蓝鲸石化是国企吗_东营蓝鲸石化油价

2024-07-14 15:42:08

1.助力油价重回“7元时代“，4月长安欧尚开启神助攻！

2.1.5T 双离合尊贵蓝鲸型这车怎么样？

3.联合引擎｜竞争力分析，8核芯+蓝鲸够诚意吗？

4.油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

5.7.77万就配1.5T蓝鲸发动机，每公里油耗4毛

6.零百加速6秒，欧尚Z6蓝鲸2.0T售12.09万起

7.油价漂浮不定，担心油耗高？长安CS75省油有妙招

蓝鲸石化是国企吗_东营蓝鲸石化油价

易车原创 不得不说，在汽车新四化浪潮下，智能化和电气化已然进入深水区，作为欧尚电气化战略下的首款产品，欧尚Z6同时上市蓝鲸新一代NE15T和蓝鲸iDD特级混动两种车型，无疑是对现有混动市场强有力的挑战，其中燃油版售价9.99万-12.99万元，iDD插混版售价15.58万-17.58万元。那么，就动力层面而言，蓝鲸新一代NE15T发动机和蓝鲸iDD特级混动系统能否在这个混动时代破局呢？同时它是否又能满足Z世代人群挑剔的眼光呢？

“发动机虽不是制约车企发展的短板，但却是自主品牌向上发展的瓶颈”，这句话其实说得十分现实、中肯。毫无疑问，发动机是汽车的心脏，一辆车跑的快慢、省油与否、排放高低等问题均和发动机息息相关，而在自主品牌的发展历史上，由于发动机技术的制约，不得不去向国外品牌购发动机，一时沦为笑柄。所以，受制于人的滋味肯定不好受，很多自主品牌开始布局自主研发的动力总成，其中长安的蓝鲸动力和蓝鲸iDD特级混动系统就值得说道说道。

蓝鲸动力平台诞生原由

一项好的技术支撑往往需要历史做背书，而长安汽车作为老牌自主汽车品牌，其前身可以追溯到1862年的上海洋炮局，由历史名人李鸿章创办，到1865年迁到南京，并改名为金陵制造局，是一个妥妥的军工企业。而我提及这一段历史，也是想让大家知晓，从某种程度上而言长安汽车也是一个历史悠久的企业，值得广大消费尊重的一家民族企业！

2016年，长安汽车正式推出了蓝鲸系列2.0T的发动机，最大功率233Ps，最大扭矩360N·m，在当时搭载于全新车型长安CS95，而蓝鲸动力的核心理念简单概括就是三个劲——动力强劲、排放洁净、运行安静。

由于第一代蓝鲸发动机取得了不错的成绩，长安继续发力。2019年，蓝鲸动力开始以家族的身份正式对外发布，这其中不仅仅包含发动机，还有蓝鲸变速器和蓝鲸iDD混动技术。2022年3月10日，首款搭载「长安蓝鲸iDD混动系统」的车型长安UNI-K iDD正式上市，该车型定位于中型SUV，售价为17.69万元—19.29万元。而随着时间来到2022年6月，欧尚Z6——也就是我们今天的主角正式上市，而它搭载的正是蓝鲸新一代NE15T发动机和蓝鲸iDD特级混动系统。接下来，我们就来分别谈谈这两套动力系统。

新一代NE15T动力引擎：热效率高达40%

在聊动力之前，我们先简单回顾一下欧尚Z6的外观设计。首先，Z世代消费群体最显著的一个特点就是追求个性，不放过任何一个表达自我的机会，而欧尚Z6自然是迎合他们的审美需求。

在棱·境设计美学加持下，欧尚Z6棱角分明，刚劲的凌厉之美扑面而来，平直有力，同时棱角与弧面一体造型，干练的线条勾勒动感之美，凌厉侧影更显风驰速感，而尾部双边共四出的排气系统更是将运动之美体现得淋漓尽致。

其次，Z世代是伴随科技崛起与普及成长的一代，他们对智能科技的接受度与敏感度堪称史上最强。因此他们的心仪座驾欧尚Z6也不再是“莫得感情”的代步机器，而是一个来自未来、知心贴心的汽车机器人。欧尚Z6主打OnStyle5.0智慧快乐座舱，内饰由一块12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸小欧屏3屏组成，再配合高性能8核芯片，显得科技感十足；此外，欧尚Z6还配备“灵宠召唤”EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统以及无麦车载欢唱系统2.0等配置，智能化和化均能满足Z世代人群的需求。

动力方面，欧尚Z6的1.5T版本搭载蓝鲸新一代NE15T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速仅需7.81s。仅从账面数据来看，欧尚Z6搭载的这台1.5T引擎已经可以和主流合资1.5T发动机同台竞技，性能表现也进入到1.5T发动机第一梯队的行列，但回归核心本质上，最终让蓝鲸新一代NE15T发动机出圈的还是实打实的硬核科技。

首先，蓝鲸新一代NE15T发动机有几个非常牛的技术，第一个就是它将涡轮增压发动机的热效率提升到了前所未有的40%，而40%到底是什么样的水平呢？要知道在传统内燃机领域，整个行业的平均水平才36%，而蓝鲸新一代NE15T发动机在热效率上已经非常接近丰田、本田的自吸发动机，堪称自主品牌的技术当担，要知道相比自然吸气发动机，涡轮增压引擎往往在热效率方面天生就不具备优势，但蓝鲸新一代NE15T不仅做到了，还极为领先。

值得一提的是，Agile敏捷系统灵感来自于F1赛车，通过用双出口减少各个气缸之间的干涉，可以更加有利于燃烧，使进入涡轮的排气脉冲效应更强，让发动机的动力性更好、响应更快。此外，蓝鲸新一代NE15T发动机还有诸多“向前迈出一大步”的创举，比如相比长安上一代1.5T发动机长度减少28mm，重量减轻了14kg等；又比如用迷宫式油气分离器、双VVT正时技术、双流口IEM技术、双涡管电磁控制式涡轮增压技术以及单独可控PCJ+可变排量机油泵等，而正是这些技术的加持，让欧尚Z6真正做到了性能和燃油经济性的“双优解”。

蓝鲸iDD特级混动系统：全域高效的电气平台

当然，仅靠蓝鲸新一代NE15T发动机显然还不足以满足Z世代人群的挑剔眼光，在混动车型全面崛起的当下，欧尚Z6还必须做到“人有我也有，我还要更好”的局面，这方面，欧尚Z6搭载的蓝鲸iDD特级混动系统在早些时候已经向用户展现了强大实力。6月12日，欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型成功完成了从重庆—海口满油满电超长续航极限挑战，满油满电续航达到1369km，而全程平均油耗仅为3.8L/100km。

那么，这套蓝鲸iDD特级混动系统的魔力到底在哪里呢？

首先，欧尚Z6搭载的这套蓝鲸iDD特级混动系统，由蓝鲸NE15T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。其中，蓝鲸NE15T混动专用发动机最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m，电动机峰值功率110kW、峰值扭矩330N·m，而在28.4kW·h电池组容量的加持下，欧尚Z6可以实现150km纯电续航里程（NEDC）以及1200km的综合续航里程。

值得一提的是，蓝鲸NE15T混动专用发动机这台发动机是专为蓝鲸iDD混动系统而开发，在技术上也代表着目前长安的旗舰水准，比如它用了Agile敏捷高效燃烧系统（高压直喷技术）、智能热管理系统、米勒循环、智能润滑系统等一系列技术，而根据长安未来的规划，未来5年内会将把可变气门升程、可变截面电子涡轮增压等一系列技术加入到新款的蓝鲸NE发动机中，实现45％热效率。

其次，蓝鲸电驱变速器也拥有4项核心技术，包括高压液压系统、电子双泵技术、S-winding绕组技术和三离合器集成技术，整套变速器可实现电驱动综合效率90%、电机控制器最高效率超过98.5%、电机功率密度达到10kW/kg、液压系统压力60bar。

根据官方数据显示，整套蓝鲸iDD混动系统最高传递效率达到%，系统综合扭矩最大可达590N·m，0-100km/h加速仅需6s，极速则可以达到200km/h。所以就性能表现来看，蓝鲸iDD特级混动系统在只用单电机的情况下实现这样的性能表现，这套蓝鲸电驱变速器实属功不可没。

最后一部分则是蓝鲸iDD混动系统的智慧控制系统，官方宣称该系统可保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，馈电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。也就是说，即使身为一台主动燃油经济性的混动车型，欧尚Z6仍旧能在一定程度上满足Z世代人群对驾驶乐趣的诉求！

其实，若要追溯长安汽车在混动技术方面的探索，大致可以从2012年开始，一晃眼亦是十余载，长安汽车似乎仍在各种混动技术路线的漫漫长路上，上下而求索。如果仅从动力方面着手，我认为欧尚Z6已经给出了比较高的诚意。从同级来看，蓝鲸新一代NE15T发动机在参数和性能上均比较领先，而且在混动系统加持，也能吸引更多的混动车爱好者，当然更现实的一点是，随着油价的不断增高，蓝鲸iDD特级混动系统满足了10万元-20万元这个价位消费者对车辆使用成本的诉求。

编辑点评：2022年5月，我国混动车市场取得了超过180%的同比增长，混动车市场也是目前我国增长最快的细分市场，所以说，欧尚Z6 iDD选择这个节点上入市，是长安欧尚杀入这个市场中的一个重要王牌；就市场现状来看，比亚迪DM-i、吉利雷神、<a class="

助力油价重回“7元时代“，4月长安欧尚开启神助攻！

油价“破9”的时代，买油车显然会让不少人犯怵，但买电车呢……一看到节日高速排队抢充电桩的新闻，也同样会让不少人却步。其实，完全可以考虑混动啊。

在过去，混动市场基本是日系“两田”的天下，技术垄断，价格下不来，一台CR-V混动的价格要20.98万起，比燃油版入门价贵了足足4万元，PHEV插混版更是去到了27.38万起，比燃油版贵了超10万，这让不少人只能“看看就好”。

但如今，随着自主造车实力越来越强，吉利、长城、长安等头部企业都推出了足够亮眼的混动产品，尤其比亚迪，它的DM-i超级混动简直是横扫天下无敌手，以一己之力撑起了国内混动市场的大半边天。

比亚迪DM-i的成功，一个是它属于PHEV插混，可以直接上绿牌，解决了一线城市摇号难的问题；二是它有效解决了过去PHEV车型匮电油耗过高、价格过贵的问题，比如宋Pro DM-i，入门只需13.88万，比燃油版CR-V还要便宜，且匮电油耗只要4.4L，同样优势很明显。

除了比亚迪DM-i，长城、长安和吉利也都推出了自己的HEV/PHEV车型，价格实在，产品力也不差，让那些摇不到号或嫌充电麻烦不敢买电动车，又被高油价搅得心慌慌的人，找到了更合适的选择。

如果你手握20万，想买一台足够家用的混动SUV，那么至少可以有下列的这些可以选。

宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i

官方售价：13.88-16.38万/ 15.28-20.58万

比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i是两款车，之所以放一起介绍，是因为它们搭载的是同一套动力系统，属于比亚迪的“双车战略”，和本田CR-V/皓影一个意思。

当然，两款车在外观、内饰、配置方面还是有区别的，设计方面的区别我们通过下面的几组一目了然，左边是宋Pro DM-i，右边是宋PLUS DM-i。

动力方面，宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i都搭载了由骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统组成的DM-i混动系统。其中1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m；电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。两者结合，可迸发的综合最大功率可达173kW，综合最大扭矩可达400N·m，完全可以比拟2.0T燃油车型。

搭载容量为8.3KWh和18.3KWh的刀片电池，纯电续航分别可达55km和110km；综合百公里油耗最低不足1L，匮电状态下也只要4.4L，远低于同级别燃油SUV。综合最大续航超1000公里，丝毫不用有里程焦虑，一般城市通勤代步，可以做到一两个月加一次油。

尺寸方面，宋Pro DM-i的长宽高分别是4650x1860x1700mm，轴距2712mm；宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705x1890x1680，轴距2765mm。总的来说，宋PLUS DM-i的定位比宋Pro DM-i稍高一些，配置、价格也不同，大家可以按需选择。

玛奇朵DHT PHEV

官方售价：16.68-17.78万

玛奇朵DHT PHEV是魏牌出品的一款紧凑型插混SUV，尺寸4520x1855x1665mm，轴距2710mm，比宋Pro DM-i还略小一点。

玛奇朵DHT-PHEV搭载的是长城柠檬混动DHT系统，由1.5L混动专用发动机+DHT100动力总成。该动总系统也是以电机驱动为主，和比亚迪DM-i类似的原理类似，只不过它有2档，比DM-i多1档，所以它的中后段加速表现会更有优势。

玛奇朵DHT-PHEV搭载的1.5L混动专用发动机最大功率71kW，电机最大功率115kW，两者组合后的系统综合功率为1kW，综合扭矩410 N·m，相比宋Pro DM-i那套来得更猛。百公里加速只要7.2秒；三元锂电池容量19.94kWh，纯电续航里程110公里；综合油耗0.8L，匮电状态的百公里油耗也只需4.4L；满电满油的情况下，续航里程最大可以达到1100km。

虽然玛奇朵DHT-PHEV在尺寸、油耗、续航方面和比亚迪宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i差不多，但它的2档DHT比后者体验感更好一点，且作为长城高端品牌车型，配置和用料也会更讲究，因此，价位也相对更贵一些。但由于PHEV车型免购置税，所以即使是最贵的顶配，全部下来也用不了19万。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

官方售价：15.18万-17.18万元

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+才刚上市，新车只有3款车型——都市e+、风范e+、舒享e+，官方指导价分别是15.58万元、16.88万元、17.18万元。车身尺寸4722x1860x1745mm，轴距2710mm，车身比宋PLUS DM-i长，但轴距略短。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的这套鲲鹏DHT系统相较比亚迪DM-i更为复杂，用了专用1.5T高效发动机与前双电机组合，并配备了3个物理档位，是当前业内唯一能实现双电机同时驱动、同时发电的插混系统，系统综合功率240kW，总扭矩565 N·m，零百加速仅需7秒，爆发力强，提速更快，动力输出更稳定。当然，它的油耗也相对更高，匮电状态下的百公里综合油耗达5L，综合最大续航为1000km。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的是19.27kWh的三元锂电池，纯电续航里程为100公里，可以满足一般城市通勤需要，但只支持慢充。

综合来说，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的性能优势比宋PLUS DM-i更加出色，但节能方面又不如后者。另外两款车的配置、空间互有差异，后续我们再做进一步的详细对比。

长安UNI-K iDD

官方售价：17.69万-19.29万元

和宋PLUS DM-i、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+相比，长安UNI-K iDD略贵一些，2款车型的售价分别是17.69万和19.29万元，低配版和前两者的高配价格差不多。

这首先是由于它的尺寸更大，长宽高4865*1948*1690mm，轴距2890mm，属于中型SUV范畴，所以它的乘坐空间也更加宽敞，后备厢容量518-1412L，相对更有优势。

此外，UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统系统，搭载的是1.5T发动机，最大功率122kW，最大扭矩255 N·m；电机最大功率85kW，最大扭矩330 N·m，系统总扭矩可以达到590 N·m，变速箱为6档三离合电驱，0-100km/h加速成绩为8.1s，最高时速可达200km/h。

电池用30.74kWh的三元锂，纯电续航里程130km，NEDC工况下，百公里综合油耗0.8L，匮电状态下的油耗也只需5L/100公里。满油满电情况下，续航里程可以达到1100km。

星越L雷神Hi·X油电混动版

官方售价：17.17-18.37万

和上面的几款不同，吉利最新推出的星越L雷神Hi·X油电混动版并不是插混，而是油混，所以它没有绿牌的优势。混动技术来自<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/toyota/" title="丰田" data-keyType="

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1.5T 双离合尊贵蓝鲸型这车怎么样？

这个春天，如春笋一般疯长的，无疑是油价了。

就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样，俄乌战争的阴云，最终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升，92号汽油直逼9元大关，95号看情形，也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加，进而势必会影响到消费者的购车意愿，所以一直有个说法：油价是汽车行情的晴雨表，可见这一次，每个车企都将被迫面临一场大考。

长安欧尚汽车敏锐的察觉到市场痛点，及时推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“政策，把切实的利益给到消费者，为有车生活加油，为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7PLUS的销售开启神助攻！

销量担当欧尚X5，油礼助力，热爱不减

我们都知道，10万级SUV市场向来是车圈竞争最为激烈的板块之一，而欧尚X5却能在其中以黑马之势火爆出圈，成为万千年轻用户的热爱之选。是什么让它能够成功树立起10万级新运动SUV的价值新标杆？在这油价飞涨的4月，它又靠什么延续爆款之势、维持“销量担当”的称号？就让我们一起来围观欧尚X5“放大招”！

塑光外观，动感潮流。欧尚X5用全新“塑光”美学设计，打造极具潮流动感的车身外观，满足年轻人对运动潮流的追求，也为运动型SUV引领了新的设计潮流。

蓝鲸动力，澎湃。欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器，以“后浪”精神，辉映年轻一代身上那股向上的劲头，为他们带去荷尔蒙迸发的动力体验。

全新智能，便捷趣享。欧尚X5搭载全新Onstyle3.0智能生态系统，全面迎合年轻人对用车生活的需求与特征，为他们带去快速、聪明、简便、愉悦的智能新体验。

十万价位，越级享受。欧尚X5致力带给用户超越预期的价值享受，那就是：别人没有的，欧尚X5标配；别人不给的，欧尚X5标配；别人加价的，欧尚X5标配。

油礼助力，热爱不减。眼看着油价上涨，为了不负每一位用户对欧尚X5的热爱，欧尚X5带来了“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代”优惠政策，5大活动，6000万升油礼助力，让年轻的用户们没有后顾之忧，尽情热爱，放心购车！

欧尚X7PLUS，为信心加油，无论何时，当红不让

作为长安欧尚汽车旗下的另一热点车型，同时也是长安欧尚品牌首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS自上市以来，销量和口碑齐飞。面对这次的行业大考，它同样将以全面进阶的产品力和诚意满满的，诠释当红当自强的自信实力！

新自然美学设计，感知自然之美。欧尚X7 PLUS用全新“新自然”美学设计，打造当红大美外观，满足人们在生活中对美的更高追求。

新一代蓝鲸动力，能跑会省。欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器，这款发动机除了拥有强劲的动力性能，还有着高效燃油系统，省油性能相当出色，又能跑还会省，简直居家必备。

智能全面进阶，便捷一路随行。欧尚X7 PLUS在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的加持下，智能配置全面进行，实现更极速灵敏的响应、更人性化的思维交互、更安全的智能驾驶、更丰富的功能。

十万价位，越级享受。欧尚X7 PLUS作为一款10万级SUV，拥有“5大行业领先、5大同级领先，5大行业首创，5大全系标配”的高价值配置，致力带给用户超越预期的价值享受。

为信心加油，当红不让。为打消用户的购车顾虑，欧尚X7 PLUS也带来了“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代”的活动优惠，5大活动，6000万升油礼，为信心加油，让每位用户都能无忧购车，享受更加美好的用车生活！

6000万升油补，是真豪，也是对消费者的真爱

一直以来，长安欧尚始终坚持以用户为中心，致力践行“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”这一极致价值理念，除了为用户带去更好的产品，还要为用户提供更优的服务、更多的。

不断上涨的油价，让有车用户的生活困阻重重，也影响了潜在用户的购车欲望，困难面前，欧尚汽车洞悉用户痛点，毅然推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“活动政策，让广大消费者又重新燃起了对用车生活的向往。不得不说，欧尚汽车这一次是真的豪气十足，同时这也体现出了欧尚汽车对消费者是真的体贴关爱。

如果您还在顾虑于油价，对购车望而却步时，欧尚汽车的6000万升油补一定是不二之选，并且还有欧尚X5、欧尚X7 PLUS两款超值座驾供您选择，抓住4月好时机，畅快用车就现在！

五大活动

零息购车：下订即享至高7000元贴息 5万36期零息。

到店红包礼：到店看车可抽至高88元现金红包，100%中奖。

订车送油礼：下订即享受至高4000元现金油卡。

千万油补礼：下订即有机会获得1万元现金油补，下订越早抽奖机会越多。

试驾立得：到店试驾即得价值68元礼品。

联合引擎｜竞争力分析，8核芯+蓝鲸够诚意吗？

综合感受我很喜欢这款车动感又时尚的外观，中网真的很好看，而且前大灯的造型也是非常的帅气，第一个吸引我的地方就是这款车的颜值。后面在使用的过程中我觉得这款车还是非常给力的，动力对我这样的上班族来说是完全足够的,一点也不会觉得乏力。而且油耗也非常的低，平常开的时候都是在8L以内，现在的油价也不高，所以对于这点来说还是让我比较满意的。还有就是这个车的操控也是非常好，上手很快，而且连我老婆那个马路新手开这个车都觉得很好开。

最满意满意的就是这个车的空间和动力，坐着宽敞，开起来舒爽。而且这个车的外观也特别的动感，我觉得在这个价位里面还是只有长安逸动的颜值是最高的。

最不满意目前行驶的非常的不错，还没有发现不满意的地方。

空间空间肯定没话说，坐在里面很宽敞，储物格也丰富。我平常一个人在开的时候感觉这个车还是很宽松的,偶尔带几个朋友坐在我的后排也够用。

外观外观设计也比较好看，还有自己的风格和特点，而且整个车型看起来车头还是很好看的。

内饰内饰中控两个大的屏幕连起来有一点豪华车的感觉。按键的回馈力度也比较不错。

动力动力来说还是非常满意的，这个车提速感非常快，我试过百公里的加速，那个感觉还是有非常强的推背感。而且还有驾驶运动模式的调节。

操控因为车子小，轴距也比较短，前后都是独立悬架，转弯非常的方便。停车也很简单，有360度全景影像。

舒适性我觉得也可以，因为车子内部的座椅都是用的仿皮材质，乘坐起来比较舒适，前排的座椅还有加热的功能。

油耗油耗不是特别高吧，综合油耗实际使用的话都是8升左右，这样的油耗我还是能接受的。

油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看一款轿跑SUV——2023款长安CS85 COUPE。

在9月19日，2023款长安CS85 COUPE正式上市，其价格在11.99万-16.49万元，共推出6款配置车型。同时，长安还提供了包括至高享购置税全免、两成首付、12-60 期金融方案、 6000元置换补贴以及588元购3年或6次基础保养等优惠政策。

作为年度改款车型，2023款长安CS85 COUPE的价格区间与现款保持了一致，配置也同样是6个，但车型的配置得到了提升，可谓是加量不加价，更具诚意了。

最大的改变就是CS85 COUPE的1.5T车型，用了蓝鲸新一代1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，跟上了长安CS家族的整体节奏。这款发动机的最大功率达到了138kW，最大扭矩达到了300N·m的水平，比现款的有相当幅度的提升，让作为一个中型SUV的CS85 COUPE的1.5T版拥有更好一点的驾驶质感。

至于2.0T车型则与现款保持一致，用蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力总成，拥有最大功率 171 千瓦、最大扭矩 360N·m的性能。

除了动力的升级以外，CS85 COUPE另外一个重要的升级在于车机系统平台，升级为了用MTK8666 8核CPU处理器，以及安卓9.0作为底层，加上"腾讯车联 TAI"的强大生态，实现了更快的开机、倒车影像、APP响应速度，并且支持车载微信功能。

而在驾驶方面，包括L2级驾驶、APA4.0代客泊车系统、540°全景影像等也全部齐备。

至于在设计上，CS85 COUPE也有一些细节上的改动。后视镜用了全新设计的全黑色碳纤维纹路设计，与车身、车尾的碳纤维纹下包围相呼应。

同时刹车卡钳也用了红色，配合上19英寸的双色轮毂，整体运动感进一步提升。内饰在副驾面板处，增添了64色氛围等，提升车内的豪华感。

那么，2023款长安CS85 COUPE的竞争力到底如何呢？

今天，我们就用2023款长安CS85 COUPE 2.0T自动尊贵版（15.59万元）与同样是定位运动的轿跑SUV吉利星越S 2.0TD自动两驱闪电版（15.77万元）进行对比，看看哪款车更能满足年轻人的用车喜好。

品牌方面，长安与吉利都是目前一线的中国品牌，两款车都是同级主打个性的轿跑SUV的佼佼者，两款车如何选择更多是产品力的竞争。

价格方面，两款车的价格比较接近。而对比整体的价格区间，星越S因为全系都是2.0T车型，起售价要更高，但因为有四驱车型，顶配也更贵一点。CS85 COUPE则有1.5T车型，门槛较低，用户的可选范围会更大一点。

在核心的动力方面，两款车的配置都很高，用的都是2.0T+8AT的动力总成，整体的性能也相差不大。相对来说，CS85 COUPE的最大扭矩多了10N·m，最大功率少了4kW，但整体性能和驾驶动态并不会有太大的差别。

至于油耗方面，CS85 COUPE新款WLTC工况油耗为7.9L/100km，而NEDC工况油耗参考同款动力的现款车型，也是7.9L/100km，用的是92号汽油。而星越S的NEDC工况7.5L/100km，虽然低于一点，但要加95号汽油，考虑到现在的油价，显然是CS85 COUPE在用车成本上更低。

尺寸方面，作为中型SUV的CS85 COUPE有一定的优势，车长上多了123mm，不过轴距就多了5mm，车宽还窄了33mm，所以具体哪款车更适合你，觉得坐起来更舒服、空间更实用，还是要到4S店体验一下。

智能配置方面，CS85 COUPE的驾驶能力稍弱，少了车道保持等功能，只能实现跟车，如果对这方面有较高要求的，CS85 COUPE需要买到顶配。另外，星越S的智能座舱也比较丰富，液晶仪表的尺寸达到12.3英寸，还多出了HUD和前排无线充电功能。

至于其他配置则是各有优势，CS85 COUPE有后排的作为调节，更多出了空气净化、负离子等功能，对于家庭用户来说，有一定的优势。而星越S有12喇叭的BOSE品牌音响，后排也有两个USB接口。

CS85 COUPE为15万元级的用户提供了一款尺寸够用、性能强大、配置足够的个性选择，在同级中有一定的差异化竞争优势。但是，智能配置的渗透率较低，很多驾驶、大屏幕都需要顶配才有，对于主流用户而言不太友好。另外，其整体设计放在2019年极有冲击力，但到2022年依然是长安上一代的设计语言，个性化元素已经没有这么强了。如果这方面能够加强，会极大提升市场竞争力

总结：长安CS85 COUPE和星越S都是非常个性的座驾。相对来说，CS85 COUPE的顶配更偏向于家用一点，更大的尺寸和对后排的关注，对家庭用户有实质性体验的提升，如果你想买一个个性的座驾，后排又有较高使用率，那么CS85 COUPE相当的适合你。

而星越S则更为年轻一点，各种智能化配置更全，贴合年轻人的需求，如果后排需求不强，主要是自己使用，那么星越S则更能满足你的需求。

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7.77万就配1.5T蓝鲸发动机，每公里油耗4毛

12月5日24时，国内油价迎来2连降，同时也创下近半年的最大降幅，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看，92号汽油下调0.35元，95号汽油下调0.37元，0号柴油下调0.36元，本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间。

在油价下跌的同时，自今年6月1日开始实施的600亿元燃油车购置税补贴政策也进入了倒计时，将在12月31日截止。因此，到年底之前将是购买燃油车的绝佳时机，下面下班就为大家推荐几款超值车型。

锐程PLUS

指导价：9.99-12.29万元

如果要评谁是10万级家轿的“卷王”，那么锐程PLUS一定榜上有名。全新的无边界前脸设计，渐变式手法加上鳞片式的布局，满满的科技感。

车身尺寸上，凭借4800mm的车长，2770mm的轴距，不仅带来了修长的身姿，内部空间尺寸更是直追B级轿车。

相较于时尚的外观，内饰设计更是锐程PLUS的另一大亮点，简约的内饰布局和互联网大屏，非常抢眼。难得的是，新车还配上了AR-HUD，在路况复杂的城市，绝对是一大利器。在安全方面，锐程PLUS不仅配备了6安全气囊，还搭载了一套功能全面的智能驾驶系统，包括了IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员疲劳监测系统、540°全景影像等。

在动力方面，锐程PLUS则搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的组合。发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N.m，不仅动力充沛，每百公里油耗更是低至6.44L。

全新缤智

指导价：13.29-15.29万元

作为合资小型SUV里的常青树，广汽本田缤智在中国市场总销量已经突破了110万辆，前不久刚刚迎来了换代。

全新缤智用了全新的外观设计，在贯穿式日间行车灯、无边界中网格栅、双色车顶、熏黑贯穿式LED尾灯及大量黑化运动套件和个性车漆的加持下，相较于老款变得更时尚，全新缤智显得更有未来感。

全新缤智的长宽高分别为 4380/1790/1590mm，轴距为 2610mm，相比老款在车长上增加 52mm，车宽上增加 18mm，轴距则没变化。

全新缤智的内饰和配置也有了明显升级，全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘都配齐了。其内置了最新一代Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENNING安全超感智能驾驶系统，能够实现大部分主流的数字化功能。

动力层面，全新缤智搭载了全新的1.5L地球梦自吸发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗6.3L/100km。

当然除了近期上市的车型之外，在12月内还有多款新车即将上市。小编认为欧尚X5 PLUS和全新思域两厢版，这两款新车同样值得重点关注。

欧尚X5 PLUS

预售价：9.99万-11.79万元

欧尚X5 PLUS在11月已经开启预售，价格区间为9.99万-11.79万元。作为PLUS车型，新车在造型上与欧尚X5已经完全不同，全新的点阵式前格栅与欧尚Z6更为接近，整个前脸的设计更显精致。另外，车身侧面锐利的双腰线设计，车身尾部造型更加犀利的尾灯设计，都进一步强化了整车的运动感。

既然是PLUS车型，在车身尺寸上肯定是比欧尚X5有所升级的。欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，对比欧尚X5在长度、高度和轴距上都有一定升级。

内饰上，新车同样用了全新的设计，无论是由4.2英寸驾驶屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏构成的30英寸环保式智慧三联屏，还是全新的空调出风口设计，以及游艇式电子挡把、一体式运动座椅等设计元素，相较于欧尚X5而言，新车整体看起来更加简洁清爽，更符合年轻人们的审美标准。

动力方面，欧尚X5 PLUS将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机，拥有拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩，动力上相比欧尚X5有一定提升，与发动机匹配的依然是蓝鲸7速双离合变速箱。

全新思域两厢版

全新思域两厢版也是备受期待的一款新车，将在12月20日正式上市。它的车头造型与三厢版差别不大，最吸引人的就是极具个性的溜背车身造型，并且尾灯和排气均用了全新设计，更强调运动感。其长宽高分别4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。

内饰用了本田最新家族式设计风格，蜂窝状的空调出风口看上去很有质感，并将配备10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

动力方面，新车将搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩为240N. m，传动系统将匹配 CVT 变速箱以及手动变速箱。

红点车评

今年油价最高时92号已经逼近10元每升，如今重回“7元时代”对于燃油车用户肯定是极大的利好，再叠加上即将结束的购置税减半补贴，所以打算购买燃油车的消费者还等什么呢？现在就是全年的最佳购车时机，而以上几款新车都是极具性价比的超值之选。

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

零百加速6秒，欧尚Z6蓝鲸2.0T售12.09万起

说起长安汽车，很多国人都要竖起大拇指，这家自主品牌十分的低调，但几乎每年都能推出爆款车型，销量非常的稳定。这主要是因为长安这么多年来一直在踏踏实实钻研技术，车子的质量和口碑一直让人放心，所以赢得了众多车主的青睐。早在2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，如今长安系中国品牌用户更是突破了1700万。

而今天咱们要聊的就是长安汽车旗下的一款爆款SUV——长安欧尚X7，这款车型的官方指导价仅7.77万-12.77万元，自去年11月29日上市以来一直保持着很高的热度，如今才半年时间就卖出去6万辆，今年上半年位列中国SUV销量排行前十名，成为自主品牌中的一匹黑马，下面咱们就来看看这款车！

从外观上看，长安欧尚X7的设计十分硬朗，但又充满了时尚运动气息！前脸部分六边形的熏黑进气格栅，据说设计灵感来源翱翔的雄鹰，并且内部进行了熏黑处理，非常的炫酷有立体感。来到车身侧面，贯穿式腰线造型以及悬浮式车顶都是当下非常潮流的设计，而20寸的大轮毂进一步强化了整车的力量感！

走进车内可以看到，欧尚X7内饰的设计也非常用心，用了环抱式驾驶舱空间设计，表面覆盖的软质材料配合拉丝面板更提升了车子的档次。全液晶表盘配合上内镶式设计的10.25英寸中控屏，支持在线音乐、导航、智能语音识别等功能，科技感营造的十分到位。

配置上更是厚道，胎压显示系统、ESP车身稳定系统、上坡功能、全车LED大灯以及PM2.5过滤装置都是全系标配，而高配车型还配备了360°全景影像、定速巡航、一键自动泊车功能。更有趣的是，欧尚X7还拥有"刷脸"功能，当你忘记带钥匙时，可以通过车身上红外摄像头扫描人脸，无需钥匙就可进入车内，而仪表盘上的摄像头识别过人脸之后就会发动车子，真的是满满的黑科技！

老司机都知道，买车不能光看外观和配置，最重要的还是看发动机、变速箱、底盘这“三大件”，这才是一辆车的核心。动力方面，欧尚X7全系标配的是长安汽车自主研发的蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率132kw，最大马力180匹，不到1500rpm就能爆发出265N.m的峰值扭矩，与之匹配的蓝鲸7DCT湿式双离合变速箱同样由长安自主研发，这款动力总成的技术在自主品牌中称得上绝对领先。从实际驾驶体验来看，不管是起步还是超车，发动机的动力都非常给力，变速箱换挡非常的平顺，最难得的是其出色的燃油经济性，欧尚X7的工信部百公里油耗低至7L，按当前的油价换算一公里才4毛钱。

底盘方面，长安欧尚X7也十分厚道，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的多连杆式独立悬架。我们知道，独立悬架能够大量吸收、衰减路面传递到车内空间的细小震动，保证了驾乘人员的乘坐舒适性。

长安欧尚X7定位是一款紧凑级SUV，尺寸上却比同级别自主品牌紧凑级SUV要大上一圈，我们可以拿哈弗H6来做个比较。长安欧尚X7的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距达到了2780mm，而哈弗H6的长宽高为4600mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm。欧尚X7在空间上占据了绝对的优势，另外其指导价仅7.77万-12.77万元，而哈弗H6的指导价为10.30万元—14.10万元，起步价将近便宜了近3万元。

综合来看，对于想要购买一辆实用SUV的家庭来说，相信长安欧尚X7会是一个不错的选择。对于这款欧尚X7，你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价漂浮不定，担心油耗高？长安CS75省油有妙招

作为欧尚汽车的“现象级”产品，“汽车机器人”欧尚Z6自去年推出以来，就凭借出众的产品力赚足了“眼球”，已经上市的车型也都取得了不错的市场表现。在此前的规划中，欧尚Z6在动力方面将搭载1.5T、2.0T以及智电iDD等3种动力组合，从而实现混动燃油全面覆盖。如今，欧尚Z6也终于补全了动力层面的最后一块“拼图”。

4月3日，欧尚Z6蓝鲸2.0T车型正式上市，新车共推出智行型和智远型两个版本，指导价为12.79万元和13.79万元。

同时，欧尚汽车还推出了现金优惠7000元尝鲜政策，以及包括4000元置换补贴；5-9万零低利息；车机基础流量5年免费，1人1群专属管家团队服务；直播间抵扣券叠加享等多种购车礼遇。在扣除现金优惠后，欧尚Z6蓝鲸2.0T的限时尝鲜价为12.09万元至13.09万元。

2.0T+8AT，动力值拉满

欧尚Z6在动力方面有着全面的布局，此次上市的蓝鲸2.0T车型，用的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，拥有最大171kW，峰值扭矩390N·m的动力储备，爱信8AT手自一体变速箱。

在油价不断做加法的当下，欧尚Z6在全力以赴的为油耗做减法。此次上市的蓝鲸2.0T车型，就用了长安汽车独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并与350bar燃油压力高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成气流运动的完美配合，实现缸内混合均匀，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，燃烧速率更高，燃烧更加充分，油耗更低。

值得一提的是，蓝鲸2.0T车型还拥有着出色的高速行驶表现。此前在长安汽车试验场中，蓝鲸2.0T车型就以231km/h的最高时速通过高环测试。同时，这套动力组合还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能，实现了换挡平顺、响应迅速的驾乘体验。

此外，高级的动力是随叫随到以及人车合一的驾控感。欧尚Z6搭载蓝鲸2.0T动力的车型零到百公里加速最快仅为6.67秒。同样有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE1.5T，零到百公里加速也只有7.81秒。

智慧座舱，用起来更快

相比于此前车型上装备的OnStyle5.0智慧快乐座舱，欧尚Z6蓝鲸2.0T车型此次也升级到了5.1版本，通过人车交互的升级使汽车更加智能，并持续强化了车载空间，可覆盖22个大场景，226个子场景，满足Z世代的智能需求。

例如欧尚Z6蓝鲸2.0T就可实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，还支持OTA云端远程升级、顺风耳远程语音、远程智控互联、千里眼远程。同时，红外光感内外双摄人脸识别系统，让汽车刷脸时代再进阶

并且，欧尚Z6蓝鲸2.0T同样搭载了全新一代IACC自适应巡航系统与领航员级12大主动驾驶系统，在新一代多功能立体摄像头、毫米波雷达系统的帮助下，配合五大行车、五大并线、两大前向预警，让新车拥有车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等多种驾驶技能。

在设计方面，新车保持了原有的棱·境美学设计语言，并装备了全新的跃动双色内饰，在跃动红与星曜黑的搭配下，让整体“快”感更加突出。

持续宠粉，欧尚亮底牌

今年3月以来，一场席卷全国范围的汽车“价格战”已愈演愈烈，让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。长安汽车借势也推出了百亿惠民购车季活动，为用户带来了史上最大力度的优惠政策。

在这其中，除了欧尚Z6蓝鲸2.0T推出的现金优惠7000元和四重购车礼遇外，欧尚Z6的其他两款车型同样有限时加码。具体来看，在4月11日前，欧尚Z6蓝鲸 1.5T限时限量直降现金10000元，售价9.99万起，同时享至高4000元置换补贴，以及至高5万零息定额贷金融支持。而欧尚Z6智电iDD则限时限量全系直降现金15000元，售价14.08万起。

同时，欧尚X5与欧尚X7车系也紧跟脚步，欧尚X5 PLUS全系现金直降10000元，售价8.59万起；欧尚X5的1.5T自动豪华型直降现金12000元，惊喜一口价7.69万元；欧尚X7 PLUS自动尊享型7座直降现金17000元，惊喜一口价8.99万元。

除此之外，多款车型在欧尚汽车官方直播间均可加享“300元购车抵用券”、“500元购车抵用券”、“1000元购车抵用券”，不同面额抵用券支持多张同时使用的给力，此次长安百亿惠民购车季的诚意可见一斑。

作为欧尚全新产品序列的开山之作，欧尚Z6凭借越级智能化配置，以及多元的动力系统选择，为用户带来更大的价值感和满足感。此次上市的蓝鲸2.0T车型，通过12.09万起售价，在完善动力布局的同时，更是让欧尚Z6在竞争最为激烈的SUV细分市场中，拥有了更突出的竞争力，为欧尚汽车的发展，增添新的源动力。

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有的人选车为了省油，有的人选车为了颜值，无论如何最后开时间长了都会更关心油耗。作为颜值还不错的小七来说，也脱离不开油耗的话题，毕竟如今油价漂浮不定，省油是用车成本最重要的部分，而用新版蓝鲸280T发动机的小七，如何做到更低油耗呢，今天我们共同探讨。

油耗问题一直是车界大家最关心，每个车企最用心优化的问题，长安每次推出的蓝鲸发动机都会在油耗上给大家惊喜

蓝鲸280T新一代1.5T发动机油耗更上一层楼，其中的eco模式更是城市代步省油的最佳选择

匹配的爱信第三代6AT功能也是非常强大，其中自带的自动空挡，特别适合路口短暂停车，无需切换档位的频繁操作

今天要来说说小七这个启停系统，要想油耗做到极致的省，这个启停系统你要会使用。

发动机启停一直被大家认为鸡肋，实际上会用才会有用，它需要看情况开启，而且如今的技术不用担心频繁点火造成的附加消耗

配合上小七带的ACC自适应巡航，在市内快速路等车少的路况时，让油耗一省再省。当然有得到就要有舍弃，驾驶的速度与就随之消失，换来的是平稳和省油

在驾驶位左腿前功能区这里，有一个圆圈剪头A，就是发动机启停开关