雷克萨斯镀金价格_雷克萨斯镀晶多少钱

1.我想换个车价格在200万之内

2.JAGUAR是什么牌子

3.宾利和劳斯莱斯，哪个好？

4.改变牙刷新认知 Oclean One智能牙刷详细评测

5.toyota vanguard 好不好

6.什么才能代表真正的说唱魂？

车身钛银，内饰黑色/酒堡色?半年等待，9000+公里感受

对我来说，选车的过程其实就是购买欲望和购买能力的统一过程。通常欲望要大于能力，但最终行为还是由能力决定。我们这代人没有依靠没有赞助，全靠自己实现梦想。当拥有几万一辆的代步车时，梦寐以求的是十多万的“豪车”（比我自己的车更贵的都是豪车），那时羡慕过雅阁、狮跑、智跑、ix35、迈腾……这些羡慕圈定在购买能力可能达到的范围内。后来选择了面临换代有巨大优惠的八代思域豪华版。?入手思域后又有了新的期望，期望将来能买一辆30W左右的车。却一不留神中了A6的毒。于是经常去汽车之家，浏览的唯有A6，频率最多的就是指导价、经销商参考价、全国最低报价。当京城出现30出头的丐版最低价时，内心是躁动的，但由于能力提升速度远远赶不上欲望的攀升，所以一直无法付诸行动。后来A6年代更替，优惠减少，终端价格回弹、网传机油、沥青……慢慢渐“看”渐远，从专注变成关注最后漠视。后来对比浏览期望过E和5（C级、3系和A4不知什么原因，始终产生不了购买的欲望），中意E300L和540，但能力却只能触及E、5丐版。无法统一就只能等待优惠降价，等待的结果却是放弃了E、5（感受了朋友的E顶配，一个字“硬”，不一定准确，勿喷！身边没有540，感受了朋友的7，倒是爽，但这已经不是欲望，而是奢望了）。?不知道汽车之家的浏览索引排序依据是什么，欲望和能力让我停留在了“豪华车→中大型车”这个栏目上。排前面的A、5、E与我渐看渐远，往后就看到了雷克萨斯ES！中毒A6前就认识这个车标，知道是凌志、日本车、精致、高端、买不起……再往后看是凯氏车，壮、蛮感不喜欢；沃家车标让我想起海盗头目……唉，选车真的有点难，应了那句“看得起的买不起，买得起的看不起”。后来随着网页、论坛的浸泡，对雷克萨斯ES越看越中意，特别是汽车之家雷克萨斯全景看车：车身外观超音速钛银、内饰酒堡色/黑色太漂亮了，痴迷到非“她”不娶的地步。?2018年底开始行动，网页留下询底价信息，等到的都是套路：没有现车，需要预定，无优惠，需加装……推荐低配加装版，有现车……最后热情欢迎到店详谈，购车送礼包……电话沟通，听起来是温柔热情礼貌，但表达的都是磨刀霍霍向猪羊。

钦佩中升员工的敬业精神，唯有他们给我二次电话沟通，诚恳邀请参加一个周末的订购车活动。2019年1月11日星期五午饭后直奔距离最近的一家4S店，想为第二天是否下单先摸摸底。这是我第一次进雷克萨斯4S店，第一次看到真车。感谢销售小弟主动邀请我试驾了300h行政，特意感受了大脚油门的推背顺滑，此时已经完全中毒，无视她的价格与bba的优惠了。12日上午赶到中升店，像超市一样热闹。进店就被销售小妹带去抽奖，中了1000加油券（提车换成等值加油卡，这就是策略，不购车这券就是废纸一张）。然后直奔主题，沟通后达成订车协议：裸车指导价优惠5000，加装19800（全车龙膜、镀金、底盘装甲、全包围脚垫、行车记录仪、尾箱垫、发动机下护板、延保4年、抱枕4件套、真皮钥匙包），小额贷款1800（推荐的贷款方式完成店内指标，但是本人全款足够没有需求，经过一番沟通，就按照最高首付比例贷款，利息仅有1千多），意向金500抵扣3000。保险意向：交强险+商业三者100万+司乘险10万+车损险+以上三项不计免赔+进口玻璃单独破碎险+盗抢险（保险买的基础的险种，因为按揭增加了盗抢险，但通过其他形式给我赠送）。计划提车时间7月30日前。定金40000。车身外观超音速钛银、内饰棕色/淳白色+竹纹内饰（内饰色我选择错了，只记得是浅色内饰，看色块以为是淳白色）。

虽然有车用，确实不着急，但心情跟大多数等车的人一样，煎熬、期盼、每天泡论坛（尽管不怎么和谐）。期间销售小妹来电说一个好消息，订车客户再送一个拉杆箱。你不说有，我真的就不知道有了，感谢销售小妹（只是阴差阳错提车半年了我都还没拿到）。4月销售小妹来电说我要的内饰没有，是否同意调配其它内饰。刚好我在电脑旁，立即上汽车之家雷车图库，才看明白我想要的是酒堡/黑至臻木，立马告知改酒堡/黑至臻木，取消竹纹，就要那个图库全景看车一模一样的内饰。一周后销售小妹遗憾通知没有配额上，只能等下一月。5月中下旬销售小妹通知已经配额上，6月生产，7月提车。6月发来车辆信息截图，显示车架号、发动机号、生产日期2019-6-17，到港日期2019-6-26，入库时间2019-7-10。特意咨询了销售小妹关单问题，回复说她们店是车和关单一起到店。

2019.1.12订车，2019.7.8通知我车已到店，整整等待半年时间。不巧我出差在外，需要晚几天过去验车，特意交代验车前不要撕掉车身覆膜。尽管合同写明三天内不去交钱验车就可以由她们处置，但还是很爽快的答应我晚几天去。等车期间发生了引擎盖上维权事件，由此长了不少见识，于是就在电话里告诉销售小妹，我想全款提车，希望免去小额贷款利息和手续费1800。她不敢答应，只能说帮我争取，到店提车再说。14日星期天上午赶到4S店，第一次见到了我的车车。再次跟销售小妹提到全款提车事宜，她让我自己先看看车，她马上帮我去申请。大约十分钟销售小妹出来说，她们领导同意了全款提车。在此感谢销售小妹！在验车过程中，我随口问了问她们店有没有车衣，她说有，价格有点贵，进口龙膜TPU材质，29800，原来的PU或PVC材质的没贴了。我说怎么这么贵哟，有没有优惠？我之前到实体店打听过，要18000，感觉4S店确实贵了。销售小妹好似突然想起来似的，说好像在搞活动，半价。并立即打电话确认，5折后14900。购车合同的加装中有镀晶，选择车衣后就没必要镀晶了，销售小妹说按镀晶合同价抵扣1600。于是痛快决定就在4S店贴车衣，实际付款13300。要贴车衣当天就不能提车了，按我日程，约定23日提车。期间把加装全部弄好（玻璃膜建议我先上牌，等首保去贴。处处为客户着想感觉很温馨，再次感谢销售小妹）。?购车总费用：预交款40000，余款423000，加装19800-2500（活动意向金500抵3000），车险约14000（没有小额贷款费用，也就没有送我盗抢险了），车衣13300，上户购置税46300，工本费牌照费200。

1.?提车时显示里程8公里，油耗26。目前行驶9000+公里，前5千公里80%行程开空调（太给力，一般设置26.5℃）。大部分是高速路段，没有考虑新车磨合问题。提车当天上高速路就是按照100～120km/h行驶。目前平均车速50，百公里油耗显示4.9。没有重置过。?2．新车需要开窗暴晒，异味减弱快。放活性炭，这个有讲究：白天暴晒车辆时，把活性炭放车外一同暴晒释放异味，夜晚放进车里，吸附异味，白天再拿出来暴晒释放，如此反复循环。活性炭去除异味一般是物理吸附，这个过程多数情况是可逆的，当活性炭吸附饱和后就失去了吸附作用（失效），这时需要加热使被其吸附的气体脱附，从而恢复活性炭的活性，这样才可以重复使用。如果一直放车里，晚上降温吸附，白天升温又释放出来，还是在车里，没有效果。?3．不平路面行驶，感觉轮胎的跳动传递到底盘后就消失了，屁股几乎感受不到，可能归功于可变悬架和柔软的座椅吧。?4．三眼矩阵大灯，外观灵气，配上AHS自适应远光系统，夜晚驾驶根据车速自动调整远光亮度和照射区域、对向或同向车道有车出现时的阴影远光、弯道转弯方向区域比其他区域更亮等等功能确实牛B。如果遇到对向车道远光狗，只需轻轻按下自适应远光系统开关，立马恢复远光照射，对向远光狗乖乖关闭远光。再次按下自适应远光系统开关，又恢复自动光束。?5．马家音响对我耳盲而言，没有传说中的那么牛B，后排声音确实没有前排大。感觉还不如我的思域。不过17个喇叭带来的效果，应该比低配的10个喇叭要好一些吧，毕竟就像阅兵走正步，方队正步走出来的声音肯定比小队正步的声音雄厚。?6．半苯胺真皮座椅+通风加热功能，这个通风功能真的一个字“爽”，没有捂热感，根据温度自动选择风力大小，即使停太阳下暴晒后，坐进去开一小会就凉下来了。10月去了达古冰川，体验了加热功能，早晨气温几度，坐上车，起步没多远，座椅和方向盘都暖和起来了。?7．自适应巡航功能，高速上开启还不错，跟车距离功能真心实用，只需要把握方向，油门刹车都不管，但也不能分心，谨慎驾驶，平安是福。在巡航模式下，踩油门加速，巡航功能不会取消，松开油门后，车速会回到原来设定的巡航速度行驶；踩刹车取消巡航功能，重新按“-SET”键，恢复巡航功能，保持当下车速行驶，按“+RES”“-SET”改变速度设定值。带转向控制的车道偏离警告系统开启后，如果不握住方向盘，可以自动修正2次，然后发出警告音，自动控制系统取消。请不要依赖这个系统驾驶车辆。?8．价值嘛，不好说，有人说相当于国内30万的车，多出的钱都是交关锐、运输费、进出港费等等，但哪一个商品没有这些费用呢？只是名目不一样而已。也有很多人认为就是换壳凯美瑞、换壳亚洲龙，从多方面数据来看，我也觉得是这样的。但这就像凤姐跟冰冰相比，相似的地方十有八九，但就因一个外壳不同，仅仅是观感都有天壤之别，何况其他？要是价格都一样，你还会多看一眼凤姐？?9．隐形车衣，值不值主要取决于你对它的爱有多深，?愿不愿意为原车漆保持光鲜亮丽而付出不菲一笔。它不是隐形盔甲，更不是防撞盾牌，只是一层塑料膜，仅仅能抵挡风沙吹打树枝轻抚和洗车工脏抹布的摩擦。其实这跟女人买护肤品一个道理，涂抹一层总能抵挡一些紫外线的伤害，还能让肤色看起来青春靓丽。但如果你发生跌撞或与人发生抓扯，弄伤了皮肤，你不可能怪护肤品没有起到保护作用吧！在达古冰川停车场，旁边一车开门碰上了我车门，能看出也能摸出碰出了痕迹，但用手揉揉竟然消失了，车衣除了保持原车漆的光泽，就只剩下这点作用了。?10．主、副驾座椅间的储物扶手箱，在行车过程中上面千万不要放置手提包之类的物件。曾经在高速上突遇情况急刹，然后失去一切动力，发动机熄火，踩油门也没有电机驱动显示，只能滑行。万幸后面没有跟有车辆。原因竟然是急刹时扶手箱上的包向前滑动撞上了档把，跳到了N档。后来试了下，空挡，在“着车”模式下随便踩油门发动机都不会启动。?11．关于噪音，总体感觉还算相对安静。不过无论怎样安静，至少还是需要车内能听到其他车辆的喇叭声吧。急加速发动机声音确实比较明显，这应该是正常的吧，又要爽还不让吼怎么可能！用手机噪音检测软件，在同一路段120km/h车速下，比较了，我的思域在82-85db之间；宝马730在75db左右，ES300h也是75db左右。有机会重新下载另外的软件再测试比较一下。?12．关于异响，我的车方向盘附近偶尔有一种类似音响电流的呲呲呲声音，但绝不是电流造成的，很轻微，仔细听才会听到，也不是一直有，时有时无，声音大小与路面有关。?13．关于低速提示音，车内能听到，但不明显，车外确实足够引起路人注意，倒车比前进声音大。网上有消除的方法，但不我太赞同，这个声音是提示车外的人注意车在移动，确实很多人听见了都说怎么有这种声音啊？如果翻译成“请注意，倒车……”，估计大家更难接受了。?14．关于泥浆门。机舱确实有少量泥浆进入，也找到了原因，接缝和一根线路留孔间隙过大，不是很严重，目前懒得弄。某宝上买一种房屋防漏贴应该可以解决。?15．倒车外后视镜自动下翻功能基本不用，有360全景，自动下翻有何意义？浪费功能。且下翻到可以看见轮胎时，就看不到车顶高度的范围了，有长条状突出物就容易擦挂车顶了。

惊艳第一眼

性感小PP

提车当天第一箱油，跳枪取整318元。

第一箱油跑到总里程数882km亮灯，显示52km续航，未重置，综合油耗5.2L/100km，平均车速37km/h。重新加满油箱跳枪取整280元，按43.62升跑了874km计算，百公里油耗大约5L，每公里约0.32元。

处女罚。去上牌当天下高速，收费站被交警查，交强险贴未贴在挡风玻璃右上角，罚款20.0元。

拍照角度不同，颜色会变的（请忽略牌照千万别当真[嘻嘻]）

修长的腰身，看起来很干净吧

其实是这么的脏

传说中的三眼

怎么看也看不懂这个模样就具有降噪功能。都能降噪了，还配置双层隔音玻璃做啥呢？

马家音响

后窗手动遮阳帘

副驾储物箱，左边有一个行李箱安全系统功能开关，很多人都忽略了。这个开关可以锁住尾箱盖（轻按弹出后，此时电子钥匙、主驾位按钮、尾箱按钮都无法开启尾箱盖。用机械钥匙锁住副驾储物箱后，电子钥匙可以交给任何人如泊车人正常驾驶车辆而无法打开尾箱）。

没有拆门把手贴车衣，把手内碗处留下的车衣接缝

泥浆门照片，不是很严重

这个应该有办法解决的，某宝上买一种房屋漏水贴，把接缝和这个线孔贴上估计能行。目前忙，懒得弄。

5000km，早期听车友说电池不能充满，这次我的电池充满了

真的能充满，关键是看跑什么路。长时间下坡很容易充满的。

蓝天白云下的ES

自主设计自己制作的尾门贴

尾门贴效果图（氧化铝板+激光雕刻+胶磁吸附，避免洗车大妈蛮力手拉尾箱盖）

尾门贴效果图（氧化铝板+激光雕刻+胶磁吸附，避免洗车大妈蛮力手拉尾箱盖）

宽敞的后排

大爱前排风格

惯例钥匙照，卡片钥匙至今没用过。

真皮钥匙包是4S店送的，感觉蛮好的，外观看不出来是车钥匙，符合雷克萨斯车主低调的风格

真皮钥匙包是4S店送的，感觉蛮好的，外观看不出来是车钥匙，符合雷克萨斯车主低调的风格

真皮钥匙包是4S店送的，感觉蛮好的，外观看不出来是车钥匙，符合雷克萨斯车主低调的风格。

我想换个车价格在200万之内

普拉多2700的报价还是比较高的，目前起售价大概在51万起，这个价格可以说是非常的壕无人性了。个人觉得如果有这个价钱又不心疼油钱的话完全可以买买买啊，但是如果想买省油的车型，那千万别考虑，它是典型的油老虎，一脚下去几块钱，喝油如喝水的败家玩意。

当然如此高的油耗也是有原因的，因为普拉多的定位是中大型SUV啊，SUV就够耗油了还是一个大家伙，那油耗简直看不懂。当然啦既然是中大型的SUV那么它无论是内在还是外在都一样的大，外表威武霸气霸道的一笔，喜欢这个车型的人一般都会喜欢它的颜值，这简直就是型男的代表者，内里宽敞大气乘坐感非常舒适，驾驶室和飞机舱有的一拼，拘束感什么的通通不存在。

在性能上当然也是无可挑剔的，不然都对不起它这么高的油耗了，它搭载的是3.5L的发动机，动力澎湃啊，最大马力为280，最大扭矩是365，同样的匹配了6挡的手自一体变速箱，无论是起步还是变速加油都是非常痛快给力的。百公里耗油十几个字的车就是这么威武霸气，在性能方面很能打。

在内饰上其实也就这样，拥有了豪车该拥有的一切，什么胎压监测全景天窗等等都有，绝对可以让车主开的舒心顺畅，所以说这个价格还是很值得的，而且7座的SUV一般拖家带口，或者拉上亲朋好友什么的也不是事，这种车对于40+左右的中年人来说很合适，如果是小年轻就不用考虑了。

JAGUAR是什么牌子

捷豹：XK 4.2V8 142万 - 188万 奥迪：R8 178 - 240万

宝马：750Li 109 - 220万

保时捷：911 165 - 195万

奔驰：S级 88 - 260万

喜欢SUV的话

保时捷 cayenne 79 - 235万

奥迪 Q7 72 - 165万

悍马 H2 107 - 138万

宝马 X6 91 - 177万

路虎 新览胜 133 -213万

实际上这个价位还有很多车型可供选择，以上车型我觉得比较适合楼主的年纪。很时尚！

宾利和劳斯莱斯，哪个好？

JAGUAR是捷豹品牌。

捷豹（Jaguar）是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。

可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。

扩展资料：

捷豹路虎两个具有厚重历史的高档车品牌，竟然斗不过只有20多岁的雷克萨斯一个品牌；捷豹路虎已经实现国产多年，却不敌雷克萨斯只有进口车单一“来路”的；捷豹路虎还有一个以国人面孔主导、堪称豪华的职业经理人团队，而雷克萨斯一直以并不十分熟悉中国市场的日本人为主且不久前还在调整。

近年来，捷豹路虎持续推进国产化进程，连续推出5款国产车型，且其自主研发的Ingenium发动机也于去年在江苏常熟投产。一方面是国产化的不断深入，另一方面却是排名的不断下滑。

百度百科——捷豹

改变牙刷新认知 Oclean One智能牙刷详细评测

劳斯莱斯更好。

关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。

扩展资料：

宾利和劳斯莱斯的故事

20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。甚至在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。一直到1946年，他们才被正式划分为两个品牌。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，无法继续生产，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。该公司实际上是代表正是罗尔斯·罗伊斯汽车公司，w.o.宾利先生变了成罗尔斯·罗伊斯的雇员。

同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

在二次世界大战结束的1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万·艾文登设计的宾利Mark Ⅵ轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年一年内的销售额即达到了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型之一。

toyota vanguard 好不好

IT168 评测作者：前进之光

三年前我拔草买了第一支电动牙刷。第一次使用，嗡嗡震得牙酸，刷完之后舌头牙齿表面的那种光滑感，至今难忘。对于普通的牙刷，电动牙刷无异于十八世纪末汽车对于马车的冲击。在汽车取得全面认同前，人们对于汽车这种新事物的怀疑和不理解就如现在不少消费者对于电动牙刷的缺乏认知和各种偏见。

在收到Oclean One智能声波电动牙刷之前，我也陆陆续续用过几个不同品牌的电动牙刷，其中也不乏国际大牌和国内新锐产品，算得上是老刷友了。不同电动牙刷之间的原理差异以及使用感受，在目前只能算是主观感受，在目前国内外的媒体还能能够将牙刷的评测地非常透彻，作为媒体人，这对于消费者来讲多少也有点不负责任。作为消费者，也不太可能知道100元和2000元电动牙刷产品的具体区别。

掂量着手上的Oclean One智能牙刷，我想，这牙刷倒是好牙刷，就是没多少人知道它好在哪里，跟其他产品有什么区别。“不服跑个分?”引用雷布斯的话，这次，我想以尽量客观的方式，把电动牙刷的重点说清楚。

这将是一篇比较长的文章，如果你想对你的牙齿好点，我建议你认真看下去。

当我谈电动牙刷时，到底在谈些什么?

我们每天刷牙的目的，实际上是清除牙缝间的食物残渣和附着在牙齿表面的牙菌斑，以保持口腔健康。尽管每天的刷牙，依然有97%的中国人口腔健康不理想(有兴趣请自行搜索《第三次全国口腔健康流行病学调查报告》)。牙结石、龋齿、牙龈问题、牙齿敏感、口气、牙渍、牙菌斑这7大中国人最常见的问题，大部分都与刷牙干净与否有直接关联。

电动牙刷通过电机的震动，带动刷头模拟手动刷牙，刷头每分钟震动上万次远远高于手动刷牙一两百次，清洁效率更高，更容易清除引起各种牙齿问题的牙菌斑。所以，口腔清洁能力，成了电动牙刷首要的关键指标。那么，如何判断一把电动牙刷的清洁性能，在目前的消费者还没有一个非常清晰的选择标准。也就是说，消费者没有判断电动牙刷优劣的标准，更多的时候是依靠对品牌的信任程度和对价格的判断。

另外，除了清洁能力，电动牙刷作为日常使用的电器，使用体验、充电、续航等也是考量产品优劣的因素。为此，根据我这几年使用多款电动牙刷积累的经验和对牙刷的研究以及消费者电动牙刷的关注点，认为电动牙刷最重要的是清洁能力，权重占比60%以上;剩下的40%才是包括清洁模式、续航等使用体验。

在评测前，先了解一下Oclean One智能牙刷的基础信息

1.智能护齿黑科技

2.APP智能无线联动

3.智能语音提醒，语音备忘录

4.智能自定义刷牙模式

5.智能变频防飞溅

6.业界集成度最高的智能主板

7.Dialog最新的超低功耗处理器DA14681

8.创新磁悬浮无刷马达，超强清洁力

9.42000次/分钟震动，目前电动牙刷中最高频率

10.280gf.cm大扭力，比其他品牌旗舰马达提升20%以上性能

11.5.5mm刷头摆幅，安全科学的清洁范围

12.马达寿命超过5000小时，是普通马达的5倍以上

13.顶级豪华刷头，DuPont / Pedex 双钻石刷毛，清洁能力迄今为止最强悍

14.3.5小时急速快充，比其他品牌快4-6倍

15.充1次电连续使用60天，特斯拉同款2600mAh容量锂电池

外观：Oclean One，除了美，更多是气质

通体洁白的机身，由于机身纤秀，整体看起来比其他电动牙刷要更长，实际的长度跟主流的电动牙刷差不多。

Oclean One智能牙刷机身表面的透着似有似无的珍珠光泽，比其他品牌的白色漂亮很多，是那种亮白色下面暗藏着金属光泽，有些角度甚至像金属哑光的效果，细看之下会有不同的层次质感。这个感觉跟雷克萨斯的“超音速石英白”车身颜色非常类似。在这点上，Oclean One的细腻程度，甚至比某些进口电动牙刷品牌的高端型号要显得更有表现力。

根据Oclean官方介绍，开发团队在研究使用过多款电动牙刷之后，为了让电动牙刷能在使用一两年以后机身不出现霉变、脱胶等现象而影响美观，Oclean One采用了繁复的五喷五烤工艺：在透明的MBS外壳基础上，先喷第一层灰黑色底漆，然后烤干;之后再喷第二层银色次底漆，烤干之后喷的是第三层是白色漆，第四层喷的是珠光粉漆，最后在表面喷一层纳米斥水涂层。由于有银色、白色、珠光等多层不同颜色的底漆，虽然在成本上大幅增加，却也获得了美丽精致有层次却也能保证长久使用不变差的外观。机身表面采用行业首创的纳米涂层，牙膏泡沫一冲即净。

▲刷头

▲机身按键

▲底部充电环

▲全防水机身

刷头：超强清洁力的秘密

刷头是决定电动牙刷清洁能力最基础最关键的因素。刷头看起来简单，但每个因素都影响到清洁性能和使用体验。Oclean One的刷头，其貌不扬，但看似简单的背后却有诸多秘密，下面我将逐个讲讲。

刷毛

按照国家标准，普通牙刷的刷毛由硬、中、软三种不同的规格，电动牙刷由于短时间内震动次数多，采用硬度太高的刷毛容易伤害牙龈甚至是牙釉质，通常都是采用软刷毛，刷毛直径在5mil-6mil尺寸(0.12毫米至0.18毫米)之间。刷毛通常是由尼龙丝制成，由杜邦公司发明的尼龙丝有着弹性高，弱吸水性(不吸水，不容易滋生细菌)等特性，能够起到洁净牙齿以及按摩牙龈的作用。

为了尽可能提高牙刷的清洁能力，Oclean智能牙刷的刷头采用了世界上最好的刷毛，包括杜邦公司的Tynex Brilliance & 2016 Brilliance Pro菱形钻石刷毛，以及Pedex的三角形钻石刷毛和褪色提示型刷毛。

普通的刷毛大多数都为圆柱型，在刷牙时接触到牙齿的边缘为圆弧形，清洁面积有限，而用菱形或者三角形刷毛，刷毛接触到牙齿的边缘是直线，清洁面积与圆形刷毛相比要更大，清洁能力要更好。

由于菱形钻石刷毛和三角型钻石刷毛相对于圆形刷毛在体积上更小，能够更加深入牙缝，对清洁牙缝之间的牙菌斑以及沉积物等的清理能力更强。

▲来自杜邦的研究数据：菱形钻石刷毛和普通圆形刷毛的清洁能力对比

杜邦菱形刷毛

Oclean One智能牙刷的刷头采用的是特殊的菱形钻石刷毛，跟飞利浦的9系高端电动牙刷采用同样的材质。菱形刷毛在外观上看起来要比普通的圆柱型刷毛的看起来要更闪亮。这是采用了杜邦公司新研发的Tynex Brilliance & 2016 Brilliance Pro系列刷毛，拥有独特的截面钻石菱形形状，在提高刷头的美观程度的同时，更重要的是菱形比圆柱型的刷毛有更多的清洁边缘，清洁能力比圆柱型刷毛的要更强，同时比圆柱型刷毛要更为柔软，口感舒适度提升。

德国Pedex 三角形刷毛

Oclean One智能牙刷刷头中间的绿色刷毛，采用的是德国Pedex顶级的三角形钻石刷毛，跟杜邦的菱形刷毛同样的原理，Pedex三角形刷毛有三个较长的清洁边缘，清洁能力比圆柱型刷毛要好。同时刷毛更加纤细，更容易深入清洁牙缝，同时对牙龈的刺激感比较小。

德国Pedex 褪色刷毛

牙刷天天接触口腔和水，密集的刷毛容易滋养细菌而且不容易清理干净，一般建议2-3个月更换一次牙刷或者刷头。在普通高档牙刷和电动牙刷，通过部分刷毛的颜色变化来提醒用户更换牙刷。这部分颜色会变化的刷毛，是由两层不同材料构成的刷毛——浅色的内层核芯以及非常微薄的深色外层组成，外层刷毛在使用过程中逐渐磨损，露出内层浅色梳毛核芯，以提示需要更换刷头，一般变色时间为三个月。

植毛量

在牙刷上的植毛量越高，容纳的刷毛数量越多，跟牙齿的清洁接触面越多，清洁能力越强。Olcean One智能牙刷刷头的植毛量密度比普通的牙刷要高出20%。在Oclean One牙刷上有两个因素能够大幅提高植毛量，一个是植毛孔非传统的圆形，而是采用长多边形，能够植入更多刷毛;二是采用菱形和三角形的钻石刷毛，刷毛本身比圆形刷毛体积要小，在同样的面积内能够容纳更多数量。

Oclean为了提高牙刷的清洁能力，的确是下了大决心。杜邦和Padax的钻石刷毛，由于成型技术上的特殊性，可比普通刷毛要贵上不少，目前也只有在飞利浦的高端刷头上才有采用杜邦菱形钻石刷毛。

刷毛磨圆

不知道各位有无感觉在住普通酒店时用一次性牙刷时，刷牙时大多不舒服，甚至会有牙龈出血的现象，而使用自己的牙刷则不会这么难受。这是为啥?这是普通酒店的牙刷刷毛没有充分磨圆。为了防止有一定硬度的刷毛在生产过程中切割造成的锐角刺伤或擦伤牙龈，牙刷的刷毛在生产制造过程中要针对直接跟牙齿牙龈接触的一端进行磨圆。中国国家标准明确规定，牙刷刷毛必须经过磨圆处理，磨圆率要达到50%才算合格。

大多酒店提供的一次性牙刷从节省成本的角度出发，在刷毛的磨圆率上通常会比较差，所以在刷牙时容易刺伤擦伤牙龈。

从300倍的电子放大镜中，Oclean One智能牙刷的刷毛，顶端明显是有经过磨圆处理，在接触到牙龈的时候不会造成损伤，Oclean官方表示智能牙刷刷毛的磨圆率是国家标准的1.4倍。从实际使用感受来说，经过磨圆处理的牙刷在使用后不会有擦伤后的肿胀感或疼痛感。

顶端经过磨圆的菱形刷毛

刷头造型

电动牙刷刷头的要求是宽窄合适，刷头大小适当，一般覆盖2-3个牙齿，也就是能够同时清洁2到3颗牙齿。大部分的电动牙刷刷头都要比普通牙刷小一圈，更能灵活地深入清洁牙齿各个角落。Oclean One智能牙刷的刷头，比较纤细，长宽大约为25mm*11mm，能够覆盖2-3颗左右的牙齿，适合深入到磨牙或智齿位置进行深度清洁。

舌苔刷

中高档的牙刷刷头还具备舌苔清洁功能，通过相对复杂的技术将软硬两种材料整合到一个刷头中。Oclean One智能牙刷的刷头的背面，有一圈一圈的纹路，这些纹路摸上去非常柔软，这是常用于婴儿奶嘴的TPE材料，作为舌苔清洁材料整合到刷头中，既能够保护柔软的舌头，同时也能清理舌苔表面的残留，减少口气的产生。

舌苔刷除了可以清洁舌苔之外，由于材料的柔软性，还有个好处就是在刷头碰到牙齿的时候，形成缓冲保护作用，不会让高速震动的刷头“打”到牙齿。

配重铁环

在用过不少的电动牙刷之后，电动牙刷的刷头除了在造型和刷毛上有差异外，发现在刷柄底部也有区别。高端型号的刷头底部通常有个金属环，看起来更美观也更高大上，而普通的刷头则看不到这个金属环。除了更美观之外，高端型号刷头采用金属环能够起到配重作用，改变刷头的重心，在电机高速震动时，质量比较轻的一端往往会震动幅度更大。这个原理可以用不倒翁来解释。不倒翁是底部重顶部轻，在推动不倒翁的时候，顶部摆动的幅度很大而底部摆动幅度小。

看似简单的刷头，研究起来却也不简单。我认为在刷头部分，决定清洁能力的还是刷毛的类型，Oclean One的菱形和三角形钻石刷毛，相比圆型刷毛有更长的清洁边缘，清洁能力要更为显著。而其他部分如植毛量、造型、材料等等，能够让刷毛的清洁能力发挥得更加极致。

强悍电机：牙刷好不好，全看电机强不强

刷头负责清洁，而电机则是负责给予刷头清洁的动力。电机是电动牙刷最重要的核心，跟汽车的引擎决定整车性能同样的道理，电机的性能也决定了电动牙刷的清洁能力。就电动牙刷而言，震动频率、摆幅、扭矩这三个关键数据决定了电机的性能。

Oclean One智能牙刷的电机，是采用Oclean与金龙机电联合研发的线性可编程无刷声波马达，最高有效震动频率高达42000次/分钟，扭力高达280gf.cm。这款电机在同类产品中应该是性能最强悍的电机了。对于金龙机电，大部分读者可能会感觉很陌生。实际上，金龙机电是全球微型电机出货量最大的中国品牌。譬如苹果三星等高端智能手机以及智能手表等产品中所采用的微型线性电机，都是金龙机电出品。

无刷结构，震动次数创新高

震动频率是指电机在单位时间内的震动次数，理论上是有效震动频率越高，清洁能力也越高。相比于手动刷牙每分钟才100-200次的次数，现在主流的电动牙刷一分钟的震动次数从15000次到31000次，这速度比手动刷牙的快了多少倍?朋友们，来，自己算算。

Oclean One智能牙刷的电机最高震动频次能达到每分钟42000次，是目前声波牙刷中有效清洁频率最高的一款。这款电机采用无刷电磁悬浮设计，转子体积小重量轻，惯量小，瞬态速度快，而且没有传统有刷电机电刷的摩擦损耗，或者是固定机械限位式电机的行程限位，能够做到很高的有效震动频率。

为了测试Oclean One是不是真能达到每分钟42000次的震动，我想了很多办法，在淘宝上找了不少设备，可惜都买不起。后来苹果APP STORE上找到专门测试乐器频率的软件，是由PANORAMIC软件公司推出的叫“Tuner”的APP，利用苹果手机非常优秀的拾音器进行频率检测。既然Oclean One也是声波牙刷，有稳定的声音就能测试出其频率，换算一下就能检测出牙刷的震动次数。

频率显示是350Hz每秒，1Hz是震动两次，再乘以60秒，计算出来的震动次数就是42000。

按照金龙机电的高级工程师的说法，电机要做到超过每分钟40000次以上的震动其实很容易，但是要在这么高的频率下要把振幅做大，就非常困难了。绝大部分电机由于技术和电磁性能等限制，在频率高的时候振幅大大缩小甚至没有了振幅，所以市场上绝大部分电动牙刷为了达到有效振幅，把震动次数控制在每分钟30000次左右的水平，有些性能更弱的电动牙刷的甚至只能到每分钟25000左右的震动次数。

PS：有刷电机和无刷电机的区别：

有刷电机和无刷电机的区别是是否配置有常用的电刷。有刷电机的转子上绕有线圈，电流通过电刷与安装在转子上的环形电极相接触导电来实现电磁转换，达到电极转动的目的。有刷电机技术成熟，但因为有导电电刷的摩擦，在效率上和寿命上要相对弱点。也由于转子上绕有质量较重的铜线，转动时惯量比较大，做往复式旋转的时候需要比较大的电磁力，震动频率不会特别高。一般用于要求不是特别高的日常电器中。

无刷电机的转子上没有线圈，不需要通过电刷传导电流，体积和重量可以做得比较小，可以获得非常高的转速。电机的电磁线圈是在定子上， 直接通电后便能产生磁场驱动转子转动。没有了电刷摩擦带来的噪音和电阻，整体的噪声更小，电能转换效率更高，能够输出更高的扭力，而且无需维护，寿命更长。譬如大疆无人机、特斯拉汽车等的电机，都是采用高转速大扭力的无刷电机。

▲有刷电机

频率高且扭力大

震动频率高、扭力大、摆幅大，是Oclean One智能牙刷的电机的特色。在扭力部分，常见的电动牙刷的扭力都在在150gf.cm至230gf.cm之间，而Oclean One智能牙刷电机的扭力比其他电机的扭力高上不少，达到了280gf.cm。

280gf.cm的意思，简单理解就是电机轴心垂直延伸1厘米的力臂时，能够推动280g重的物体。这句话估计理科男才能明白，对于大多数人来说，主要知道这个数字比不少电动牙刷的150gf.cm至230gf.cm扭力高得多就行。

扭力对于电动牙刷的意义在于刷牙的时候，把刷头压在牙齿上面的时候，如果扭力小，电机不能有效带动刷头摆动，刷头摆幅给压制，不能形成有效震动，清洁能力大幅减弱。而电机扭力大时，就算施加在刷头上面的力度比较大，电机依然能够带动刷头震动，形成有效的震动摆幅，清洁能力能够得到保证。

普通牙刷在刷牙时候，通常都会往牙齿施加300-500g的力度刷牙。而使用电动牙刷的时候，通常也有100-300g的力度施加在刷头上，所以电动牙刷的电机扭力不够时，在一定压力下刷头就不能有效震动，清洁能力还不如普通牙刷慢慢刷的效果。一分钱一分货，我不推荐价格太过便宜或者电机扭力太低的电动牙刷。

相生相克，频率和摆幅的关系

由于电机的种类有多种，对于电机的摆动幅度，也各有各数据。从物理学上来讲，摆动频率越高摆幅就会越小，摆幅越大，频率就会越低，这两者有着相生相克的天然矛盾。较低的频率要做相对比较大的振幅，相对比较容易实现，而高频率下想要获得比较大的振幅，这个难度会非常大。

电动牙刷的摆幅是指电机带动刷头往复震动的幅度，不同品牌的电动牙刷刷头震动的幅度通常在3mm至5mm之间。这个数据看起来微不足道，但实际上是大有文章。正常成人的牙冠(也就牙齿外露于牙龈之外的部分)的高度在7mm到11mm之间，上下颚牙冠加起来最高也不会超过20mm。基于这个数据，电动牙刷的刷头一般都是在10mm左右的宽度，再加上5mm左右的震动幅度，在工作时震动的刷毛的震动幅度不会超过牙齿长度，能够做到刷牙齿不伤牙龈。不少电动牙刷的刷头振幅，由于电机的性能限制，振幅往往达不到5mm，清洁能力相对要不足。

激光挂重测试摆幅

摆幅虽然跟扭力相生相克，但也是能够非常直观地反映在有压力负荷时的电机的性能变化：电机在没有压力负荷时，摆幅是最大的，如果增加一定重量的负荷后摆幅变小，就能够推算出直观的电机扭力性能。

为了测试电动牙刷的电机性能，我制定了专门用来测试电动牙刷扭力的方案，在把牙刷固定的情况下，模拟牙刷刷头的受力情况，在刷头挂不同重量的砝码。挂的砝码重，相当于按压在刷头上的力度大，反之亦然。以此来检验电动牙刷电机的扭力。

用夹子将刷头和激光灯固定在一起，电动牙刷开机后的摆动，激光灯投射出来的光线清晰的呈现，可以直接测量其长度。

在固定好的牙刷上挂上不同重量的砝码，模拟刷头和牙齿的受力，投射在刻度表上的激光长度会因为挂重而变化。

以50g位单位递增，挂上不同重量的砝码，直到挂重达到900g的时候，刷头才因为受力过大停止摆动，投射的激光由线变成了一个点。

在测试过程中，记录下每递增50g的挂重后投影激光的长度，绘制成如下表格和直观的扭力图：

从图表的曲线，可以非常直观的反映出Oclean One智能牙刷跟其他品牌之间的差异，在超过600g的负载时依然还有一定的摆幅，而其他同类产品，在超过300g负载时已经不能有效震动，清洁能力受到明显限制。

Oclean One智能牙刷电机之所以强悍，一个是金龙机电多年深厚的技术优势，二也是采用了优秀的材料。譬如，电机转子上的磁铁是普通磁铁磁通量三倍的高磁能积的稀土钕铁硼，体积小但磁通量非常高，能吸住自身重量600倍以上的铁块。车好发动机得好，电动牙刷的清洁力也取决于电机性能。希望大家在购买时再留意一下其电机性能参数，买贵不如买对。

清洁效果测试

几乎所有媒体在做电动牙刷的评测时，都拿个假牙作为测试清洁能力。在我看来，这并不能客观地体现电动牙刷的优势和性能，得搞点不一样的。这次评测，我准备来点不一样的测试：刷鹌鹑蛋。

鹌鹑蛋壳表面有很多深棕色的斑点，这些斑点是鹌鹑在输卵管壁分泌的色素在沉积蛋壳表面，色素附着在蛋壳上形成特有的斑点，这些斑点对于鹌鹑蛋是极好的伪装保护色。跟附着在牙齿上黑黑的烟渍、茶渍非常相似，鹌鹑蛋表面的斑点不容易洗掉。如果用普通牙刷，不管是刷多长时间，都非常难将表面的斑点刷掉。而电动牙刷由于震动次数高，清洁效率是普通牙刷 的200-300倍，在正常的刷牙时间内，很容易就将鹌鹑蛋表面的斑点刷除。

不少消费者对于电动牙刷还有个关系到牙齿健康的误解：电动牙刷不安全，高速震动会伤害到牙齿，甚至打裂。在刷鹌鹑蛋的实验中，可以解答这个疑虑。牙齿表面的牙釉质是人体中最硬的组织，而鹌鹑蛋壳的硬度，只要轻轻一碰，就可能碎裂。用电动牙刷去除斑点的同时，并没有让蛋壳破裂，足以证明电动牙刷的安全性。

APP软实力，智能黑科技体验

Oclean One智能牙刷之所以智能，采用的是dialog最新智能芯片DA14681，这款芯片常用于各种新款智能穿戴设备中，譬如小米手环2等。Dialog DA14681集成功能很强大，譬如多轴陀螺仪角度传感器、自带存储芯片、压力传感、蓝牙4.2协议、充放电保护等功能。对于用户来讲，这些功能都不可感知，下面说说Oclean One我认为特别赞的功能:

智能变频防飞溅

用过这么多型号的电动牙刷，都有个不能避免的问题，都是把牙膏挤到刷毛后，只能把刷头送到口中后，才开始按动开机刷牙，如果提前开机，刷头会把牙刷甩得到处都是，很是扫兴。

这是很多品牌默认忽略的细节问题。Oclean做了个非常人性化的智能解决方法：牙刷没有压力和阻力(接触到牙齿)的时候，刷头自动以很低的摆幅和频率震动，一旦刷头接触到牙齿，牙刷将马上将振幅和频率提升至正常工作状态。如果在牙刷工作时将牙齿取出口腔，牙刷又马上将摆幅和频率降到很低的水平。简单来讲就是没有接触牙齿，缓慢震动，一旦接触到牙齿就正常工作。这样就解决了牙膏泡沫水等到处飞溅的问题。

Oclean One智能牙刷的防飞溅功能是通过感应刷头的压力、阻力等因素，自动调节震动频率和摆幅，在体验上显得更加人性化和智能化。

APP多清洁模式推送

刷个牙还要盯着手机?这不科学。曾经有些大品牌推出的概念型电动牙刷的确是有这种概念，通过手机直观地告知刷牙姿势正不正确，我认为这功能着实是反人性的炫技。在使用了Oclean的APP后，觉得Oclean One真正做到了软硬件完美结合。大多数的电动牙刷，几乎清洁模式越多价格越贵。作为智能牙刷概念的提出者，Oclean App可以直接向智能牙刷推送其内置的多种不同刷牙方案(如日常清洁、超强亮白、护龈按摩、孕妇护理等)，同时还支持手机自定义，用户可以选择不同的模式、档位和时长，自由组合，理论上是支持无限种刷牙护理方案。

第一支会说话的牙刷

Oclean One智能牙刷内置语音提醒功能，除了开机和不同模式的语音提醒外，还可以通过Oclean App录制语音提醒，设定提醒时间，刷牙的时候，牙刷会按时自动播放语音备忘录，譬如提醒今天要完成的事项，非常好玩。

Oclean的智能，体现在强大的APP功能中，除了上述的各种模式推送以及语音提醒外，APP软件还有不少有意思的功能，譬如每日刷牙数据分析指导、模式记忆功能、刷头更换提醒，附近口腔诊所推荐等等。如果大家感兴趣，可以先去软件市场下载先体验一番。

其他值得一说的细节

充电几小时，使用60天

我用过的几把电动牙刷，几乎每两三个星期都得充一次电，每次充晚上甚至一整天。有时候会遇到忘记充电在第二天刷牙过程中电量不足关机的尴尬。为了达到防水的目的，普通的电动牙刷都是采用非接触式充电方式，通过将机身固定在专用的充电底座无线充电。通常这种方式的充电效率比较低，需要充12到20个小时才能把电动牙刷的电给充满。

无线充电的方式在形式上非常简单便利，但由于充电时间过长，在实际使用上感觉还是有点不便。Oclean One智能牙刷采用了更加直接的接触式充电方式。在保证防水的基础上，充电底座直接跟牙刷底部的镀金电极环直接接触，充电电流大，能够在很短的时间之内把电池充满。另外，Oclean One的充电底座还具备自动吸合功能，只要把牙刷底部靠近底座，便能自动吸合在一起。

当然，充电的时间除了取决于充电方式之外，也跟内置的电池容量有关系。为了控制体积及成本等因素，不少电动牙刷的电池容量在1000mAh左右，容量小，使用时间自然要短得多。

Oclean One智能牙刷充满一次电能够连续使用60天，这是在我所了解的牙刷中是最长的，没有之一。能做到这么长时间，有两个重要原因，一个是智能电路设计的合理性，另外就是电池容量大。Oclean One智能牙刷采用的是跟特斯拉同款的LG提供的18650锂电池，容量高达2600mAh。作为锂电池顶级供应商，LG的18650锂离子电池有着放电电流大，内阻小，漏电电流小等优势，占据了锂电池的顶级位置。

IPX7深度防水

牙刷天生要接触水，电动牙刷的防水性能，也成了一个产品质量的硬指标。Oclean One智能牙刷采用的是IPX7级别，属于在电动牙刷中的防水性能非常高的标准。IPX是国际工业防水等级标准，电动牙刷通常的防水等级在IPX5至IPX7之间，IPX7代表的意思是把产品浸入水中1米以内，连续工作30分钟不漏水，性能不受影响。

实事证明，把整个牙刷扔到水中依然可以继续工作

同时甚至把充电底座直接放水里，也依然可以继续充电

评测后记：智能牙刷，本该如此

Oclean One之所以叫智能牙刷，在于其核心芯片和APP软件,从用户角度考虑，解决潜在需求。硬件配置的强大，只是解决最基础的清洁力的问题，能够让用户的口腔变得更健康，除了硬件，软件的人性化智能能让用户了解自己口腔健康，刷牙这个一成不变的事情也变得更加好玩。另外，Oclean APP和One牙刷，都支持OTA在线升级，可以像手机一样，不断更新固件版本，实现更多的功能。我认为，既然是智能牙刷，本该如此。

整体使用评测下来，Oclean One智能声波电动牙刷让我刷新了对电动牙刷的标准认知。电动牙刷在中国市场有着非常巨大发展空间，各种品牌雨后春笋般林立。新兴产品没有非常清晰的评判标准，而且有些产品甚至夸大产品功能和信息，让消费者选择时也没有明朗的判断。希望我的这篇文章，能够给大家带来对电动牙刷新的认知。文字太多，能看完的朋友估计都对自己牙齿是真爱。这次评测，更多的是针对Oclean One智能牙刷的硬件的读解。如果能够耐心读下来，相信对电动牙刷的了解会更加深刻，至少能够分辨高中低端的电动牙刷的区别。

什么才能代表真正的说唱魂？

根据原厂数据显示，Vanguard采用四轮驱动模式，发动机有3.5升V6与2.4升直四双动力共4款车型，座椅配置则有7人座与5人座两种版本。按照丰田的规划，Vanguard价格应在约合17.5万至22.1万人民币之间。Vanguard预计在9月8日正式于日本上市，预估月销量目标为2500辆。

Vanguard所搭载的发动机，2.4升在国内肯定不陌生，与凯美瑞完全相同。而3.5升V6发动机在日本也被旗舰型凯美瑞所使用。国内的凯美瑞虽然没有配备这款发动机，但是丰田的普瑞维亚3.5、雷克萨斯ES350与RX350大家一定不会陌生。经原厂调校后，Vanguard的3.5升发动机拥有206kw/6000rpm与344Nm/4700rpm的动力输出，搭载5速手自一体变速箱，百公里平均油耗为10.4L。

另外，Vanguard采用主动式四驱系统结合S-VSC动态稳定系统，以提高各种路况的操控力，同时，对于越野路段原厂也配备中央差速器锁定、陡坡缓降与上坡起辅助系统，提供Vanguard更佳的驱动性能。

文｜Dedee

如今不少说唱歌手的音乐，可以没有自己的freestyle，可以拿公用的beat、不咋地的swing或蹩脚的flow，但必须懂车爱车——用说唱歌手最地道的方式，狠狠爱它们。

最基础的示爱方式，就是在歌词里时不时蹦出几个汽车品牌的名字，来展现自己对街头艺术的理解。

以至于小阿姨一度很好奇，说唱歌手们到底有多爱车？

直到我见识了西海岸说唱界最不可分割的三大传统：戴最破的大众车标，唱最贵的豪车品牌，养最跳的Lowrider……

好吧，说唱歌手们的生活，就是这么朴实无华且枯燥。

大众车标：亲手撬下说唱圈的硬通货

第一条大众车标链子出现在1986年，一个名叫Laura的纽约女孩，戴着一条用大众车标做吊坠的链子参加说唱派对。

出师不利啊，她遭遇了大名鼎鼎的白人说唱祖师爷、犹太朋克说唱团Beastie?Boys的成员Mike?D。

狭路相逢怼王胜——Mike?D立马对Laura的品位和手工作品进行了狠狠的嘲笑。

怼完没多久，Mike?D就干了一件相当不朋克的事儿——他戴着亮闪闪的大众车标粗链子，出现在Beastie?Boys的新专辑封面上。

在接受媒体采访时他表示，戴这根项链是为了嘲笑当时戴着peace项链的末代嬉皮士们。

而就在那之前不久，传说他所住的街区有人报案，称自己的大众车被人抠标了。

从此，大众车标成为了无数说唱迷们的精神图腾，Beastie?Boys也受到了说唱老炮儿们的热烈追捧，大家热切想get偶像同款——还要以相同的方式get车标。

从1986年开始，美国大街上到处晃悠着穿卫衣肥腿裤的年轻人，他们目光飘忽不定，唯有看到一辆完整无缺的大众车时，双眼才会绽放出非一般的坚毅光芒。

1980年代后期，美国大众车主恨透了玩说唱的仔。如果家门不幸，自己儿子还恰巧是后者中的一份子……感觉都能上演一出真·驱魔人的家庭大戏了。

仅仅1987年6月，美国的一家进口大众车商，就为自己的客户更换了7000多个车标。不少车主一个月之内，被人撬了好几次。

甚至有人想用奔驰logo来遮掩，只不过尺寸不合外加同样容易被撬，而被迫作罢。

与此同时，一位大众零件销售员曾表示，店里一个月只卖掉19个车标。这是之前7000个被撬车标的0.3%。毕竟买的哪有撬的香。

为了让尚存正义感的说唱歌手们，放过同一街区里瑟瑟发抖的大众车主，大众的美国公司甚至还对外免费赠送大量车标，并在媒体上发布广告，苦口婆心地劝说粉丝和歌手莫要走上歧途。

问题是，不在年轻时干点违法乱纪的“光荣事迹”，还配拥有说唱魂吗？！

他们甚至把大众车标分成三个档次：

汽车店里光明正大买来的簇新车标，是最上不了台面的下等货。

上用一半价格搞到的半旧不新的车标，只能算中等货色。

最上品的必须是自己亲自撬下的陌生车标，后者还必须带着岁月的划痕和丑陋的胶水痕迹——却偏偏和24K纯金项链是绝配，被说唱圈誉为最上等的混乱冲突美学，以及真正的街头硬通货。

据说，一条充满岁月痕迹的老车标链子，甚至能让姆爷和Limp?Bizkit心生万千感慨。

豪车之名：我的大奔驰时尚时尚最时尚

横竖看来，说唱歌手们似乎是爱死大众了。

但事实上，他们就如同渣男洪世贤般，对着艾莉张口“你好坏啊”，闭口“你啊”，其实只是馋人家车标罢了——“偷”才是关键所在。

在嘻哈圈常年有一句流行语，叫“I'm?Gucci,?You?Polo!”就和“我吃火锅，你吃火锅底料”差不多。

当然，这里的Polo大概率指的是拉夫·劳伦马球衫，但我们无比熟悉的大众Polo车的确是无辜躺枪，没处说理。

没办法，男人最爱放心尖的姑娘，十有八九是读书时只可远观的女神校花；说唱歌手最爱叨逼叨的汽车，十有八九是儿时只可远观的豪华品牌。

也难怪，最近几年，奔驰车标开始彻底代替大众，频频出现在说唱歌手的脖子上——三十年河东，三十年河西，如今大家明显更乐意把车当作地位和名气的象征，是让粉丝们跪舔膜拜的重要道具。

真的，腐国汽车保险网站GoCompare.com早在四年前就曾做过一项不靠谱调查，发现说唱歌手们内心深处的“白月光”正是奔驰！

六万多首歌中，无论全称还是简称，奔驰的名字加起来被提到了3238次！

其中最有代表性的有姆爷和Dr.?Dre合作的“Forget?About?Dre”，Mase的“Feel?So?Good”，以及A?Tribe?Called?Quest的“Jazz?(We've?Got)”。

第二到第十位分别是宾利、法拉利、保时捷、雪佛兰、兰博基尼、凯迪拉克、雷克萨斯、迈巴赫和劳斯莱斯……

除了雪佛兰，统统是豪车品牌啊！

Lo-Lo：必须将你的肾结石通通震碎

美国说唱歌手喜欢车，就如同中东土豪酷爱基建一样——奢豪只是刚起步，能唬住人才是关键所在。

北美大部分说唱歌手一向都是从最底层混出来的，像Beastie?Boys那样家里不缺钱的仔是极少数。

无论是30多年前的N.W.A，还是如今的小怼王The?Game，都是不仅酷爱将豪车品牌挂嘴边叨逼叨，搞搞给Panamera镀金、给法拉利F430包真皮之类的门面工程，更爱歌颂一蹦三尺高的lo-lo。

尤其是N.W.A，在1980年代的出道作品“Straight?outta?Compton”中，Eazy-E一遍哼哼唧唧着“开着我的Lo-Lo巡查着整条街”，一边坐在Lo-Lo里一脸陶醉地震震震弹弹弹个不停。而在Dr.?Dre的The?Chronic专辑封面上，他更是直接将自己和一辆Lo-Lo同框。

西海岸的这群匪帮说唱者，年轻时谁没做过小流氓混过帮派贩过毒，人生简直就是不完整的！

他们所在的社区，大都有着探照灯一般闪耀的墨西哥Chicanos族裔带头大哥（就像B级片《弯刀》那样），无时无刻不在展现自己特立独行的人生三大爱好——纹身、搞帮派，开Lo-Lo。

Lo-Lo就是经过爆改的Lowrider，一种跑得慢跳得高长得特别骚的低底盘怪兽。

1959年，一个名叫罗恩的改装车玩家闲得蛋疼，为了增强自家Lowrider的通过性，就把没用的战斗机液压系统装到自己车上，观察车辆的升降以及在坑洼路面的性能。

不装不知道，一装吓一跳！罗恩的Lowrider就如同常年不举的中年男子突然猛嗑了三粒伟哥——开起来不仅对各类路面熟视无睹，还是直接用跳的，差点把罗恩的腰子震没了！

罗恩将这一重大发现告诉了圈内同好。大家纷纷摩拳擦掌跃跃欲试，思考着怎么在汽车底盘下，加装一整套能跳街舞的悬挂大梁。

刚开始，大都先用一个12V或24V的泵来统一驱动车轮，看看自家Lowrider能不能蹦迪。后来是人有多大肾、车有多大泵——不仅给每个车轮一轮一泵，还会外加8个、10个甚至12个蓄电池，同时提供动力。

当然，还有一种说法是Lowrider源自常年生活在社会底层的墨西哥Chicanos族裔。

他们为了让主流不敢小看自己，用一套能跳街舞的悬挂大梁，响彻街道的墨西哥音乐，和堪比Chicanos纹身的精致涂鸦，妆点自己的二手甚至N手老爷车，怒刷存在感，宣泄被压迫的情感，满足日益增长的虚荣心。

从此，美国西海岸出现了一大批“车震”狂魔。有些Lowrider跃动的高度和刺激度，堪比跳高冠军索托马约尔！

拥有者们大都会乖乖站在外头，用遥控器操控四个泵，如痴如狂地看着自家的Lowrider如同受惊的野马般一蹦三尺高，四轮乱跳。

坐进去？别开玩笑了！别说肾结石神马的，恐怕整个肾都会给震出来。

Lo-Lo曾在1960年代后期消失过一段时间——因为一不小心，不仅会要了车主的肾，还会要了路人的命，自然而然成为了无数老派的眼中钉肉中刺。

直到1990年代初，随着匪帮说唱的兴起，这种“非法改装车”瞬间成为那些曾混过黑帮贩过毒蹲过号子的说唱大佬的必备座驾。

Eazy-E、Dr.?Dre、Snoop?Dogg，哪个没一辆Lo-Lo镇宅？！如果没有，就会被朋友嘲笑为“Polo”。

从此，Lo-Lo就成为了匪帮说唱中不可或缺的大宝贝，也再度成为西海岸街头最嚣张、最让交警头疼的“低底盘怪兽”。

如果再配上堪比Chicanos纹身的汽车涂鸦，绝对是整条gai最炫酷吊炸天的仔。分分钟收获一大票享受真·车震的Lowrider?Girls的青睐。

说唱歌手们还酷爱用这种车进行竞赛——当然不是比速度，而是比谁的车跳得更高、震动得更有节奏。

于是，Lo-Lo迅速红遍整个北美大陆，甚至蔓延到了亚洲——不分种族，不分阶级，只要能用一辆Lo-Lo带着Lowrider?Girls出去浪，一边浪还一边唱，是最奥力给的牛叉事。

那啥，大家都知道的全宇宙说唱组合Big?Bang，就曾在MV里头一言不合地上了一辆Lo-Lo，一脸销魂地震震震，以此来表达自己的正宗说唱魂。

戴最破的大众车标，唱最贵的豪车，养最跳的Lowrider。

30多年来，不管你是有着峥嵘岁月的Old?School，还是买豪车不手软的新近“怼穿肠”，——说唱歌手们的生活就是这么朴实无华且枯燥。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。