1.汽车销售前台年终总结该怎么写

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汽车销售前台年终总结该怎么写

柳市到鲁山高速1229.2公里。根据车辆百公里油耗计算下吧。

纳吧

驾车路线:全程约1229.2公里

起点:柳市镇

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶110米,左转进入柳青南路

2) 沿柳青南路行驶230米,左转进入三里一路

3) 沿三里一路行驶210米,过左侧的柳市新城大厦约220米后,右前方转弯进入柳江路

4) 沿柳江路行驶790米,左转进入车站路

5) 沿车站路行驶2.6公里,左前方转弯进入G104

6) 沿G104行驶7.6公里,朝G15方向,稍向右转进入白鹭屿立交桥

7) 沿白鹭屿立交桥行驶910米,过大桥北互通约380米后,直行进入沈海高速公路

8) 沿沈海高速公路行驶1.7公里,过白鹭屿大桥,朝永嘉/诸暨方向,稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶1.1公里,过高岙大桥,直行进入温州绕城高速公路

10) 沿温州绕城高速公路行驶12.9公里,朝杭州/永嘉/诸永高速方向,稍向右转进入永嘉枢纽

2.沿永嘉枢纽行驶420米,过永嘉枢纽,直行进入诸永高速公路

3.沿诸永高速公路行驶223.2公里,过直埠互通,朝杭州/G60北方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶,过直埠枢纽约1.3公里后,直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶31.1公里,朝嘉兴/G2501东段方向,稍向左转进入杭州绕城高速公路

6.沿杭州绕城高速公路行驶430米,过张家畈枢纽,直行进入杭州绕城高速公路

7.沿杭州绕城高速公路行驶54.2公里,过京杭运河大桥,朝湖州/南京/G25方向,稍向右转进入南庄兜枢纽

8.沿南庄兜枢纽行驶360米,过南庄兜枢纽约400米后,直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶237.3公里,朝江宁区/南京城区/月牙湖/东山方向,稍向左转进入南京支线

10.沿南京支线行驶1.2公里,过东山枢纽,直行进入南京支线

11.沿南京支线行驶5.7公里,朝二桥/上海/三桥/合肥方向,稍向右转进入高桥门枢纽

12.沿高桥门枢纽行驶780米,过高门桥枢纽,直行进入绕城高速公路

13.沿绕城高速公路行驶13.0公里,过东杨坊立交桥,直行进入宁洛高速公路

14.平顶山市内驾车方案

1) 沿宁洛高速公路行驶611.1公里,朝尧山/S88/郑州方向,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.2公里,直行进入郑尧高速公路

3) 沿郑尧高速公路行驶18.1公里,过高速立交桥,到达终点

终点:鲁山出口(S88郑...

2016汽车销售年度工作总结六

一、2016年经营情况分析

销售数据表明:成绩是客观,问题是肯定存在的,总体上,销售部是朝预定目标稳步前进的。

那么,以下对这一年的工作做一个小结。

二、成功的措施及原因分析

1、培养并建立了一只熟悉市场运作流程而且相当稳定的销售团队。

目前,销售部员工共16人,其中销售顾问11人,销售助理1人,福特金融专员1人,市场专员1人,前台信息员1人。2016年中除销售顾问有极少量变动外,各人员基本稳定。销售部各人员初到公司的销售经历参差不齐,进过部门多次系统的培训和实际的工作历练后,现已完全熟悉了本岗位甚至相关岗位的运作的相关流程。

销售部按照个人特长和业务水平进行了分组管理,共分为销售一组与销售二组,各组之间分工协作,相互监督、相互竞争,既保证了工作的重点,又能及时防止工作中随时出现的问题,体现出协作和互补的初衷。 2、团队凝聚力的增强,团队作战能力的提高。

三、工作存在不足及原因分析

1、部分老客户维护不够,老客户转介绍较少。

2016年销售部虽然在服务上和工作态度上较之前有不少改观。但是依然存在老客户维护不够的情况,在公司工作较长时间的销售顾问老客户基本过百,均未能达到10:1的转介绍成功率,在转介绍上流失的客户是很可惜的。 2、销售技巧仍然不足,与客户沟通不够深入。

本年度对销售顾问的培训,实练均有加强,但是销售人员在与客户沟通的过程中仍显技巧不够,有时候并不能了解客户的真正想法和意图,迅速反应能力欠缺。 3、单位客户无规划的开发,批售工作滞怠不前。

市场毕竟是有限的,是我们生存和发展的根本。对于各单位的市场需要有、按步骤的开发。哪些需要及时开发,哪些暂时还不能启动,哪些需要互补联动,并不是单凭想象就能达到效果的。甚至具体到在什么时间取什么样的策略,什么时间应该会放,应该面谈还是电话,都是需要考虑的问题。大客户经理位置空缺后,本年度的单位客户基本没有开发,也缺少具体信息来源,对蒙迪欧的销量也有一定影响。

4、人才培养及储备还需要进一步加强。

2016年12月销售部也正式进入了QC导入阶段,如按照QC规范化,销售部在人员配置上还是不够。人员配置的充足也是销售目标达成的一个不可或缺的因素。

2016年度销售部工作

一、对2016年的市场预测和分析

在经历了2009年汽车市场的井喷之后,今年上半年国内车市遭遇“刹车”,虽然销售同比仍显增涨,但上半年连续环比下降,各家经销商玩起价格战,2016年我公司并未在价格上去追求销量的突破,截止到12月看来,销售部在保证毛利的情况下在传统淡、旺季销量也稳定增涨,根据2016年度情况分析,一线城市需求都基本饱和,增速开始慢下来,我们所处的二级城市的市场在明年应还能呈平稳趋势。

二、2016年的经营思路、市场营销

2016年里小排量购置税优惠可能取消,房产的降价畅销,油价、交通的等等问题都将对车市的销售产生较大影响,2009年-2016年期间对汽车的超前消费,消费者的购买力回升需要一个积累的时间。福特汽车明年无新车面对激烈的市场,这些问题我们都需要在2016年消化。2016年度销售部依然准备保证稳健的工作作风,加强市场调查的全面性,竞品的促销活动和竞品的新产品监控加强,争取获得第一手的商业数据,随时取相应的应对措施,将我品牌在2016年中的被动性化解。

市场营销方面除户外企业形象广告以为,2017年需要分阶段立体性的使用电视、报纸、户外、网络、电台进行广告宣传,将品牌效应尽可能的放大化,强大目标客户和老客户的品牌信心。根据2016年年底区域对联合广告基金的改革方法(单车扣除250元返利统一规划)2017年将可能依旧会延续下去,那么我们市场营销活动还将以区域统一的营销活动为中心,根据市场情况销售部还将继续开展社区的拓展、进店有礼、购车抽奖等能影响客户进店等活动。重中之重要开展老客户活动,增加转介绍成交。

三、2016年月度经营目标分解

四、2016年提升管理工作的

2016年的销售部的发展是与整个团队的员工素质分不开的。提高执行力,建立规范的工作模式与良好的工作环境是工作的关键。2016年12月在进行销售QC导入后,销售部整体工作作风,工作方法都趋于规范化、标准化的良好势头,2017年销售部将坚持不懈的将标准化流程执行下去,让销售人员在工作中发挥主观能动性,对工作有高度的责任心,提高销售人员的主人翁意识。

 

2016汽车销售年度工作总结七

2016年即将过去,市场部在公司领导的正确指挥下,各项业绩指标全面完成,并通过一系列的广宣运作进一步的提升了我公司品牌在平顶山地区的知名度,成为平顶山汽车行业的领头羊。为了继续保持目前的良好发展势头,同时也为了在今后的工作中减少失误,现将2016年的工作成绩与不足总结如下。

一、主要业绩指标及完成情况

市场部2016年度主要业绩指标完成情况:

截止2015年12月31日,我公司共发展二级合作网点两个,鲁山、舞钢。因无配备专业的市场专员负责,2016年全年二网的销售状况不容乐观,截止12月31日,2016全年二网总计销售18台,在2016年10月我公司结束与鲁山顺发的合作,开始于鲁山大团结汽贸城合作后,形式有了好转,主要是鲁山大团结的经营理念与模式有了很大的提高,包括场地的正规建设都很好。另加上新店开业,我公司投入的精力和人员也比较到位,后期跟踪较紧,这促使鲁山在11月单月销售达到6台。

二、市场部主要工作回顾 2017年度市场部主要工作包括以下几个方面。 1.市场活动汇总

三、工作中存在的主要问题

1.与二网联系不够多,很少几乎没有时间去二网亲身体验,分析,二网所在城市的各项调查,致使二网销售量比较差。

2. 工作职责不明确,市场运作没有主见,领导安排什么,自己就去做什么,不能独立的去做一些有创意,有利于公司以及市场工作的方案。

四、主要应对措施

1.加强与二级网点的沟通

市场部在新的一年里重点加强与二级网点的沟通,定点去二网做市场调查,分析,给予二网协助,销售人员的产品知识,和销售技能的培训工作,有的去实施。

2.组织管理与执行方面的培训

市场部拟通过组织管理与执行方面的培训,增强市场部管理人员的管理能力,同时强化基层市场人员的执行能力。

五、2016年工作

1、2017年二网销售目标

2、市场规划