夏天油价高还是冬天油价高_夏天和冬天油价哪个高

1.涡轮增压更省油？原来我们深信不

2.汽油有热胀冷缩的说法么

3.夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

今年柴油最贵是10月份。

10月，一升柴油的平均成本为1.533 欧元。这比上一个创纪录的9月还高出0.9欧分。与上个月相比，柴油价格上涨了12.2欧分，与1月相比正好上涨了30欧分。

汽油价格也创下了年内新高!

10 月份，消费者不得不为一升Super E10 支付高达1.651 欧元的费用。与9月份相比，每升E10汽油价格上涨了8.2欧分，与2021年1月相比上涨了30欧分，但与9月的历史高点相比仍有两欧分的距离。

相比去年同期的价格涨幅，上涨尤为惊人!

一年前，一升 Super E10 的价格为1.228欧元,比今年10月低42.3欧分。而一升柴油的平均成本。为1.042 欧元，比现在低了49.1欧分。上个月加油最贵的一天是10月27日，柴油均价涨到了每升1.567 欧元，创下历史新高。而E10 汽油在那天的售价为每升1.679 欧元，比9月13日的历史高点低3欧分。燃料价格上涨的驱动因素还是供需不平衡。此外，天然气和煤炭的价格也在不断上涨，这意味。着更多原油被用作替代能源。而这进一步推高了价格。

涡轮增压更省油？原来我们深信不

进入夏季，面对持续走高的油价，我们如何驾驶才能更加省油？

空调使用技巧

汽车在阳光下暴晒过，车内温度可高达六七十摄氏度，开车之前，应先开车窗，等车内高温散去再开启空调。热空气散去一点之后再开空调，而且温度不要设得太低。当车速超过七十公里每小时的时候，油耗本来就很高了，很多人觉得这时候开窗就好了，但这个时候，开空调绝对要比开窗户更加省油。

留意胎压

千万不要小看胎压，胎压也是影响油耗的重要因素，

夏季行车，路面温度过高，是一年四季中最容易爆胎的季节。轮胎充气不足或车轮磨损严重时，都会导致耗增加。不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。

平稳行车

老司机常说，你就对车子“温柔”一点，不要一脚油门一脚刹车。保持最优速度加速时最费油。

行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。

负重不要过多

注意汽车减负养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是什么东西，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。

注重保养

保养，是非常重要的，首先来说，机油三滤一定要定期的更换清理。空气滤清器，发动机积碳过多这些都会增加车辆行驶的负担从而增加油耗。

适度热车

“热车”这两个字，听着就像是冬天做的事，千万不要以为是夏天，发动机就不用热了，也要像冬天一样，先低速行驶一小段距离后再正常上路行驶。最好的办法是，行驶速度不要过快，发动机的转速不要超过2000转为最佳。当水温表有所抬头，到了60度，就可以了！

汽油有热胀冷缩的说法么

国内汽油的油价一直是涨涨跌跌，但是就算是跌了也不会特别便宜。而且几天开下来汽油很快就没了。而油耗一直是车主们比较关心的问题，所以有些车主就老想出一些省油的办法，比如晚上去加汽油，因为比较便宜，可以省油。还有些车主通过涡轮增压车想要省油，但是有些人也觉得涡轮增压车其实一点也不省油，相反的是更加耗油。那么涡轮增压车究竟是省油还是耗油呢？

首先给大家讲解一下汽车涡轮增压是什么。涡轮增压是利用内燃机运转产生废气，从而提高发动机进气量，加大发动机的动力。它的工作原理简而言之就是增加进气促进燃烧，用更高的缸压来推动发动机的快速运转。它是“小排量车型”的提速神器，用它来提速非常快。那么涡轮增压真的能省油吗？其实涡轮增压并不能省油。

大家都知道汽车有一个进气系统，发动机日常就是靠进气系统自然进气，来促进燃油的点燃，从而获得动力输出，使发动机工作，这时候发动机是小口的呼吸。而涡轮增压是通过外力来给发动机进气，提高了进气量，这时候发动机是大口的呼吸。在排量不变的情况下，随着发动机进气量的增加，发动机的转速也瞬间提高了，这就相当于把一辆汽车的马力从2.0的排量变成了3.0，汽车的马力增大了，那么汽车的油耗也就增加了，所以在这种情况下，汽车涡轮增压是费油的。

尤其是汽车在正常高速路上和快速路上行驶的话，汽车使用涡轮增压是比较费油的的。这是为什么呢？大家都知道汽车涡轮增压是靠废气来运转的，在发动机的转速达到一定值以后，涡轮就会介入。涡轮在介入以后，发动机动力就比较强。在汽车刚刚起步的时候，车主需要猛踩油门，这样才能获得足够的动力。这时候涡轮就会介入，在没开到100的时候，涡轮就会停下来，这时候涡轮增压车型是比较费油的。

所以大家千万不要想着利用涡轮增压来省油，如果大家真的想省油，可以在平常的时候注重汽车的驾驶和保养。比如不要等灯亮了以后再去加油，这样会对车辆的燃油体系造成很大的损伤。然后平时开车的时候平稳开车，刹车使用的次数少了，加快次数也就少了，汽车也就更加省油了。

夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

有这种说法。

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

在当下，汽车俨然只是一种消费品，所以车主们在选车时一定要理性。如果对车的需求不怎么高，比如平时上下班都是乘坐公共交通工具，周末也不怎么出门，那完全可以考虑不买车。

因为买了车以后，会产生各种各样的费用，比如修车费、保养费、油费、车险，甚至是交通违章费等等，这些加在一块，一年下来可能就需要好几万。如果生活本来就比较拮据，那么可能就会雪上加霜。尤其是油费，现在油价越来越高，如果车的油耗也高的话，那作为家用显然就不怎么合适了。

当然，影响一台车油耗的因素非常多，首先自然是和排量有关，排量越大动力越强，油耗肯定越高；

其次，和车主们的驾驶习惯也是息息相关的，有的人喜欢大脚踩油门，大脚踩刹车，这种驾驶方式会导致油耗升高1-2个。而在夏天的时候，自然就要开空调，汽车空调肯定也会影响油耗。

首先我们要明确，汽车空调的作用不言而喻，主要是在夏天的时候，降低车内的温度。汽车空调制冷，需要压缩机做功，压缩机的能量来源于发动机，从而达到能量之间的相互转化。

所以，当按下AC按键的时候，表示空调制冷已经开启，自然就会烧汽油。这个和冬天开暖风原理是不一样的，虽然开暖风空调也在工作，但暖风产生的原理主要是借助鼓风机，将发动机加热后的热空气吹进车内，期间并不会启动压缩机，所以并不费油。

而对家用车来说，打开汽车空调后，油耗往往会增加10%左右。当然，具体多少还和车型、承载人数、排量以及温度等息息相关。对小排量车型来说，比如1.5L家用轿车，开空调后，油耗的增加基本在1.2升左右。

而排量更大的话，比如排量为2.5L，那百公里所增加的油耗差不多是在0.8升左右。由此可见，一般情况下，排量和开空调后的耗油量，呈现反向相关性，也就是排量越大，开空调后的耗油量越少。

当然，外界温度也是至关重要的。当温度达到40℃时，开空调所增加的油耗，基本是没开空调的1.3倍。比如，平时你的车油耗是百公里10升，而温度40℃左右并且打开空调时，油耗就要飙到13升了。

值得一提的是，当温度较高时，最好不要直接打开空调，制冷效果不好，而且也容易中暑。最好的方法是，先打开天窗和车窗，让车内的热气散发出去，等车内车外温度差不多时，再启动车子打开空调。这样一来，不仅制冷效果好，而且也更舒适。