1.丰田,本田,尼桑,宝马,那个车好,板金好结实

2.哪个品牌的车板金最好

3.新车有必要做底盘装甲吗

宝马底盘钣金价格_宝马底盘钣金价格多少

今天我们检测了一辆2016年的宝马LI,这位客户是开车到店来检测的,刚买的二手车,开了几天总感觉车有问题,害怕自己买了事故车或者泡水车,各种担心,在朋友的介绍下直接来到我们检车坊检测,好了,我们一起来看看这辆车吧。

还是老规矩,我们从外观开始检测,我们的检测师先围绕着车转一圈,外观部分存在修复现象,前杠更换、机盖钣金、右翼子板钣金,右前大灯更换,前风挡玻璃?换,4轮轮毂有刮蹭。接下来我们进行机舱的检测。

打开发动机舱,可以看到机盖固定螺丝无拆装,两侧翼子板固定螺丝无拆装痕迹,水箱框架没有拆卸切割痕迹,右前大灯更换。发动机及其发动机附件固定螺丝无拆卸痕迹,发动机与变速箱链接螺丝无拆卸痕迹,水箱,冷凝器,电子扇无拆卸更换痕迹。

我们来到驾驶室,检查安全带,通过日期确定右前安全带更换,用手拉拽安全带检查预警力通过观察安全带表面无发霉水渍迹象,再结合全车座椅固定螺丝有无拆卸,座椅下方骨架有无生锈,以及转向助,点烟器,仪表台骨架是否生锈,地毯有无泥沙来确定车辆有无水泡迹象,观察仪表台两侧固定螺丝有无拆卸,主气囊固定螺丝及饰板有无拆卸,中控各区域面板间隙是否均匀,来判断仪表台是否整体拆卸。观察排挡杆,刹车踏板,座椅磨损程度结合当前公里数来判断车辆是否有调表迹象,驾驶室检查完整体状况良好。

底盘检查前部左右侧悬挂链接螺丝无拆痕迹,发动机左、右侧机爪更换,发动机机爪固定螺丝拆卸痕迹,观察底盘整体无漏油漏水痕迹,通过链接螺丝分析发动机,变速箱整体没有落地拆卸维修痕迹。从底盘观察两前纵梁及梁头无整形痕迹,后部悬挂以及油箱部分固定螺丝没有拆卸痕迹,两后纵梁及其后部防撞钢梁无变形拆卸痕迹,后部围板无变形,可以确定后部没有追尾事故,整体底盘状况良好。

这辆2016年的?宝马525LI还是不错的,虽然有部分零件更换,但没有出现大事故,我们检测师把车况告诉了客户,为这位客户排除了他的疑虑。在这提醒大家购买二手车交钱之前一定要检测,避免不必要的麻烦,今天小编就和大家聊到这里,大家有任何关于二手车的问题可以下方留言,也可以拨打检车坊的服务电话,我们都会为你的问题一一解答,这里是检车坊,一家独立的第三方检测机构,从实际出发,检测真实车况,为您买车放心省心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田,本田,尼桑,宝马,那个车好,板金好结实

看了下你的照片和相关问题。

如果就用车来说回答很简答,稍微处理下凑合着开。

如果做为爱车的人来说,没办法给自己和爱车一个交代。

凹进去的地方问题不大,对车身没有多大影响无非是难看了点,

你后来传上来的裂缝是一个没办法回避的问题,

如果这台车你打算开个3年时间久换车的,且你对车没有多少关注的话,那下面的话就是多余的了。

这样的裂缝如果不及时处理,当受到雨水的浸泡和空气氧化之后,即使你后来做过钣金喷漆处理,裂缝还是会从里面开始向外生锈和腐烂。

解决方法:

当地找个专业一点的钣金喷漆快修店,做下钣金再做喷漆处理,如果里层可以做喷漆或是能喷防锈的底盘装甲都可以,因为这个位置比较麻烦属于夹层,如果实在是做不了里层那就没办法了,只能把外面的做好。

建议;

没必要去4S太贵,技术不见得好到哪里去,那是一个专黑新手的肉铺。一般这样的维修费用大概在200元-400元左右,具体价格要看当地市场和维修单位的收费标准来定,最好是多闻几家,选择一家放心又好说话的维修点最好,毕竟以后这种挂彩的事是难免,找个固定的地方为以后提供方便。

爱车指南智囊团回答,希望能帮您解除心中的顾虑。

哪个品牌的车板金最好

钣金底盘工艺肯定是本田比丰田做的的,丰田这点是不如本田的,其它区别不大,这俩品牌的车整体都不错,比如,凯美瑞和雅阁对比,我个人还是偏向于凯美瑞,都是B级车,为啥呢!

我觉得凯美瑞的变速箱匹配比雅阁好,外观也耐看,几年之后也不过时,雅阁低配也不如凯美瑞低配给你的多,所以我会选丰田。

新车有必要做底盘装甲吗

军用车除外,同价位的车美系的车钣金第一,防撞钢梁最结实,德国车第二吧,钣金和安全系数都可以的!日本车最垃圾,玩车这么多年,看过的事故太多了,日系车属于省油型号但是也属于玩命型号,20多万的马自达6被国产的五菱宏光干成饺子了 出奇的是五菱神车没大事!司机仅仅轻伤

有必要。

新车买来有必要做底盘装甲,以橡胶型材料的底盘装甲来说,车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音,让车主能够舒适行车,建议车主根据实际情况和使用环境进行选择。