疫情稳定，但国外疫情却在进一步蔓延，这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般，进入停摆阶段，因此也将形成产能断层；而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补，这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机，而原油价格下跌，也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看，若价格战持续执行，燃油价格下调是迟早的事。而相对的，这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息，从宏观的角度来看，油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降，虽然国内有“地板价”限制，但随着出行成本差距缩小，新能源车的核心优势将进一步缩减，这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票，造成新能源汽车股价下跌。

而在最近，越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场，当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企，如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌，那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说，这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。

（文章配图来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内原油走强或受人民币因素推动，关注美布两油价差扩大

货原油报价原则：交易所以布伦特原油市场价格为基础，综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率，连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位：人民币元/吨，报价保留到元的整数位。

国际原油价格是美元报价，只需要按汇款折算就成。当然还不是最终价格，还要加上保险及运费，才是到岸价格。

国际原油价格与国内原油价格的换算关系：国际原油价格单位美元/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是元/升。

换算关系1：国际原油价格是以桶为单位，国内以升为单位国。国际原油价格的一桶相当于159升。

换算关系2：国际原油价格是以美元为单位，国内以人民币为单位，现在一美元大约换6.8元人民币。

换算关系3：国际原油价格指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。

布伦特原油和WTI原油的区别？集中在这三个方面！

从近日盘面上看，中国INE原油期货的总体走势强于美布两油。事实上，近期美布两油的价差再次扩大，除了伊朗的原油缺口外，利比亚相对不稳定的局势也是推升布油短时间走高的重要因素之一。而中国INE原油期货由于采用的是阿曼的原油计价基准，加上美元近期的持续走强，使得INE原油走势保持着快速上行的走势。 此前美布两油价差收窄的原因

美布两油价差的扩大实际上反应了美国和世界其他地区的原油供应基本面差异。 美国原油出口创新高

此前美布两油的价差一度收窄至4美元，这是因为美国寻求原油的出口带动了美油出口的扩大。在六月，美国的原油产量一度超过300万桶/日，并且其中出口的25%流向了中国，需求的扩大带动了美油价格出现了上涨。

加拿大原油供应中断

与此同时，加拿大油砂矿发生停电事故，同时油管发生泄漏事故，这使得加拿大出口至美国的原油减少了30万桶/日。由于加拿大的原油最终是流向美国俄克拉马荷州的库欣原油交易中心，最终成为WTI原油定价的一部分，低价的加拿大原油一定程度上会稀释WTI的价格，从而使得美油的价格明显的低于布伦特原油。

美国敦促OPEC提高原油产量

同时美国敦促OPEC提高原油产量。自6月22日起OPEC计划提升100万桶/日，其中沙特计划在短时间将产量从5月的1003万桶/日提升至1080万桶/日，同时俄罗斯和阿联酋也分别表示将增加20万桶/日的原油产量，这意味着即使因为伊朗受到了制裁减少了100万桶/日的产量，OPEC也能在短时间之内弥补产量的缺口。

据悉沙特的闲置产能峰值为200万桶/日，为了抑制油价的不断上涨，美国希望沙特可以将所有的产能投入生产，这使得市场担忧或导致市场产量过剩。

五国力保伊朗免受制裁，市场预期产量缺口或有限

不过随着美国要求各国停止对于伊朗的原油进口，加大对于美油的进口，各主要原油进口国开始逐步的减少伊朗的原油购买，除了传统的美国盟友日本和韩国外，全球第二大原油进口大国印度也开始减少进口，这使得大量的伊朗原油开始处于滞销的状态。

不过欧洲以及中国等五个也在积极的与伊朗进行商谈，以保证伊朗的原油出口获得最大的程度的保证，从而保留伊核协议的成果，同时OPEC积极的扩大产量，这意味着OPEC的原油产量足以抵补伊朗的原油缺口，甚至略有过剩，这导致了美布两油的价差进一步收窄。

近期美布两油价差再次扩大的原因 加拿大原油供应恢复以及美油出口锐减

近期美布两油的价差开始扩大，加拿大原油恢复供应是最直接的因素，美国对全球发动的贸易战是导致美油出口下降的关键原因。数据显示，自六月末开始，美国原油出口连续3周录得下滑，从6月最高超300万桶/日的出口量下降至146.1万桶/日。

输油管道瓶颈导致大量美油折价销售

此外，输油管道瓶颈的限制也阻碍了美国原油的出口。目前的输油管道的运顺能力已经接近了极限，而随着美国原油产量突破1100万桶/日，导致了更多的页岩油滞留在原产地，尤其是米兰德地区。据悉，米兰德地区的原油价格较之WTI的平均价格低20美元/桶，这使得大量炼油厂能够以较低的价格买入美原油，进而导致美原油价格进一步下降。

价差过小使得交通成本无法抵补降低了美油吸引力

此外，由于美布两油的价差一度收窄至4美元/桶，由于美布两油价差无法抵补从美国运输的交通成本，进一步降低了美国原油的吸引力，这是使得美油出口下降的进一步原因，从而压低了美油的价格。

美国加大对伊朗制裁，加大了市场对于伊朗原油出口的担忧程度

而布伦特原油方面，随着特朗普要求所有在11月4日之前将伊朗的原油进口减至0，否则将会受到美国的制裁，这使得市场一片哗然，加大了对于伊朗产量下降的预期。

摩根士丹利表示，在上调对伊朗原油损失的预估后，预计未来六个月原油逆差将达60万桶/日。

世界银行预计，美国制裁对伊朗出口的影响将在年底前使伊朗的原油出口量减少110万桶/日。这一数字高于其对2019年之前减少70万桶/日的预测。

中国INE原油期货短时间走势强于美布两油

从日内走势来看，中国INE原油期货总体走势是强于美布两油的。这是由两方面因素所推动的。 中国原油期货的定价更接近于布油

首先中国原油期货是参考阿曼原油的定价机制进行定价的，总体上与布林特原油的走势有类似之处。而近期有消息称，沙特准备数十年来首次改变销往亚洲原油的计价公式，这将是沙特自1980年以来首次改变其官方定价。

这个计价公式将会基于在迪拜商业交易所上市的阿曼原油的平均月度价格以及普氏能源资讯所评估的迪拜平均现金价格，从而取代此前所基于的阿曼原油和迪拜原油的平均价格，这两个价格都是由普氏能源评估得出的。

之所以做出这样的调整是因为2007年上线迪拜商业交易所的阿曼原油合约具有最好的流动性，但是普氏能源评估价格的时段阿曼原油出货量很少，不能反映亚洲市场的需求，因此这一改变使得中国的原油期货更加贴近了布油走向。

在近期布油走强的情况下，也带动了中国原油期货价格的抬升。

美元走强导致非美货币走弱，以人民币计价的原油价格出现抬升

第二个因素是美元走强导致非美货币走软，由于布油也是以美元进行计算，因此人民币近期的走势偏空，使得以人民币计价的原油价格也出现了抬升，这是使得油价总体强于美布两油的关键原因。

布油和原油的区别是什么

经常关注油价或财经新闻的朋友会经常听到很多原油的名称，比如布伦特原油和WTI原油等。这些原油的名称不同，在同一时间的价格也不同，令不少朋友很费解。那么，布伦特原油和WTI原油的区别是什么呢？在这里，就为大家介绍一下二者的不同。

布伦特原油

布伦特是出产于北海的布伦特和尼尼安油田的轻质低硫原油，现全球65%以上的实货原油挂靠布伦特体系定价，是全球油价的标杆。

WTI原油

WTI原油是美国西德克萨斯轻质中间基原油，在美国生产或销往美国的原油在计价时都以WTI作为基准。

简单地来说，布伦特原油和WTI原油的区别主要表现在这三个方面：影响力、交易地点、价格。

1、布伦特原油更具有全球代表性，体现了全球的原油价格，而WTI原油主要是运用在美国，主要体现了美国的原油价格，区域性比较强。

2、伦敦洲际交易所和纽约商品交易所都有布伦特原油的期货，而WTI原油的期货主要是在美国的芝加哥交易所等进行交易。

3、布伦特原油价格主要依赖于OPEC产量变化以及欧洲和亚洲的需求变化，而WTI原油主要受库存的影响。

布伦特与wti原油区别

布伦特原油

布伦特是产自北海布伦特和尼尼安油田的轻质低硫原油。目前，全球65%以上的实物原油都是以全球石油价格基准布伦特体系定价的。

西德克萨斯中质油

WTI原油是一种轻质中间基原油，产自美国西德克萨斯。在对产自美国或销往美国的原油进行定价时，WTI被用作基准。

简单地说，布伦特原油和WTI原油的区别主要表现在以下几个方面：

1.布伦特原油在世界上更具代表性，反映了全球原油价格，而WTI原油主要用于美国，主要反映了美国原油价格

2.伦敦洲际交易所和纽约商品交易所都有布伦特的期货原油，而期货的WTI原油主要在美国的芝加哥交易所交易

3.布伦特原油价格主要取决于欧佩克产量的变化以及欧洲和亚洲需求的变化，而WTI原油价格主要受库存影响

4.布伦特原油含有北海油田生产的四种轻低硫原油：Brent、Forties、Ekofisk和Oseberg，而WTI原油主要是中东轻质原油。

5.不同的定价方法

WTI原油是期货基于美国市场定价的基准原油，WTI原油价格主要取决于库欣原油。当库存价格更高时，WTI的价格就会下降。当库存处于低位时，WTI价格上涨，而布伦特原油是基于欧洲市场的现货市场基准石油。布伦特原油价格的影响主要取决于欧佩克产量变化和需求变化，欧洲和亚洲布伦特原油与WTI原油有很大不同，价格差异约为5%。

6.影响因素

影响两地原油的因素基本相同，但：

1)美国国内因素对wti原油影响较大，如美国页岩油革命对美油价影响较大。

2)美国以外的因素对布伦特原油有较大的影响，如中东地区的动荡对石油分销价格有较大的支持。

国际原油是看美油还是布油

1.产地

布伦特原油包含北海油田生产的四种轻质低硫原油：Brent、Forties、Ekofisk和Oseberg。其中Brent和Forties位于英国外海，Ekofisk和Oseberg位于挪威外海。布伦特原油都是海上开采，难度大，成本高。

美国原油(WTI原油)以中东轻质原油为主，开采难度小，成本低，质量好，其交割点位于美国俄克拉荷马州库欣地区。

2.交易所

布伦特原油主要是在伦敦商品期货市场中交易。

美国原油是在纽约商品期货交易所进行交易。

3.价格

按质优价高的原则，品质更高的WTI原油价格应当高于布伦特原油。但因为两地原油供需和各自的炼油工艺不同，两者的价差也会发生变化。

4.定价方式

布伦特原油价格的影响主要依赖于OPEC产量变化以及欧洲和亚洲的需求变化。

美国原油价格主要取决于库欣原油库存：库存较高时，WTI价格下降，Brent-WTI价差扩大;库存较低时，WTI价格上升，Brent-WTI价差收。

5.影响因素

美国国内的因素对WTI原油的影响更大，如美国页岩油革命对其价格打压更大。

美国以外的因素对布伦特原油影响更大，如中东地区对布伦特原油的影响更为显著。

美国原油也就是美国NYMEX(纽约商品期货交易所)原油合约中的一个。WTI原油也叫德克萨斯轻质原油，是美国原油期货的基准油，也就是标的物。所说的国际油价基本说的是美国的原油期货，较少说到伦敦的北海布伦特原油。

布伦特原油是一种北海原油，在伦敦商品期货市场种交易，也就是为大家熟知的ICEBrent，目前世界上除了部分中东和远东原油以外，绝大部分地区的原油(如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中东和远东地区向欧洲出口原油时的计价)均以dtdbrent计价!

美原油和布伦特原油都是世界原油交易中的重要品种，美原油顾名思义是美国油，在美国交易所上市的，而布伦特原油是英国的，在英国北海布伦特交易所上市。优质券商经纪商，这两个品种是都有的，投资者可以自由选择自由交易。

美原油合约的具体信息如下：

一、美国纽约商品交易所品种，代码Crude_oil（某些经纪商标为WTI）；

二、交易币种：美金；

三、交易时间：8:00-3:59（次日），5:01-8:00；

四、最小变动价位：0.01美金；

五、合约数量：1000桶；

六、波动1下盈亏：10美金；

七、保证金比例：1%，

八、点差：3，价格波动0.3美金回本。

布伦特原油合约信息如下：

一、欧洲洲际期货交易所品种，代码Brent_oil；

二、交易币种：美金；

三、交易时间：8:00-5:59（次日)；

四、最小变动价位：0.01美金；

五、合约数量：1000桶；

六、波动1下盈亏：10美金；

七、保证金比例：1%，

八、点差：4，价格波动0.04美金回本。

布油和美原油区别如下：

一、交易场所不同

布油

即布伦特原油，是伦敦国际石油交易所（IPE）原油期货合约。布伦特原油产于北大西洋北海布伦特地区，主要在北欧加工提炼，是西北欧、非洲、亚洲等地区的原油计价基准。

美油

又称WTI原油，是西德克萨斯州轻质原油，是纽约商业交易（NYMEX）的原油期货合约。德州轻质原油是北美地区的通用油，所有在美国生产或者销往美国的油均以此为定价基准，又因为美国的影响力，一般所讲的国际油价即指美油价格。

二、成本不同

美油主要以中东轻质原油为主，挖掘难度小，成本低。

布油出自北海，而北海的原油都是海上挖掘，难度大，成本高。

三、供需因素不同

布伦特原油产量逐渐降低，在欧洲和中东还有亚洲的原油市场都以布伦特的原油为基准的情况下，巨大的市场规模支撑较高的价格。

而美原油在美国石油禁令之前由于大量从中东进口造成库存较高，抑制油价，后来随着页岩油技术发展，原油产量大增也造成油价较低。