北京重负荷齿轮油价钱多少_北京重负荷齿轮油价钱

现在机油质量良莠不齐。说实话，我感觉5000左右换一次润滑油还是很有必要的。毕竟每次排的油都是黑色的，显然不好。据说现在保养排出的废机油很大程度上已经处理好了，回到了车上。不仅是食品安全，就连车消耗的油也不能保证安全。如果不是太重的负担，几十块钱还是会花的，至少是为了安心。不过齿轮油还能坚持久一点。没必要经常换。然后，不要换那些大货车用的双曲线高负荷齿轮油。据说这种油不适合小型家用车，但是用起来会有影响。建议不要混用。重型车齿轮油大概5万公里就该换了:1。根据原受前苏联影响的汽车工业，普通齿轮油的粘度分为三个等级:20号、26号、30号；双曲线齿轮油分为18号、22号、26号、28号4个等级，目前国内按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中载车辆齿轮油(CLD)、重载车辆齿轮油(cle)、防滑(LSD)。根据100℃时的运动粘度和150000mPa.s的表观粘度，最高使用温度等级通常标注为75W、75W/90和80W/90。2.apigrity中的齿轮油分为六类:GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6。其性能水平逐级提高。比GL-4和GL-5用的多。近年来，API还提出了两个新的性能分类规范。一种是PG-1(150℃左右)，适用于超载高温，比如一些重型卡车或者公交车。3.另一种PG-2适用于高偏载重负荷；比如一些特殊的重型卡车和末级驾驶的车辆。这两个新规定特别要求满足清洁度和分散性、密封寿命和同步啮合腐蚀极限的更高要求。

汽车的齿轮油通常每4万公里就需要更换一次，具体更换周期需要以汽车厂家规定的时间为准，因为汽车齿轮油的使用寿命与车型、油品质量、使用条件、驾驶习惯有关。现在的齿轮油主要有两种，一种是合成油，一种是矿物油。但是如果使用的合成油寿命相当长，20万公里以内不需要更换，但是矿物油就不一样了。矿物油需要在2-3年或40-6000公里内更换。不同类型的变速箱和驱动桥使用不同的粘度标签。小型乘用车需要75w-90粘度标签，大型货车和驱动桥需要80w-90粘度标签。齿轮油应具有良好的抗磨性、抗负荷性和适当的粘度。此外，还应具有良好的热氧化稳定性、抗泡性、分水性能和防锈性能。齿轮油的分类我国旧的车辆齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级。双曲线齿轮油按照100度的运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个等级，现在我国按照质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(cle)。

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