1.标配汉兰达多少钱

2.十万左右的车,哪款比较好?

3.国家发展股市的目的是什么?股市成了,鼓励人们不劳而获和投机倒把,鼓励虚拟经济,人民不生产,靠炒作

4.油价上涨换什么车好?

加州原油_加州油价飞涨外卖加价

宏观要闻

1到11月证券交易印花税收入2476亿元,同比增长43.3%

1-11月累计,全国一般公共预算收入191252亿元,同比增长12.8%。其中,中央一般公共预算收入88392亿元,同比增长13.1%;地方一般公共预算本级收入102860亿元,同比增长12.6%。全国税收收入164490亿元,同比增长14%;非税收入26762亿元,同比增长5.9%。(财政部)

暂停陆地边境口岸城市跨省团队 旅游 等业务

12月17日,文化和 旅游 部发布通知,要求严格执行跨省 旅游 经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省(区、市),立即暂停旅行社及在线 旅游 企业经营该省(区、市)跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务并及时公布。从即日起至2022年3月15日,暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市(与香港、澳门有口岸相连的除外)的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。

2020年GDP最终核实增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点

2020年GDP现价总量为1013567亿元经最终核实,2020年,GDP现价总量为1013567亿元,比初步核算数减少了2419亿元;按不变价格计算,比上年增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点。(国家统计局)

禁止制作发布暴饮暴食,诱导超量点餐致浪费将被警告或罚款

《反食品浪费工作方案》明确:①禁止广播电台、电视台、网络音服务提供者制作、发布、传播宣扬量大多吃、暴饮暴食等浪费食品的节目或者音信息。②督促餐饮外卖平台、餐饮服务经营者以显著方式提醒消费者按需适量点餐。③对诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的餐饮服务经营者,给予警告或处以罚款。(央视新闻)

国内成品油价格下调 加满一箱油将少花5元

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月17日)24时开启。国内汽油、柴油零售价格下调。国内油价呈“三连降”格局,这也是年内成品油价第六次下调。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别下调为0.1元和0.11元。 按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元。

拟修改互联互通有关规定,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限

12月17日,证监会就修改《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》公开征求意见。自规则实施之日起,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限。政策实施之日起1年为过渡期,过渡期内,存量内地投资者可继续通过沪深股通买卖A股。过渡期结束后,存量投资者不得再通过沪深股通主动买入A股,所持A股可继续卖出;无持股内地投资者的交易权限由香港经纪商及时注销。

浙江新增肺炎确诊病例79例

据17日召开的浙江省新闻发布会,自12月16日下午4时到17日下午4时,浙江省宁波、绍兴、杭州三地报告新增确诊病例79例(其中,宁波4例、绍兴75例),新增无症状感染者1例(在绍兴)。自12月5日以来,浙江三地累计报告确诊病例421例、无症状感染者2例。(新华社)

热点新闻

山东省发改委回应考研房价格暴涨:涨价超1倍视为哄抬价格

近日,济南多家酒店被指发“考研财”,平时一两百的的客房,考研日价格暴涨十倍。对此,山东省发改委下发文件,规定在2022年研究生考试期间,对相关地区酒店客房价格实行涨幅管控,客房价格上浮超过正常平均价格100%的,按哄抬价格行为予以查处。

立法拟对广场舞扰民作出规定,广场舞扰民最高拟罚两万

22元就能买一个豆瓣账号评论,接22单评论则可回本

广西1457名学生遭银行多开账户,涉事银行13人被追责

针对“广西崇左幼儿师范高等专科学校1457名学生在不知情的情况下被开立Ⅱ、Ⅲ类电子账户”一事,中国农业银行广西分行通报:经调查后确认,此系该行辖属崇左江州支行营业室违规操作所致, 2020年6月24日,江州支行营业室批量开立12536户Ⅱ、Ⅲ类电子账户,涉及1457名学生,所用信息为江州支行向学校提供代收学费服务时获得。基于目前已查明的违规事实,对涉及管理、经营、操作层面的13名责任人进行了免职、记过等追责。(央视新闻)

市场风向

对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控

深交所发布深市监管动态,其中指出,12月13日至12月17日,深交所共对68起证券异常交易行为取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚申报等异常交易情形;对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控;共对12起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会1起涉嫌违法违规案件线索。

预测2022年中国新能源 汽车 销量为500万辆 同比增长47%

据中国 汽车 工业协会预测,2021年中国 汽车 总销量为2610万辆,同比增长3.1%。其中,乘用车销量为2130万辆,同比增长5.6%;商用车销量为480万辆,同比下降6.4%;新能源 汽车 销量为340万辆,同比增长1.5倍。2022年中国 汽车 总销量为2750万辆,同比增长5.4%,其中,乘用车销量为2300万辆,同比增长8%;商用车销量为450万辆,同比下降6%;新能源 汽车 销量为500万辆,同比增长47%。

苹果招兵买马自研无线芯片,芯片股闻风齐跌

苹果正在为美国加州南部的新办公室招聘工程师,以便开发无线芯片,最终或将替代两大芯片厂商博通和Skyworks供应的产品。消息传出后,芯片厂商股价均下跌,Skyworks跌逾8%,博通跌3%,高通跌近6%。(老板联播)

中国海洋石油:申请美国存托凭证从加拿大多伦多证券自愿退市

中国海洋石油港交所公告,本公司于2021年12月3日申请其美国存托凭证从加拿大多伦多证券自愿退市。在多伦多证交所接受该等申请的前提下,预计美国存托凭证将于2021年12月31日收盘时从多伦多证交所退市。

企业动态

腾讯9款App逐步恢复更新#,系“过渡性行政指导”后首次

百世集团宣布完成国内快递业务转让

12月17日,百世集团公告宣布,完成将国内快递业务转让给J&T极兔速递的事宜。据双方于10月29日签订的最终协议,该业务以约68亿元人民币的价格转让。目前该交易已完成交割。据悉,百世集团将集中精力和,加快业务发展,推动供应链、快运、国际业务的深度融合,打造国际化的综合智慧供应链服务。百世集团完成国内快递业务转让予极兔速递(证券时报)

成立以来最大手笔:甲骨文拟收购Cerner大举进军医疗保健

据知情人士透露,甲骨文公司(Oracle Co.)正在洽商收购电子医疗信息化企业Cerner,这项交易的价值可能高达300亿美元左右,将推动这家企业软件巨头进一步进军医疗保健领域。知情人士表示,如果谈判没有出现破裂或拖延,可能很快就会达成协议。而若该笔交易达成,将成为甲骨文有史以来最大的一笔收购案。目前,甲骨文的市值已超过2800亿美元。(财联社)

小米澄清雷军进军私募:系误读,所涉公司不会公开募集和发行基金

今日,小米官方微博发布消息称,针对雷军进军私募的报道,其中存在误读。相关传言中提及的“小米私募股权基金管理有限公司”,实为小米产业基金的配套管理公司,主要致力于产业投资,助推中国制造业在先进制造、智能制造等产业发展。并非另行筹划新基金业务,小米方面澄清称不会以任何方式公开募集和发行基金。

俞敏洪回应财富巨幅缩水:这是统计错误,我的财富远远不到这个数

12月15日,俞敏洪在《开场白》节目中回应财富从260亿缩水到75亿元,他表示:“这是统计错误,我的财富远远不到这个数。其实那个钱不属于我,那是 社会 的。未来我希望新东方股票上升后,拿去卖更多的钱,做我想做的事。”俞敏洪还表示,“钱只有你能够花的时候,才是有价值的钱。” (五环短)

观点

近期开播的两部剧,在豆瓣上接连出现“超前点评”。调查发现,22元可买入一个豆瓣账号进行评论,接22单评论则可回本。专家表示,出售实名认证过的账号以及个人信息存在很大的风险。

标配汉兰达多少钱

庭。在买车之前,消费者为买到自己中意的爱车,除关注车的性能、外观以外,往往也很关心车的配置。新车层出不穷,给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从,究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的?配置高价格便宜的车性价比就一定高吗?

■ 了解各项配置的功能,明明白白买车

按功能的不同,我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备,分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置,简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置,现在10万左右家用轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高,主动安全性配置也丰富,而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点,如宝来的ASR(驱动防滑系统),速腾、凯旋的ESP(电子稳定程序)等。所谓的被动安全装置,则是指车子发生意外后,对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置,顾名思义,是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有:天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序,减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括:卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。

■ 根据自身需求,选择适合自己的合理配置

一直以来,盲目追求高配置,是国内汽车消费,特别是高档车消费的一大特点。很多车型,销售最好的往往都是那些配置最高的,消费者在选择车型时,比的往往也是谁的配置多,大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中,又有多少配置是我们经常用得上的呢?比如,有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开,有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了,座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如,现在民用卫星导航风头正劲,很多车型都装备了车载GPS。到一个陌生的地方,开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事,但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好,更新速度又慢,而且,即使有电子地图,其系统复杂的操作一时半会也难弄明白,所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外,像定速巡航、加热座椅这些配置,只能在某些特定环境下发挥其应有的功能,要是买车就为了上班、下班,那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。

列举这么多的配置,其实都是想让您明白,车要按照自己的需要去买,很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且,在油价飞涨的今天,一切豪华电子设备的使用,都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置,冷静考虑这些配置到底有没有用,今后在用车过程中用到的几率到底有多少,再考虑一下为这些配置花钱划算不划算,对于以车代步的工薪阶层来说,能节省一些是一些!

需要注意的是,家庭用车挑选配置,首当其冲的应该是安全性配置。除了国家强制要求的安全带外,最好还要有ABS、前安全气囊,车身的安全防撞设计则是必须的。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置,没有必要为一些难得一用的配置买单。一些善于把握消费者心理的厂家和经销商,往往在看得见的舒适性配置上下足了功夫,如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等,用它们博得消费者的欢心。但殊不知有些厂家往往在看不见的配置上投机取巧,能不配的就不配,能用低档的就不用先进的。同样是ABS,有些车配备的可能就是较低级的双通道式;同样是发动机电子防盗,简单的继电器式就要比电子芯片式差很多。国产中低档车型的原装CD机、音响喇叭效果都很一般,相同价位到配件市场里买一套装上,效果则要好很多,因此在选车时对原车音响设备其实并不必过于在意。至于便利性配置,可以放在最后考虑,但并不是说便利性配置不重要。像室外温度计、多功能折叠座椅、可遥控开启的车门,甚至是杯架,这些看似简单的配置都会为日后的使用带来极大方便,相同价位下,当然是多多益善了。

随便翻翻某一款车的配置表,我们不难发现厂家对车辆款型的划分除了发动机排量和变速器外,大多都以舒适性和便利性配置进行区别。比如手动1.6 升伊兰特有标准型和豪华型两款,厂家定价分别为11.28万和12.38万,两者价格相差1.1 万元之多。从配置表上看,豪华型比标准型多出的配置有:倒车雷达、电动天窗、外后视镜加热功能、淡蓝色VDO 仪表盘、6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、座椅高度调节功能、座椅腰垫、后座中央扶手、遥控钥匙及防盗报警、手机免提/ 语音提示功能、灯光提示点火钥匙孔、行车电脑,一共十几项配置。其中,手机免提功能只有特定款型手机方可使用,因此此项配置基本用不上。倒车雷达和遥控钥匙及防盗报警可以另行安装,总安装费用在1千元以内。除去价值3千元的电动天窗以外,剩余的全部配置价值在7千元左右。单独对驾驶员来说,座椅高度调节功能、座椅腰垫、行车电脑是最为实用的装置,6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、后座中央扶手等则是更适合家庭用户的配置。具体选择两款配置车型的哪一款,就要看自己的喜好和用途了。

■ 理性看待配置变化

就像现在的电脑操作系统一样,更新版本越来越快,占用的硬盘容量也越来越大,但我们所熟知并经常使用的应用程序却非常有限。虽然这样,现在更多汽车生产厂家仍想方设法增加车辆配置吸引消费者,甚至是利用高档配置进行炒作。改款车上市增配不增价,在消费者眼里被看作是莫大的优惠,但“买家不如卖家精”。配置虽然提升,但是材质是否缩水我们无法考证。因为单从表面理解,厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚,但是降价活动却并未间断。商家是否真的无利可图或是暗中做手脚目前难以分辨,但是某些车型改款后零部件质量明显下降,轮胎改配小品牌低成本产品也是不争的事实。

对于厂家打出的增配策略,建议您仍需持理性态度。因为一些微型车和经济型车,原本配置就非常低,像气囊、ABS 都均不具备,厂家有时以增加配置为噱头,但实际增加的却是水晶灯、小内饰等华而不实的配置,对于用车者没有实际意义。因此买车时首先应该参照同类车的标准配置,同时应着重这款车的安全配置。中级以上的车型则普遍具备了基本的安全与舒适性配置,增配无疑就是锦上添花的事情。即便如此,也不是说越多越好,每增加一项配置车辆的故障发生几率也会相应提高,一旦出现问题或多或少都会影响车辆的正常使用。

■ 编辑语:

越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中,真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯,而CD 音响、自动空调、电动天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但汽车的性能更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。消费者购买汽车,对于车上的配置,要根据自己的情况去判断,不要一味听信商家的推荐或盲目追赶潮流。掏钱的是您自己,还是要根据自己对车型的具体需求来决定到底该选装哪些装备!

另外,站长团上有产品团购,便宜有保证

十万左右的车,哪款比较好?

上周五晚,第四代广汽丰田汉兰达正式上市。新车共推出6款车型,分为五座版和七座版,售价区间为26.88-34.88万元。

想必很多人都等得不耐烦了吧。毕竟在海外市场,这一代汉兰达早在2019年底就正式上市了,而国产版却晚来了一年半。好在虽然晚了,但是对于目标消费者来说,等待是值得的。那么国产汉兰达有哪些亮眼的性能,值得购买吗?今天我们聊聊吧。

亮点一:新平台搭建,新设计加持。

第四代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造,相信大家都听说过。来自这个平台的全新汉兰达自然会和上一代有明显的区别。

首先是整体规模的增加。新车长宽高分别为4965 * 1930 * 1750mm,轴距为2850mm。相比第三代(4890 * 1925 * 1720mm,轴距2790mm)确实有明显的进步。

但也有不少车主反映,来自TNGA平台的新车在内饰方面的表现会不如上一代空。第四代汉兰达也出自这个平台,所以我猜测即使新车尺寸比上一款大一点,空的内部性能也不一定能超越它,所以被打平就好。至于实际表现如何,还得等体验之后才有定论。

当消费者购买车辆时,他们首先看到的是外观和内饰。只有这两个部分对他们有足够的吸引力,他们才会有兴趣继续探索。

在第四代汉兰达上,我们可以看到全新的大嘴式进气格栅。丰田车标两侧也用了飞翼式镀铬饰条,配合全新样式的LED灯组和前包围,营造出了一种凶狠的视觉效果。但是很多消费者感觉新车的气质变得柔和了很多,不像第三代那么硬朗。

侧面和尾部的设计我就不介绍了,大家可以看看官图自己欣赏。

综合来看,第四代汉兰达的整体形象和气质发生了很大的变化。如果说第三代是魁梧的硬汉,新车就是优雅的男人。可能看起来不是那么门当户对,但绝对不是一个可以摆弄的瓷娃娃。

内饰也进行了更新。相比老款,精致感和科技感更高,也确实更讨喜。其中,顶配车型配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板,视觉效果无疑出众。加上柔软的真皮材质和精湛的拼接技术,整个内饰的质感无疑得到了线性提升。

此外,在尊贵版和至尊版车型上还安装了HUD抬头显示系统。这套系统相当好用,可以在一定程度上减少道路上的安全隐患。而全新的奔驰S级,甚至20多万元的大众ID.4,都使用了最新的AR HUD(增强现实版平视显示器)。和他们比起来,全新汉兰达使用的平视显示器就有些落伍了。

亮点2:卓越的主被动安全性

基于TNGA平台打造的车有两个值得称道的优点,一是操控出色(低重心);第二,极高的安全性。关于后者,中国保险研究院进行的多次碰撞测试已经给出了答案,在此不再赘述。

回到第四代汉兰达,搭载了丰田最新的TSS智行安全系统。这套系统包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪系统和AHB自动照明系统,可以实现L2级别的自动驾驶功能。

更重要的是,它还标配了多种与安全密切相关的功能,如主动制动、并线、倒车盲区预警、车身动态综合管理、坡道起步和带数字显示的TPWS胎压监测系统。

被动安全方面,全新的GOA高强度车身,类似第八代凯美瑞的“日式环”高强度车身结构,标配的七安全气囊,在发生碰撞的情况下,能有效保证新一代汉兰达内乘员的安全。

亮点三:第四代丰田THS混动系统是全系标配。

此次上市的新车均为混动版,专为TNGA架构打造的第四代增强型THS混合动力系统,电池容量更大,动力输出更强,燃油经济性更好。

混合动力系统由新开发的2.5升直列四缸自然吸气发动机(最大功率141 kW)电机组成。前驱车型搭载前置单电机(最大功率134 kW),系统综合最大输出功率183 kW四驱车型配备前后双电机(外加一个最大功率40 kW的后置电机),但系统综合最大输出功率也是183 kW。与之匹配的是新一代E-CVT电子无级变速器。

在这套系统的加持下,汉兰达两驱版综合油耗仅为5.3升/百公里,四驱版仅为5.8升/百公里。理论上,加满一箱油足够行驶1000公里的续航里程。在油价飞涨的今天,这无疑是一大利好。更贴心的是汉兰达发动机只需要加92号汽油。

先简单介绍一下第四代汉兰达的四驱车型。此次汉兰达用了全新的E-FOUR电子四驱系统,前置和后轮轴双驱动电机,驱动力可在100:0-20:80之间调节,既能保证行驶稳定性,又能在一定程度上提高通过性。

但需要注意的是,相对于传统的机械四驱系统,电子四驱系统在脱困能力上明显要差很多。而且从本质上来说,汉兰达只是一款承载式结构的城市SUV。所以如果你想开着它越野,肯定不是一个明智的决定。

亮点四:更科技、更智能。

长期以来,丰田的车载系统在国内一直因为功能单一、流畅度一般而饱受诟病,国产版也经常阉割热门功能,比如CarPlay。不过第四代汉兰达在这方面有了很大的提升,堪称亮点。

第四代汉兰达搭载了全新的车机系统,不仅支持Hicar、CarPlay、CarLife手机互联,还自带地图导航、在线音乐、语音识别控制等功能,还首次实现了人脸识别。上车后,可以通过人脸识别第一时间登录汽车账户,然后通过刷脸、免密支付等方式进行网上消费,比如买**票、订酒店等。

而且携带家电的功能更有未来感。通过绑定智能家电,设置居家模式和出行模式后,当车辆到达预设半径时,系统会自动为用户执行预设模式,如打开室内窗帘、开启空空气净化器、开启空音、煮饭等。,大大提高了生活的便利性。

当然,理想虽然美好,但普及起来可能还需要一段时间。毕竟改变一个人固定的生活习惯还是很难的。

说到这里,可能有些朋友会有疑问。第四代汉兰达有这么完美的车吗?肯定不是这个,然后就是吐槽时间了。

最让我受不了的是新车的配置很不平衡。比如TSS智行安全系统只出现在两驱顶配和四驱中高配车型上。要知道就算是十几万的雷凌也能达到全系的标准,而十几万的汉兰达却没有这个待遇,真的很烦。

比如,即使售价达到28.58万元,低配四驱版依然用塑料方向盘和织物座椅,前排座椅不支持电动调节...同样命运的还有低配两驱车型(26.88/27.48万元)。至于天窗,电尾门,车顶行李架,座椅加热,后排隐私玻璃,不要有什么奢求。

两驱顶配车型(31.88万元)和四驱中高配车型(32.98/34.88万元)会不会什么都有?那也不对。比如他们有语音识别控制系统,却不再支持Hicar、CarPlay、CarLife手机的互联,这真的让我很困惑。

比如12.3寸全液晶仪表盘只出现在顶配车型上,其余还是7寸。据说按第二顶配已经卖了近33万(32.98万),在这个细节上被阉割了,有些不够大方。

当然这些槽点不是核心,只是让人感觉不舒服。那为什么丰田不像其他品牌一样尽可能满足消费者的需求呢?第一,因为对手太弱,汉兰达即使有一些缺陷,也不会影响其销量。第二,是因为大部分消费者都有从众心理。汉兰达一卖好,他们还需要加价才能等车。他们为什么不冲上去?他们在买车的过程中甚至没有考虑到这些细节。他们回来提车的时候,也只能默默承受,哪怕用着不舒服。

对了,这次丰田推出了全新的购车方案:网上下单,到店提车。这样可以使操作更加方便快捷,而且通过使用这种方法,我认为理论上可以减少经销商加价的行为,但这只是停留在理论上。也许他们有了新的应对策略。

最后,喜欢汉兰达2.0T燃油版的朋友不用担心。现款车型不会马上退出市场,而是和新一代汉兰达同处一室销售!

虽然这种模式在业内并没有得到很好的认可,但对于消费者来说,这只是一件好事。毕竟有些人不需要全新的车型。而且新旧并存,老款一般都有不小的优惠。当然,这个规律可能不适用于汉兰达。

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百万购车补贴

国家发展股市的目的是什么?股市成了,鼓励人们不劳而获和投机倒把,鼓励虚拟经济,人民不生产,靠炒作

10万的别克车还不错,家用车够用了,质量也可以,买英朗吧.英朗一直在10万级别卖得不错,主要是有着别克的品牌力,然后车子的空间不错,加上通用的1.5L发动机口碑一直还可以,所以10万级别买英朗的人挺多的.

英朗的指导价10.99~14.49万元,优惠在2~3万左右吧,实际也就是8~11万的车子。英朗这个车没有什么短板,但也没什么特点,就是一辆称职的家用代步车,为了推广小排量涡轮增压发动机,也为了符合日趋严格的法规标准,英朗已经将原来的1.5L发动机换成了1.0T和1.3T发动机,匹配6速手动和6速双离合变速箱,说实话花了三缸发动机的英朗相比1.5L四缸发动机的英朗,在噪音和抖动上肯定比之前明显,但是以目前的技术几乎可以保证这样的噪音和震动不传到车内,也就是说实际上如果你不去仔细听,是听不出感受不出的,当然如果你够挑剔,真的去认真纠结,还是可以感受到。

所以如果你对英朗目前的三缸发动机由疑虑,建议不要太在意,三缸发动机是未来的主流,随着环保法规和车企节能降耗法规越来越严,车企肯定会想办法降低排放。在配置上,英朗也是处在一个够用的水平,4个气囊,ESP,胎压监测,定速巡航,倒车雷达影像这些都有,就算你想买的配置每月,像倒车雷达影像这样的东西是可以后期加装的,不会有太大影响。

在驾乘感受上,英朗的底盘给人较为紧实的感觉,跟同级别其他产品比,有一点的优势,同时英朗在静音上也做得不错,整体给人的感觉比其实际的定位更高级一些,不过车内都是硬塑料,外观和内饰的设计也比较简单耐看,所以还是可以知道这是一台主打性价比的合资家用车。英朗虽然是美系车,但是其油耗表现还不错,基本上城市中的综合油耗也就在8L左右,很适合家用,后排空间也表现不错。总的来说,现在入手英朗还是不错的。

油价上涨换什么车好?

股市被称为国民经济的"晴雨表",是现代经济领域乃至社会生活中最引人关注的一个现象。在不断发展壮大的过程中,中国股市与宏观经济的联系越来越紧密。

面对当前股市的表现,很多人的第一反应往往是,我们的宏观经济运行是不是出了问题?对股市的影响到底有多大?

方方面面的情况,摆在每个人的面前--

美国次贷危机蔓延、国际油价飞涨、世界经济放缓、新兴市场国家金融风险加大……

国内严重自然灾害、经济周期出现的变化、通胀压力依然较大……

2008年,即将迎来北京奥运会和改革开放30周年的中国,在国民经济的发展上正经受着一场前所未有的考验。国际经济环境的重大变化,给开放程度越来越高的中国经济带来不利影响;国内一系列困难和不确定因素的冲击,给经济的平稳较快运行带来严峻挑战。

每天,亿万人关注股市,更关注着关于经济发展的一举一动。

沉着应对,果断决策。

面对复杂局面,党中央、院坚持一手抓抗震救灾毫不松懈,一手抓经济发展坚定不移。

根据经济运行中出现的新情况和新问题,中央提出,要加强和改善宏观调控,增强宏观调控的预见性、针对性和灵活性,把握好宏观调控的重点、节奏和力度,着力保持经济平稳较快发展。

迎难而上,稳中求进。

从专家学者,到普通百姓,人们留意着反映经济发展的一组组数据:

--第一季度,国内生产总值增长10.6%,依然与近5年来的平均高增长率相当。

--作为拉动经济增长的头号动力,城镇固定资产投资在今年前5个月完成40264亿元,同比增长25.6%。

--来自夏粮生产一线的最新消息,连续5年的夏粮丰收已成定局,单产将再创历史新高。

--今年以来我国出口保持20%以上的较高增速。消费实际增长速度与往年相比总体平稳,略有上升。

当前经济运行依然总体向好,但问题犹存;经济增速虽可能会有所放缓,但渐趋稳定。

世界银行发布的报告佐证着上述判断:"中国经济增长已经处于一个更加可持续的速度,依然保持强劲势头。"

"在国民经济朝着宏观调控预期方向发展的形势下,支撑股市信心的基本面就不会改变。"国家行政学院教授朱国仁说。

如同商品的价格总是要围绕其自身价值和供求关系波动一样,从长远看,股市的运行不可能背离它所依赖的大环境,不可能脱离宏观经济的发展状况。

缓减速,软着陆。当前,我国经济发展总体向好的基本面没有改变,"形势比预料的要好"。在这一情况下,股市完全可以实现稳定健康发展。

如果你想换一辆省油、环保、性价比高的车,在油价上涨的背景下,可以考虑以下几种类型的车型:

1. 混合动力车:这种车使用电动机和内燃机相结合的方式,使得油耗大大降低。

2. 电动车:纯电动车已经非常流行,其油耗为零,属于非常环保、能源利用高效的汽车类型。

3. 紧凑型汽车:这种车型较小,但内部空间、驾驶舒适性和燃油效率都非常好。

4. 小排量车:普遍用1.0升以下的小排量发动机,油耗非常低,价格也比较亲民。

总之,选择一款省油、环保、性价比高的车型会在油价上涨时减少开销,同时也有利于保护环境和节约能源。因此,购车前需要仔细研究及比较不同车型的性能、价格、油耗和所需维护费用等方面,做出理性和明智的选择。