矿物油与全合成油价格对比_矿物油 全合成区别

1.矿物机油、合成机油到底有什么差别？

2.全新科鲁兹198元的矿物机油和338元的全合成机油有什么区别

3.车辆保养时，换更高级的机油，对车子更好吗？

4.矿物机油、半合成机油、全合成机油三者有何区别？

矿物油确实是属于最差的。其性能特点比不上其他两种，但只要机油油品适合自己的车辆就可以了，不一定要追求质量最好的。

矿物油最大的优点是经济。同品牌机油中，矿物油价格一般比半合成机油低20%~30%，比合成机油低40%~50%。

与全合成机油相比，使用矿物油的发动机在有效期内功率输出会呈现持续的线性下降，而发动机在全合成机油中的功率输出在有效期内相对稳定，直到过了有效期才会显著下降。

长期用矿物油伤车

一、发动机的抗莫耐用性差：

发动机在激活时，特别是在低温下激活时会产相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性，在天冷的时候，流动性差，冷车状态时，在机件表面的油膜很薄，启动的瞬间，由于润滑不足，磨损很大。

二、发动机的高温稳定性差：

发动机工作时的温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加(机油变稠)。所以，矿物油在发动机长时间工作时，发动机的响声会变化，有时会产生“当当”的噪声，这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现，磨损加大。

矿物机油、合成机油到底有什么差别？

选择适合的汽车机油方法有：按品牌选择、按标号选择、按发动机选择、4S店原厂机油、综合考虑。

1、按品牌选择。

汽车的机油，有很多的品牌的，不同车型适应的品牌都是不同的。有一些大品牌的机油并不适合自己的用车，而且选择品牌机油一定要选择正品。否则冒伪劣的机油反而会让自己的爱车出现故障。

2、按标号选择。

大多数人都是按照这个标准选择机油的，不同的温度，不同的发动机对应的标号都可能存在着差异。并不是标号正确就可以选择的，还要考虑即将使用的环境。按标号选择机油也是需要综合考虑的。

3、按发动机选择。

很多的人对于一些低排量的自然吸气发动机都是用矿物质机油的，如果是低排量的涡轮增压发动机用的是半合成机油，对于一些大排量的自然吸气或者是涡轮增压车型，用的是全合成机油。

4、4S店原厂机油。

也有的车主，一直是在4S店进行保养维修的，这类的车型一般都是使用的原厂的机油和机滤，相对来说价格可能会高一些。但是好处就是，一旦因此出现什么车辆问题，就可以让4s店负责。

5、综合考虑。

更多的汽车维修技师或者是车主，根据别人的推荐和经验，综合其他因素来选择机油，这样的话能选到更适合自己爱车的机油。

全新科鲁兹198元的矿物机油和338元的全合成机油有什么区别

矿物机油、合成机油到底有什么差别？

便宜的车配的只是劣质机油，那么先来了解一下什么是好机油，什么是劣质机油，机油在发动机中有润滑、冷却、清洁、密封、渗漏、防锈、防腐蚀五种作用，矿物油和合成机油之间有很大的区别。

最常见的机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油，区别很简单，稳定性最强，矿物油限度最低，稳定性最差，半合成机油作为矿物油和全合成机油的过渡，合成油和矿物油的区别。

通常，价值10万元左右的原车配备的是矿物油，这也是车厂为了节约成本的考虑。机油都是定期换的，只要按时保养，车子是不会出什么问题的，但实际上，全合成油无论是分子结构还是杂质含量，都与矿物油相差数条街。无论是性能提升还是发动机保护，都优于矿物油，当然价格会高一点。

通常在国内道路行驶时，矿物油每3000-5000公里更换一次，半合成油每6000-7500公里更换一次，全合成油每10000公里更换一次。如果车是小排量大气车，发动机负荷小，经常在城市行驶，半年行驶不到5000公里，可以选择矿物油。市场上的矿物机油一般比半合成机油便宜20-30%，比全合成机油便宜40-50%。两者的精制和成分不同。全合成油是全合成酯油，而半合成油是加入矿物油基合成油添加剂得到；它的主要成分是从原油中提取的矿物油，并在此基础上添加相关添加剂制成。

两者的性能不同：矿物油是以原油为主要原料直接提纯而成，因此在生产过程中很难避免杂质。全合成机油和半合成机油是人工生产的，因此其纯度高于矿物油。全合成机油的纯度优于半合成机油，矿物油是一种杂质多、流动性差的油品。是未经人工合成的天然精制产品，没有作为能源的价值，但其特性可用作润滑油。矿物油成分简单，性能下降快，流动性差，只适用于发动机技术一般对机油要求不高的产品。

但这种油以其低廉的价格得到广泛认可。半合成机油，被认为是半合成的，与合成机油无关，属于调和油的范畴。半合成机油仍然是以矿物油为基础，然后加入大量的合成机油添加剂，如：抗凝剂、抗泡剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧剂、粘度改进剂等。全合成机油，这种润滑油有不同的制造工艺，除了加入不同的原料以提高综合性能外，还会通过化学反应改变矿物油的化学分子结构，稳定性更好，综合润滑性能也好很多，结构完整性分解更慢。

一般矿物油和全合成机油的区别主要体现在极端条件下的保护性和稳定性上的区别，即使标签相同，全合成机油的粘度仍然高于机油，半合成和矿物机油。

车辆保养时，换更高级的机油，对车子更好吗？

机油中的矿物油与合成油区别

机油对于大家来说，都不陌生，但矿物油跟合成油具体差别，可能有的朋友就不清楚了，只知道合成油可

以用更长的里程。其实，合成油更多优点，大家都还不知道罢了。我就来简单说说它们的区别。

首先说说矿物油跟合成油的构成：

矿物油：此类机油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提炼而成。其原料是石油经过常压蒸馏下来的

塔底油。说简单来，就是提炼石油剩下的废油残渣，再经过添加一点化学成份而成。具有一定的润滑性。

但它的耐用性很差，一般不能超过

2000

公里。

优点：价格低廉。

缺点：耐用性差

合成油：顾名思义，就是

100%

合成的机油，由化学单体经由化学反应而成的聚合物，依照化学成份可以分

为下列七种：

1.

合成碳氢化合物、

2.

聚乙二醇、

3.

碳酸酯、

4.

磷酸酯、

5.

硅油、

6.

氟氯碳、

7.

聚氟化烷基

醚。称为『合成基础油』。但是我们如果从另外一个角度来看的话，全合成机油或许应该称为润滑脂，这

是因为原油在几经化学改变及添加多种特殊物质时，已可展现抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快

等多项功能，所以价位上会比一般的机油来的高，而且油的品质也可控制得很好。

优点：耐用性好。

缺点：价格高

大家知道它的本质区别了，再来说说它们使用中具体差别：

1.

耐用性

普通发动机，一般转速在万转以下，所以，在这种情况下，普通矿物油还可以使用。如果你是高

速发动机，比如大排量的赛车，那转速可以达到

2

万转以上。这时，普通矿物油就不行了。由于高温及高

速，它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸，造成很严重的后果。所以，在比赛中，是使用高性能的全

合成机油的

矿物机油、半合成机油、全合成机油三者有何区别？

机油是每次保养时必须更换的易耗品，如果用的机油等级不合适或者质量不合适，不仅车子得不到保养反而容易出现烧机油、油耗增加等现象。那如果换更高级的机油，对我们的车子是不是更好更省油呢？

>>机油的级别划分

机油除了SAE（美国汽车工程师协会）标准粘度值的不同，还有API（美国石油协会）质量级别的划分。（都是美国发布的标准，气死人的。）对应的级别不同，机油的质量就存在差异。

汽油发动机使用的是S开头的序列号，常见的有SL、SN、SP等，S后面的字母越靠后，级别越高，如SL

>>高级机油与普通机油的区别

机油级别等级不同是高级机油和普通机油一个主要的区别，级别越高质量越好。相同API标准下，还存在机油的成分区别，如全合成机油好于半合成，矿物油次之。

拿全合成机油和矿物油对比，两种类型的机油分子大小不同，所表现的性能就存在差距。

矿物油通俗点说就是原油中比较基础的成分，没有精加工的机油，分子大小不一，就像是大小直径不一样的弹珠混合在一起。在满足基本条件下，对于发动机的性能没有太大的维护。

全合成油通俗点来说就是在原油中精加工分解合成的机油，分子大小一致，就像同一直径的弹珠整齐排列在一起。对发动机的性能有更好的和提升。

>>换更高级的机油对车子更好吗？

从日常家用的机油角度来看，同样的SAE粘度值，更高级的机油低温冷启动流动性更好减少积碳的生成，高温抗磨性也更好，更容易保护发动机。而且在同样的车况下性能也更加稳定更耐用，相对来说也更省一些油。

另外就是更高级的机油使用的时间更长，可以减少换油次数。换个角度来说，也节省了我们去换油的时间成本。不过万事无绝对，并不是所有的高级机油都好。

比如方程式赛车上使用的法国MOTUL（摩特）300V机油，质量性能等级极高，但是衰减也很快，1500km-2000km就需要换一次，2L的价格都要200多元，玩得起？

>>机油只有最适合，没有最好

首先要在满足质保手册要求的粘度和级别的基础上去选择机油，不要过度追求高级。在正规渠道选择知名品牌的机油尤为重要。

根据车辆使用环境和发动机工况，我们可以做进一步的选择。

①技术先进的发动机或者使用频次不高的车辆，可以选择更高级的机油，满足性能的同时还能延长换油周期。

②极寒或极热的环境下，我们可以在规定的粘度值上增减一个级别。

③技术落后的发动机或使用环境不佳的车辆，可以选择低级别的机油，满足日常需要的同时也要按规定周期更换。

当然，还有其他因素左右我们的选择。以上只是小木的建议，仅供朋友们参考。

想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我，我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平时做汽车保养，除了部分车主会坚持用原厂机油以外，大部分人都会面临各种机油种类、品牌的纠结，选贵的觉得不划算，选便宜的又怕对发动机造成损伤。而且大部分车主都分不清矿物油、半合成油和全合成油到底有什么区别，哪种更适合自己的爱车？今天我们就来聊一聊。

在市面上常见的三种机油：矿物油、半合成油和全合成油当中，品质最好的就是全合成油，但价格也是最贵的；而半合成油的性价比最高；至于矿物油虽然便宜但品质不尽人意。

一般在国内的道路行驶，矿物油3000-5000公里换一次机油；半合成是6000-7500公里换；而全合成油可以去到10000公里再换机油。

矿物油

如果你的车子是发动机负荷较小的小排量自然吸气车型，经常在市区中行驶，半年还开不到5000公里的，就可以选择矿物油。市面上的矿物机油普遍要比半合成便宜20%-30%，比全合成机油要便宜40%-50%。

半合成油

如果你的车子是非涡轮增压，只是一辆主打舒适的家用轿车，那可以放心使用半合成机油。半合成油是一款最经济划算的选择，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，纯度非常接近全合成油，性价比很高，广受青睐。

全合成油

高性能自然吸气式发动机、涡轮增压、缸内直喷以及大排量车型，或者你喜欢开快车，经常在城市里走走停停，频繁启动车子的就建议使用全合成油。当然，你不差钱还对车子格外珍惜的，那肯定是使用全合成油了。

总的来说：三种机油中矿物油性能最低，寿命也是最短，一般比较建议使用半合成油和全合成油。选择哪种机油比较合适，还要根据自己的车型车况以及自己的驾驶习惯来定，但一定要购买正规渠道的正品机油。