宝马8hp变速箱油加注量_福建宝马8速变速箱油价格

1.宝马保养一次多少钱

宝马变速箱建议三年六万公里更换变速箱油。

E60 525 N52 （6HP)

原厂自动变速箱油

材料费 383x6

原厂变速箱滤清器及油底壳

材料费 1540

工时费 480

E60 525 N52 （6HP)

埃孚ZF 自动变速箱油

材料费 140X6

埃孚ZF 变速箱滤清器及油底壳

材料费 680

工时费 480

E60 525 N52 （6HP)更换原厂变速箱油和变速箱滤清器及油底壳工时费加材料费为4318元

E60 525 N52 （6HP)更换埃孚ZF变速箱油和变速箱滤清器及油底壳工时费加材料费为2000元

520 N20

原厂自动变速箱油

材料费 392x6

原厂变速箱滤清器及油底壳

材料费 1470

工时费 480

520 N20

埃孚ZF8 自动变速箱油

材料费190X6

埃孚ZF8 变速箱滤清器及油底壳

材料费 1200

工时费 480

520 N20更换原厂变速箱油和变速箱滤清器及油底壳工时费加材料费为4302元

520 N20更换埃孚ZF8速变速箱油和变速箱滤清器及油底壳工时费加材料费为2820元

车主可以选择使用原厂油，也可以选择ZF品牌。

宝马保养一次多少钱

至2021年8月，宝马3系保养费用在2万-5万。

宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右，做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的，所以一年行驶1万公里做一次基础小保养的费用并不是特别多，而后续随着用车里程的增加，保养的费用就会随之上涨了。

汽车保养注意事项

空调滤清器：每1~2万公里更换一次。空气滤清器、汽油滤清器：每两万公里更换一次。如果您从来都不清洁爱车的空气滤清器，那么就建议您每1万公里更换一次；如果您经常清洁的话，可以每2万公里更换一次。刹车油、刹车片、转向助力油：按需更换，建议每次保养时检测。火花塞：每4万公里更换一次。

此外，在车辆信息菜单中可以查看各项保养状态，绿色表示正常，**表示保养即将到期，红色代表保养已过期，请及时保养。

从2017年开始，宝马将1.5T三缸发动机引入X1、1系、2系等UKL水平平台的车辆，直接将很多宝马轿车的价格降到了20万区间。同时也进一步引发了关于三缸车驾驶品质的争论，主要是晃动的问题，但这丝毫没有影响到1.5T三缸车型，目前已经成为X1的主力销售车型。

这说明消费者在品牌效应和内在品质之间有自己的权衡标准。

今天主要比较宝马X1三缸1.5T和四缸车在保养费用上的区别。再看6万公里的距离。省下三缸X1能省多少钱？

宝马X1保养周期表

1.发动机机油滤清器滤芯

使用宝马推荐的美孚1号5W-30级全合成机油，机油滤芯使用Man品牌，型号为HU6015Zkit。

而且机油滤芯应该每10000公里换一次。

三缸1.5T注油量4L

四缸2.0T机油加注量4.8L

美孚油价格120元/L，三缸车每次省120元，6万公里合计省720元。

美孚1号机油

2、空汽油空可调滤芯汽油滤芯刹车油

每2万公里更换一次，使用德国曼恩品牌，空空滤型号C22018，和空空滤型号CUK23015。

汽油滤芯的型号是WK6030。

制动液是原装宝马DOT4制动液。

两者的保养价格是一样的。

空空气滤清器滤芯

3.火花塞

使用博世铂金火花塞，4万公里更换一次火花塞。

将三个1.5T火花塞换成三个。

更换四个4缸2.0T火花塞。

火花塞更换价格280元/火花塞(含工时费)，三缸车6万公里内共省280元。

润滑油

4.润滑油

宝马变速箱油建议每6万公里更换一次，使用宝马原装ZF AT变速箱油。

三缸发动机配备6速AT变速箱，变速箱滤芯型号为ZF6HP45，循环换油为10L变速箱油。总价2250元。

四缸发动机配备8速AT变速箱，变速箱滤芯型号为ZF8HP45，循环换油为10L变速箱油。总价3950元。

三缸车保养费用节省1700元。

三缸机一共6万公里节省:机油720元火花塞280元变速箱机油1700元=2700元。

对于宝马车主来说，2700元的成本分配在6万公里的保养上并不是很显眼，主要的成本差距在于变速器油的保养，配置上的差异可能远大于保养成本上省下来的东西。

所以三缸发动机的车型在保养成本上没有明显优势，和四缸发动机的差别不大。有人问三缸发动机在油耗方面有什么亮点吗？我们会在以后的文章中谈到这个话题，所以请注意！

百万购车补贴