如东油价还会涨吗_如东油价还会涨吗最新消息

1.请问现在做滴滴打车还赚钱吗

2.陈江和的人物经历

3.起亚极睿怎么样？

你要到世博园浦西还是浦东？ 南通市区到上海徐汇大概160公里，从如东掘港到世博园的话，我觉得总要200公里吧，应该3-3个半小时， 沿海高速转苏通大桥再接沿江高速，朱桥收费站进上海，接沪嘉公路，南翔收费站后进上海市区，接中环，到浦西或者浦东下。商务车得看油耗（现在油价是93号6块5-6块8），只能告诉你公路数，你自己推算了。

GOOGLE地图帮你搜的结果如下：供参考。另外车辆只能停在世博园周边的停车场，不能开到世博园入口处，那里都有交通标志和警察引导，你自己注意吧。

驾车前往 世博园(地铁13号线 规划中)站 的路线

181 公里 – 大约 2 小时 43 分钟

建议路线

江苏省南通市如东县

1. 向南方向，前往江海中路 78 米

2. 在江海中路向右转 1.3 公里

3. 在北环路向左转 1.2 公里

4. 在223省道下2出口进入通洋北路 650 米

5. 在223省道/通洋南路稍向左转

继续沿223省道前行

经过 1 个环岛 31.3 公里

6. 在335省道向右转

经过 1 个环岛 10.9 公里

7. 上匝道，前往沿海高速

部分收费路段 750 米

8. 在交岔路口继续沿指向沿海高速的方向向右，走沿海高速

收费路段 44.6 公里

9. 下 沿江高速/董浜 出口，前往沿江高速

收费路段 350 米

10. 在交岔路口继续沿指向沿江高速的方向向左，走沿江高速

收费路段 33.6 公里

11. 继续前行，上A5公路

收费路段 12.7 公里

12. 下出口，前往A30公路

收费路段 230 米

13. 在交岔路口继续沿指向A30公路的方向向左，走A30公路

收费路段 3.6 公里

14. 下左侧的 A12 出口，走A12公路

部分收费路段 17.5 公里

15. 下出口，前往中环路 450 米

16. 在交岔路口继续沿指向中环路的方向向左，走中环路 4.0 公里

17. 下 南北高架路 出口，前往南北高架路 160 米

18. 在交岔路口继续沿指向南北高架路的方向向右，走南北高架路 13.9 公里

19. 下 耀华支路 出口走南北高架路辅路 750 米

20. 在耀华支路向右转

目的地在左侧 2.7 公里

请问现在做滴滴打车还赚钱吗

极睿说自己是SUV车型，但在我的角度看来它更像是一辆跨界车型，从侧面看极睿的车身比较修长，样子长的还是比较秀气的。往上挑的前大灯让整辆车显得活力十足，加上家族式设计的进气格栅，你还别说，韩国车对外观的设计还真有两下子的。相对于车头的设计来说，尾部就显得平庸了不少，并没有用上时下很流行的溜背造型，车尾显得比较塌，从立体感的角度看这车有些虎头蛇尾了。

内饰上，极睿用的还是家族式的设计，总体的变化并不大。不过缺少了很多目前的潮流元素，没有平底方向盘也没有大面积的触控区域，除此以外，可以看到极睿中控依旧是大量的实体按键，虽然看上去并没有那么炫，但是却有利于盲操作，专注于实用无可厚非。极睿的车内也并非是毫无亮点可言，座椅上有大块蜂窝状的花纹，形状还是挺漂亮的，能给人带来些许运动的气氛。车内还有无线充电的功能，妈妈再也不用担心我忘带充电线了。

极睿搭载了1.6L自然吸气发动机加电动机的混合动力系统，整个系统的最大马力为141匹，最大扭矩为264牛米。这套混动系统在起步阶段都是电动机负责，直到时速超过了三十公里，这是发动机才会介入工作。

这辆车用了6速双离合变速箱，刚刚提到的因为有电动机负责起步，正好就把双离合最不擅长的起步如东阶段给规避掉了，后面就基本都是双离合的优势项目了，换挡速度快和传动效率高这两点放在一辆混动车型上简直是再好不过了，真正做到省上加省。官方的百公里油耗为每一百公里4.2L。

目前极睿的售价为15.38-19.38万元，它的优势除了混动以外还有它进口车的身份，极睿的价格区间跟混动版卡罗拉是重叠的，只是卡罗拉还会稍微更便宜一些。这样一来，极睿的推荐程度就笔仙降低了，毕竟丰田的车首先保有量大，经销商密度高，最重要的是丰田的混动系统口碑并不是起亚能比的。

进口车可能还会面临高额的维修保养费用问题，这样一来，剩下的油钱还不够保养的差价，就有何必呢。除非你是特别喜欢极睿这辆车，那就买吧，如果不是非它不可，那我建议你还是慎重考虑清楚再做决定。

陈江和的人物经历

截止2021年7月22，任何行业都有能挣钱和没挣钱的，有的滴滴司机天天工作12小时以上，收入1W+。

每个滴滴司机收入大不相同，正常水平跑下来，平均每天工作时间在12小时以上的，每天大概需要完成30笔订单。流水加上奖励大概能达到360元一天，如果是周末的话，收入还会高一些、只要能坚持下来跑滴滴，不是三天打鱼两天晒网，一个月下来，也能跑个一万出头的流水！

每天跑十几个小时，在连续的辛苦劳作之后。日积月累，难免积劳成疾。而处在40岁左右这个年龄段的人，不适合跑滴滴，自身的身体状况也本就开始走下坡路，长期的劳累必然会导致病痛。一些像这位在平台专职三年的滴滴司机逐渐开始转行，放弃跑滴滴这个行业。

滴滴抢单技巧：

1、很多司机想接长途单，虽然不能设定只接长途单，但注重服务质量提高服务分，可以有更大几率接到长途单。

2、选择合适的位置接单，比如可以到车站、机场、、酒店、酒吧、写字楼、小区等人多地方候单，往往在早晚高峰期会接到更多的订单，并且这些地方很有可能接到大单。

3、每次接到单后，可以顺带发一些小卡片，别人下次需要用车时第一时间会想到你，回头客多了收入自然高。另外行驶图中如果需要绕路需提前给乘客沟通，避免走一些拥堵路况可以为乘客节省更多时间，即便多出一小部分路费也愿意给。

起亚极睿怎么样？

陈江和父亲早年从中国福建莆田来到印尼棉兰市。父亲开一家小店铺，卖零配件和汽油。1949年生下陈江和。他在家中排行老大，下有8个弟妹。他就读于华侨中学，后因家境困难，需要养家，还没毕业就出来打工。开头是做零件供应商，给石油公司供应机车的零件，渐渐业务拓展，经销发电机、炼油厂设备，维修机电、机械，包括液化天然气管，后来又做承包商，给一些石油公司做项目。

那段日子，他工作得很辛苦，每天工作时间在16小时左右，没有节日，但是他亦学到很多东西。与很多靠辛苦打拼赢下事业的海外华人一样，陈江和也经历了很多创业的艰辛。有一次，他承包一项铺设天然气管道的工程，因为工程师计算错误，工程出现严重困难，员工们都吓傻了。他的心里也充满了焦虑，但是他告诉自己一定要坚持下来，尽管此时他已经亏了不少钱，但他仍几次三番去新加坡重金聘请专家才来解决问题，终于顺利地完成了工程，赢得了客户的信任。

70年代中期开始筹建自己的第一间工厂——三夹板厂，15年8月7日，印尼总统带领7位部长来为陈江和的新厂剪彩。1983年，陈江和的“金鹰”已发展成为一家资产几近一亿美金的中型企业，经营范围也已拓展到了为石油公司承包工程、夹板厂、棕榈油和地产等领域。1985年，陈江和投资1亿美元进入纸浆行业。“金鹰”旗下业务众多，林浆纸、粘胶纤维制品、棕榈油加工、能源开发、工程设计、物流、服务业等等。陈江和总结出著名的“三个有利”原则。也就是对有利，对当地的人民有利，然后才是对企业有利。

这几年，“金鹰”愈来愈看重中国市场，在中国频频出手，在纸浆、造纸、粘胶纤维和能源行业投资巨大。在今后的5至10年里在中国投资60亿美元，重点投资一体化的林浆纸工业、一体化的液化天然气燃气电厂项目和粘胶纤维三大产业。截止2004年底，集团已在广东、山东、福建、江西、江苏等地有多项投资，且涉及多个领域。目前正在积极筹备的投资项目包括：江苏如东液化天然气燃气电厂项目、福建厦门液化天然气燃气电厂项目和山东日照浆纸项目；已经开工建设的有广东新会高档文化用纸项目、江西赛得利化纤项目和福建林业项目。

12年石油危机导致油价猛涨，陈江和的客户石油公司业务上升很快，需要大规模扩建，从而需要更多的设备，这给陈江和带来巨大的商机，他一下就赚到了几百万美金。

起亚极睿是一款原装进口的混合动力两厢车型，虽然就其原装进口身份来看定价似乎不高，但实际和国内丰田双擎相比，性价比不高，并且实力也比不上丰田双擎。

从车辆外观设计来看，起亚极睿表现并不出彩，难以一眼就打动用户。

就车辆定价来看，15.38万元-19.38万元已经超过国内丰田双擎卡罗拉/雷凌主力走量车型，虽然是原装进口的身份，但就品牌力而言，起亚极睿还是难以和丰田匹敌，所以在国内车市上，其定价就算是高不可攀了。

本来丰田双擎卡罗拉雷凌也是因为售价原因，销量一直平平，更不用说一款定价那么高的韩系混动了。

起亚极睿和丰田双擎卡罗拉/雷凌相比就一点优势，两厢车身造型，在后部装载空间方便可能更方便一点。

在内饰设计方面，起亚极睿倒是和双擎卡罗拉/雷凌一样，没啥高级感，同样难以用颜值一眼打动用户。

另外个人不看好起亚极睿混动版本的还有一个原因，这个经验来自于XX专车的师傅。

园区门口中午有卖地沟小炒的摊位，因此到了饭点儿都是出租师傅或专车司机，有次门口停了好几辆凯美瑞双擎专车，刚好一位领导想买车，也给她推荐凯美瑞双擎，于是走过去请求看看车，领导看车时节，俺就跟司机师傅聊天，他们说单位好多凯美瑞双擎和现代混动车型，凯美瑞双擎稳定性很好，没有一台出过问题，而现代混动已经有过搭变速箱的案例了。

现代和起亚的关系大家应该不陌生，再加上起亚极睿搭载的变速箱为双离合变速箱，受制于先天结构影响，双离合最终都会走到一个终点，对于家庭用车来说，这不合适呀。

综合品牌因素、定价因素、品质可靠耐久等方面，俺反正不推荐起亚极睿。

注：本文首发于百度知道，之后会同步到其他自媒体平台“汽车鉴闻”名下。

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