钻石标志的摩托车_钻石牌摩托车机油价格表

1.钱江摩托车质量怎么样

2.五羊本田125-A 有的摩友发表一下

3.天下弯梁看大阳怎么样

4.五羊本田wy125A

5.日产轩逸的缺点多吗？它的质量差吗？

6.豪爵摩托车机油灯复位

菲亚特汽车怎么样

1.现代菲亚特汽车更一般：1。

2.作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。

3.前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；2.只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。

4.它错过了好季节，所以今天有点落魄。

5.我觉得2000年左右，派瑞奥、Polo、赛欧就像桑塔纳、捷达、富康。现在别人如日中天，Periaux却没了。3.今天和广汽合作的菲翔，其实就是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，还不错。

6.但是在这个细分市场，已经有很多强者了。福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、卡罗拉、轩逸都不是吃素的。

7.如果后来者想要分一杯羹，他们必须表现出色。

8.反正这种车在街上不常见。

菲亚特为啥不受欢迎

菲亚特这个品牌估计很多人对它的印象是一种熟悉的陌生人的感觉，因为菲亚特是最早一批进入中国的外资品牌，但是现在在大街上却难寻这个品牌车型的痕迹。

菲亚特这个品牌在中国卖不开我觉得主要还是菲亚特集团对于这个品牌的定位策略上。

因为菲亚特汽车集团旗下有众多的汽车品牌，如：菲亚特、JEEP、阿尔法罗密欧等等。而菲亚特在中国市场主要投放的品牌主要品牌是最新收购的JEEP，在中国区域广告投放和投放的车型种类都是可以看出这个公司发展策略重心。

再有就是菲亚特这个品牌的车型主要是针对微型车领域的，微型车在欧洲地区特别受欢迎，因为欧洲人特别喜欢复古的风格，再加上菲亚特的小排量低油耗的特点，所以菲亚特就把重点市场放在欧洲地区了，而没有把太多精力放在中国地区。

菲亚特属于什么档次的车

菲亚特属于什么档次的车

菲亚特是西班牙十分出名的品牌汽车，与此同时也是一个经营规别大的车辆集团。菲亚特知名品牌首度加入我国的时间1999年，那时候是与南京汽车集团合资企业创办了南京市菲亚特，但之后由于销售量不佳，在2007年告一段落与南京汽车集团的合作并找寻别的合作小伙伴。

告一段落与南汽的合作后，菲亚特曾与奇瑞汽车开展过沟通交流，但最终并没有真正的构建起合作关联。2010年，菲亚特菲亚特集团与广州丰田集团合作创立广州丰田菲克菲亚特，仅仅销售量主要表现仍然不佳，2018年菲亚特知名品牌再度退出中国。

菲亚特归属于啥子水平的车

在与南京汽车集团合作期内，菲亚特所推行的派力奥、西耶那的确令人印象深刻，那时候全部南汽菲亚特都是在特供中低端车系销售市场，派力奥和西耶那的价格都是在6-十万中间。

但到广州丰田菲亚特合作期内，菲亚特只发布了菲翔和致悦2款车，这两种车的市场价在10-1七万，产品定位略微提高，赶到了中低档等级。

仅仅2次合作，菲亚特的交易量都很不景气，而缘由关键取决于菲亚特对中国市场的心态。菲亚特曾发布公告称由于资金投入不够，因此要遭遇再一次撤出中国市场的难堪，那时候有新闻媒体浏览过菲亚特菲亚特集团的CEO马尔乔，问起针对中国市场的难堪局势是不是有哪些挽救方式，马尔乔表明菲亚特知名品牌会致力于欧洲地区销售市场。

即然菲亚特不肯高度重视中国市场，那_撤出就变成顺理成章的事，以前的菲亚特汽车4S店早已变成了Jeep的汽车4S店，Jeep也是菲亚特菲亚特集团集团旗下的牌子之一。

菲亚特的撤出十分遗憾

菲亚特车系的制定很有艺术美，并且汽车发动机的品质稳定性非常好，在其中菲亚特菲亚特的3.6LV6油电混合系统软件还上榜了2020年全世界十佳发动机排名榜第三名。如菲亚特想要高度重视中国市场，突出成绩应当不可能差，遗憾没有如果。

菲克集团也有好几个知名品牌在我国

尽管菲亚特知名品牌要凉了，但菲克集团集团旗下的Jeep、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧依然活跃性于中国市场。在其中Jeep过得还算非常好，而法拉利有步菲亚特覆辙的趋势。为了更好地引进阿尔法·罗蜜欧，菲克集团降低了对法拉利的偏重于，造成法拉利在我国的销售量发生降低，而阿尔法·罗蜜欧的销售量却看不到有过多提高。近期欧洲地区还答应了菲克集团与标致雪铁龙集团合拼，到时候，菲克集团的经营规模又将发展壮大。

废气阀多久更换一次

废气阀一般10到十五万千米更换一次，一切正常300到600RMB就可以更换了。但实际上车子生产制造产给予的车子使用手册等都对废气阀的更换周期时间没有明文规定，并不是一个零配件。它又称之为油气分离器、压力调节阀，关键安装使用在制冷压缩机出入口和冷却器进口中间，根据分离出来来改进冷却器和空调蒸发器中的导热实际效果。

废气阀毁坏对汽车的危害

废气阀坏掉，造成过多的废气被指引到汽车发动机气缸内，可能影响到汽车发动机的常规工作中。尤其是汽车发动机在待速、低转速比小负载、高速运行、急加快及热态运转时，过多的再次循环废气可能对汽车汽车发动机的功能产生明显的危害，让车辆发生怠速抖动、加快欠佳、耗油量提升、驱动力欠缺等常见故障，此刻就需要立即更换新的废气阀。

填补：汽车废气阀的首要功效

使汽车废气进到气缸再度循环系统燃烧，而这一小部分废气减少了气缸燃烧时的温度，也减少了废气中的NOX的成分。当油门踏板抵达一定开启度时，会开启废气阀接入缸肚里的废气到进气口里，再进到气缸内再度循环系统燃烧，具有彻底燃烧净化处理废气的功效。菲亚特属于什么档次的车废气阀多久更换一次@2019

菲亚特汽车大全

汽车标志大全及名字

汽车标志大全及名字，汽车是男人的玩具，如果你还是车迷，也会为汽车疯狂，而豪华跑车最熟悉的也基本离不开法拉利，而我们的汽车标志非常多，以下分享汽车标志大全及名字

汽车标志大全及名字1

自主品牌汽车标志

德国品牌汽车标志

德国车的品质在世界范围内都是享有盛誉的，德系车优点是提速快、耐用性高、安全性高。缺点是电子件一旦出问题很难完全解决，往往这种小东西造成最后的大问题，比如车无法启动等，但这并不影响德系车身影在国内大街小巷的出现。

美国品牌汽车标志

日本品牌汽车标志

在国际市场上能与造车技术精湛的欧洲车相抗衡的日系车，用低廉的价格来满足普通家庭的用车，以此成功占有了可观的市场份额。另外，日系车的低油耗、精致的内饰也占有一定的优势。

英国品牌汽车标志

原装进口的法国车优点是外向比较漂亮，高速稳定性不错，弯道性能较好，价格相对便宜。缺点也比较明显，比如发动机属于典型的高转速，除了跑高速还可以，多数情况开起来很肉；设计喜欢标新立异但不符合多数人的使用习惯；变速箱匹配差，尤其是自动挡的顿挫明显。

其他品牌汽车标志

看了汽车标志大全及名字之后，是不是发现有很多非常熟悉的汽车标志，以后可以留意一下街上停放的车辆标志，可能会有不一样的感觉。

汽车标志大全及名字2

迈凯伦——豪华超跑

总部设在英国，是迈凯伦集团的成员，一级方程式车坛的老牌强队，是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，法拉利车队的主要竞争对手，获得过多次车队总冠军和车手冠军，同时迈凯轮也是一个超跑的制作公司，与众多超跑公司为竞争对手。

布加迪——豪华超跑

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一，布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世，最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失，不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

柯尼塞格——豪华超跑

柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典色彩的跑车，其标志同瑞典空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

帕加尼——豪华超跑

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人奥拉西欧·帕加尼，与法拉利一样诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

阿斯顿马丁——豪华超跑

阿斯顿·马丁汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车，阿斯顿·马丁始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司，福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。

西尔贝——豪华超跑

西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列，公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字，一家很年轻但起点非常高的超跑公司。

保时捷——豪华超跑

保时捷是一家德国汽车生产商，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，1931年保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。

兰博基尼——豪华超跑

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后1998年归入奥迪旗下。

法拉利——豪华超跑

法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。

莱肯——豪华超跑

莱肯是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生产的跑车，全球限量生产7台；LykanHypersport大量运用奢华材质，车上很多地方用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是用钻石涂层的LED大灯，座椅则用金线缝制。

迈巴赫——顶级豪车

19年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活，但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产，2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

劳斯莱斯——顶级豪车

劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，公司创始人FrederickHenryRoyce和CharlesStewartRolls除了制造汽车，还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。

宾利——顶级豪车

宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，1919年W.o.宾利先生创办了宾利汽车公司，“Tobuildafastcar，agoodcar，thebestinitsclass.”曾是创始人华特欧文宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。

奔驰

德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道，奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

宝马

创建于1916年，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，宝马也被译为“巴依尔”。

奥迪

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

雷克萨斯

雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马，1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。

林肯

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利兰，其品牌名称是以亚伯拉罕林肯的名字命名，自1939年富兰克林罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟，1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留；玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

捷豹路虎

捷豹路虎是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，而路虎则是全球生产顶级奢华的'全地形4X4汽车制造商。

沃尔沃

沃尔沃，瑞典著名豪华汽车品牌，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

英菲尼迪

英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

讴歌

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称源于拉丁语Accuracy，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对家华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

DS

DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Deesse，在法语中是“女神”的意思，1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位，DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

特斯拉

特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，是一款两门运动型跑车；2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，如今国产特斯拉Model3更是在国内新能源轿车市场中掀起一阵狂潮。

汽车标志大全及名字3

德国汽车品牌中，最常见的标志有BBA，也就是奔驰宝马、宝马和奥迪。而大众标志更是满大街都能看到，剩余的保时捷、迈巴赫则是比较常见的德国豪华品牌。

日系汽车品牌中，最常见的标志是日系三杰，分别是本田、丰田和日产，它们还有对应的豪华品牌讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪。除此之外，常见的日系车标还有马自达、斯巴鲁、三菱、铃木等标志。

美国汽车品牌中，最常见的标志是福特、别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯、Jeep和特斯拉，其中有相当多的品牌都属于美国通用旗下。

英国汽车品牌中，最常见的标志是路虎和捷豹。很多人都听说路虎现在是印度车，其实路虎和捷豹只是被印度塔塔集团收购，一部分汽车由印度制造生产。英国拥有相当多的豪华车，这些汽车标志相信你绝对不陌生，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、MINI、路特斯、迈凯伦等。

法国汽车品牌中，最常见的标志有标致、雪铁龙、雷诺和DS，其中超跑品牌布加迪也是法国的，现在是大众集团收购了它。

意大利汽车品牌中，几乎常见的标志都是豪华品牌，包括法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等。

中国汽车品牌中，最常见的自主品牌标志有吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、奇瑞、红旗、五菱、宝骏等。

如今新能源汽车慢慢被人们接受，越来越多新能源汽车标志亮相，包括小鹏汽车、蔚来、理想汽车、威马汽车等。

最后是荷兰、西班牙、印度、瑞典、韩国以及其他国家的汽车标志，当中最常见的标志有现代、起亚、沃尔沃、斯柯达等品牌。

沃尔沃已被吉利汽车收购，韩国汽车在国内销售的主要是现代和起亚。

菲亚特口碑怎么样

菲亚特如果是说合资车，早期有南京菲亚特，质量也是不错，蛮皮实的：1、我有一辆派力奥，从08年2月开到现在除了正常保养换机油外，只在最近换了水箱老化的下水管，换过一次右前轮的轴承，其他就没再修或者换过什么东西了，比起同价位的其他车来说，维护成本低很多；2、但由于合资方是南京跃进集团，以前以生产货车为主，所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬，换挡、离合都很硬，女孩子基本上开不了他的手动挡的车；3、不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上，1.3排量手动挡的就没有这样的感觉，而且1.3还有一款无级变速的，那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。

钱江摩托车质量怎么样

HJ125k-A摩托车45迈发冲可能的原因主要有空滤或化油器堵塞，化油器混合比，油面，油针等调试不当，风门有问题。点火系统部件有断火故障，点火系统的接线有松动虚接或是短路等故障，这些都可能会造成摩托车在行驶中发冲。

检查离合器是否有打滑情况，机油是否太差，这些有时也可能会造成类似发冲的故障。

钻豹传说与品牌

英国王子爱上了一个平民的女儿，一个非常美丽善良的姑娘，而王子的家人反对他们相恋，深情的王子为了深爱的人，放弃了王位，以一介平民的身份迎娶了这位姑娘。结婚时，他送给她一只镶嵌无数钻石的白金豹子作为信物，象征着纯洁的爱情和永恒的品质。

钻豹是大长江集团生产的一个产品子品牌，是十分经典的跨骑式摩托车，是大长江集团从日本铃木公司引进，并不断加以改进、升级换代，并已形成系列化的多款产品，有HJ125-A、HJ125K、HJ125K-2、HJ125K-3等多种型号。用户喜欢称之为豪爵钻豹或铃木钻豹。

五羊本田125-A 有的摩友发表一下

钱江摩托车有限公司位于浙江省温岭市。其前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂。1999年5月，钱江股份上市。后于2005年10月成功收购意大利百年摩托车企业BENELLI(贝纳利)，开创了中国摩托车行业跨国收购本土品牌的先河。

可以说，钱江真正的腾飞源于收购贝纳利，通过技术嫁接和整合，逐步融合吸收意大利欧洲车辆技术文化，成功推出国产四缸水冷街车黄龙600。在后期黄龙系列成功的基础上，各种中小排量车型如蓝宝龙BJ300、小黄龙BJ250、贝纳利飓风302、蓝宝龙150、霸王龙TNT-125等。已经连续推出，还有金鹏TRK502和幼狮Leoncino500。同时，TNT175出口越南，BN600i也引进出口。

钱江在1998年首次引进了所谓的美国航天抗磨技术，并推出了自己的耐磨发动机。后来在2004年左右，钱江耐磨二代发动机问世。号称5000公里内不用换机油，5万公里接近零磨损。当时钱江的口号是“钱江摩托是牛，不认同就往里面放油”。为了验证自己的豪言壮语，2005年钱江通过浙江公证处对钱江摩托车带机油行驶进行了公证。当时钱江耐磨二代摩托车在耗尽机油的情况下正常跑了2198公里。(这个特别说明一下，钱江的黑机油确实不错，有车友用后评价一般。其实钱江的黑色机油需要和钱江的耐磨发动机配合使用。在钱江的系列车型中，使用黑色机油的发动机性能依然发挥不错。)

2005年后，潜江在吸收了贝纳利的先进技术后，推出了自己的FAI电喷技术。FAI电喷技术具有省油、动力好、控制灵敏、爬坡性能强等优点。低温易启动，环保标准高，无需使用二次进气等。同时它的电源模式可以调节，电脑可以调节五级。计算机可以远程维护系统。

钱江一直是国内一线摩托车品牌，产品销量常年位居全国前十。拥有庞大的用户数量和良好的口碑。早期的钱江摩托主要是仿品，像五羊的钱江金刚150。还有铃木王式的车型，有喜洋洋125、王中王125之类的名字，还有斧王125这种钻石般的豹子，满大街都是。后来，钱江成功推出了钱江龙系列小排量自行车。之后又再接再厉，推出了蓝色宝龙150、巡洋舰250、风暴王子150和踏板车型酷越、银刃250等。最后，钱江的产品从模仿变成了创新。

说实话，钱江的车还是不错的。尤其是近几年，钱江贝纳利连续推出多款单缸或双缸多缸水冷电喷车型，技术水平在国内车企中处于领先水平。很多人对钱江评价不高，似乎他们的印象仅限于王中王时代。很多选择过钱江的用户都认同它的评价。那些一提国产车三年就不能妄下结论的人，不知道蹂躏了多少国产车。作为一个民族摩托车品牌，如果是那个水平，恐怕早就被历史洪流吞没了。

天下弯梁看大阳怎么样

我有五羊本田125-A，00年入手。

五本-A我也快开10年了，车车质量、性能好坏，我不敢妄言，但我可以把车车现在的状况和换过的部件说说，好坏，大家说。

车买回来以后，咱不懂呀，就觉得售后的专用油好，富羊牌机油，35元，换了8年的专用油。08年以后不用专用油了，第一瓶用的是昆仑天蝎润滑油，F7000，15W-40,SG，在本市昆仑润滑油专卖买的，25元。后来都说超霸好，于是我满市的寻超霸，别说，在本市摩配市场我还真找到了超霸，赶紧换上，这时，我的昆仑天蝎润滑油跑了1500左右。当时是6月份，换上以后，我才看见是10W-30的冬用油，33元。这油夏天表现极差，毕竟冬用油我夏天用，就这，我跑了2000公里，换下，继续超霸，15W-40，还是33元，这次的油比上一桶好点，但也没觉得好多少。转眼又快2000公里了，也到冬天了，就在门口摩配店换了壳牌爱德王子红牌，28元，门口的店买最好的油就是这红壳了。换上以后，感觉在发动机的震动和噪音上不如超霸，也不知是不是真的这样，还是我的心理感应，红壳比超霸便宜。

09年了，在网上受的忽悠依然，都说网购实惠，3月份，网购一件长城捷豹王半合成，12瓶，连运费300元。其实，这一件机油，我只用了2瓶，剩下的机油都给单位的朋友分了。单位的弟兄们平常都是在外面换的机油，一般都是20元左右的机油，能是什么好油？我都替他们心疼他们的车，我开始忽悠他们，说这长城捷豹王半合成如何好，让他们给自己的车换上，换上我还追着他们问效果如何，比他们以前的机油怎样。用了我带来的长城捷豹王半合成的朋友们也说不出个所以然，我很失落，好油他们都用不出好来。也不怪他们，就平常在市里跑跑，很少跑10公里以上，更别说100公里以上了，能分出个什么好坏油。但这样以来，我的长城捷豹王半合成也用完了，我又购入6瓶道达尔霹雳全合成，每瓶45元含运费。这次我给他们说这油好，他们都嫌贵，不用，还去用他们20元左右的油。

对了，我感觉长城捷豹王半合成和超霸是一个档次的油，道达尔霹雳全合成比以上的油都好。

矿物油我一般是1500左右换，第一瓶超霸我跑了2000公里，换下。红壳跑了1300，换下。第一瓶长城捷豹王半合成我跑了1100，换下，第二瓶我跑了1700.

道达尔霹雳全合成我已经跑了2000了，准备跑到3000换。机油就这样了。

现在车车极速表速能达到110，偶尔能悠到115，转速在9000多一点。80-90的速度比较好上，基本上就是加油门的事，到110就得稍长一点的平路了。

油耗，上次我算了一下，长途连市区是百公里2.18左右，说明书的经济油耗是2个油。

新车不到1年，没出保修期，后减震一根漏油，售后以装的不是他们的后货架，后货架载货压坏了后减震为由，拒绝保修。后来就一直没管，认为不影响骑行。今年5月份到平顶山，感到车高速后轮发飘，就换了一对川南后减震，连手工费100元。

前减震由于和出租车相撞，前减歪了。在售后修理的时候，正好有一辆新-A前减漏油，车留在售后，售后把漏油的前减卸下，装我车上，把我的歪前减发走保修，我加了30元。这前减一直漏油，07年我在摩配店换一油封，加的普通机油，连手工费共10元。没多久又开始漏油。我到售后询问，前减油封一对75元，减震油75元。我后来网购五羊本田原装油封一对，威爽减震油一瓶共85元，给修摩托的5元手工费给我换上，共耗费90元。路边店的手艺不行，减震油是大约码加的。

打火棍被我踹断，换一普通的，好像是30元。

原装电瓶不行以后，换一杂牌免维护电瓶，30元左右，去年也不行了，换风帆蓄电池，55元，一年多了，现在还没问题。

原装排气筒被人家撞断，换一杂牌排气筒，50元，2年了，已经出现锈洞了，现在我已经焊了2次了。

原车外胎是钻石牌的，前几年，认识一卖自行车配件的朋友，后轮外胎换青岛同泰的，收我30元，骑行1W公里左右，有一次夏天后轮内胎爆裂，换后内胎，正新的，连手工费23元。后来感觉爆过胎，后轮外胎我也不放心，虽然花纹还很好。今年4月换正新外胎，84元。去年9月把原装钻石的前外胎也换成正新外胎，85元。

原车套链不行了，还是在卖自行车配件朋友哪，换套链，18元。这套链用了1W公里左右，缺乏保养，经常不上油，锈得很，半路断链，推到路边一摩托车店换一套链，杂牌，55元。

然后这一杂牌套链跑了1W左右，一次上山，后轮轴承打了，由于在深山，前不着村后不着店，等出了山，天也黑了，路边小镇的修车铺都关门了，山区小镇打烊的早。没办法，100多公里强开了回来，一路掉链无数次，走走就紧紧链。回来以后，换了后轮轴承，日本进口的NSK，40大元加5元手工费。开开车，发现链条响，到摩配店紧链，师傅仔细观察，站起来说，链条报销了，得换新链条。那就换呀。上次的套链由于是走半路断的，没办法，只得在路边摩配店换的杂牌套链，连个牌子都没有，只是包装上写着钱江专用。这次咱在摩配市场，怎么也得换个好一点的。听说超汇不错，但只有链条，25元，加2元手工费。怕自己的杂牌套链的大小链轮不行了，超汇没有套链，只好换鳄鱼套链，连安装费60元，老板号称是整个摩配市场最好的套链。最好的套链咱虽然不信，但摩配市场也找不到比这鳄鱼的更好的套链，就那个什么三什么牌的套链也要55元的，就鳄鱼的贵了。

前轮轴承以前也换过，洛阳轴承，13一对。换后轮轴承以后，发现前轮轴承也不行了，还是买的日本NSK的轴承一对，6302，和后轮轴承型号一样，40元，这次是自己换的。

还换过的部件。

前刹车开关1个，5元。

后刹车开关1个，5元。

后刹车灯泡1个，2元。

前大灯灯泡1个，15元（这是50W的灯泡，原车飞利浦35W的灯泡没坏，我是想增亮换的）。

前轮里程表涡轮1个，10元。

里程表拉线1条，10元。

油门拉线1条，25元。

前刹车拉线1条，18元。

保险管1个，1元。

杂牌倒后镜一对，8元。

大力牌后刹车蹄片，30元

原车电装X24EPR-U9火花塞，今年觉得火花塞这么长时间了，就买了一颗NGK的日本原装普通火花塞换上，型号DR8EA，网购机油的时候顺便买的，15元。原来的电装备用。

喇叭前一段没音了，售后也调不出来了，后来我自己卸下，调中间的大螺丝 ，调好了。

4000自己一清洗空气滤清棉

想想，换的东西就这些了。

五羊本田wy125A

在摩托车中，底架是一种简单、方便、经济、实用的车型。无论任何地区、任何群体，都能受到消费者的青睐，成为适合各类消费者的大众汽车。大阳作为国内知名的摩托车企业，在underbone领域一直做得不错。为了满足国四排放标准，大阳今年年初在自己的上传了一辆很有运动风格的车底——天双DY125-68M。

大杨天爽DY125-68M作为一款具有运动风格的下bone车型，在目前市场上众多下bone车型中，从车辆造型上来说，是比较突出的。相对动感的车身造型，让车看起来更加年轻，能够满足和适应年轻消费者的用车需求。

在车辆前方，前面板为V型，带有相对动感的贴花和鹰眼形状的左右转向灯。除了更加动感之外，还有一点俯冲式的战斗气息。车把前盖用不同涂装的车壳设计，增强层次感，尾部式大灯很有自我设计感。车把前盖两侧的国四排放和电喷标志证明该车通过国四标准检测，可以放心购买。

车辆侧面，消声器搭配车身侧盖上不同的皮线，让大阳双DY125-68M看起来更有质感。消音器与车身线条平行上升，凸显运动风格。车辆尾部镶嵌的钻石切割尾灯和LED后转向灯令人眼花缭乱，加上实用的大搁板，既时尚又实用。(后搁板和中搁板可自行选择)

除后转向灯外，所有汽车都使用卤素灯泡。

用传统的机械式仪表盘，现实内容包括车速、里程、油量等重要信息。信号区有:档位显示、左右转向灯、远光灯和发动机灯。相对简洁的仪表信息容易理解。

传统的左右手柄开关在设计上并不太花哨。左手柄开关是远近光灯开关、转向灯开关、喇叭开关，右手柄开关是大灯、电子启动开关。

手下面左右各有一个储物间空，可以放一些收纳程序或者零钱包。左侧的储物间空顶部也设计了USB接口。储物空房间中央有一个储物挂钩，但由于设计比较浅，使用时需要注意晃动导致的物体掉落。

坐垫比较软，相信骑行时会有不错的舒适体验。

在悬挂方面，用了常规的前立式减震，后预紧可调双弹簧减震，后减震用红色涂装，相当显眼。

有两种刹车规格可供选择。标准版用前盘式后鼓式的刹车组合。高配版前后均用碟刹，用CBS前后联动制动系统。高配版和标准版的前部都用了直径为276mm的制动盘和单向双活塞卡钳，后制动形式可以根据自己的需求选择。(高配版带CBS前后联动刹车系统，贵在300元)

动力方面，大阳天双DY125-68M搭载了大阳自主研发的全新打造的EPI125电喷多离合器发动机。配合优化的气门正时和燃烧室，最大功率为:6.0 kW/8000 rpm，最大扭矩为:8.0n . m/5500 rpm。官方最高时速可达88Km/h，油耗比同排量化油器降低20%。官方经济油耗为1.2L/100Km。相对来说比较省油。

该发动机用了增加机油泵和活塞的背面冷却、优化整体气缸盖设计、用研发耐磨活塞环、离合器用FCC摩擦材料、滚子摇臂等技术。保证重要部件的润滑冷却和发动机的使用寿命。

大阳作为一款实用的underbone车型，赋予了天双DY125-68M动感的外观和可靠的动力，可供各个年龄段的人购买日常代步。同时依托大阳在国内的品牌号召力，相信这款车在市场上会有相对不错的销量数据。

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百万购车补贴

日产轩逸的缺点多吗？它的质量差吗？

我的就是五羊本田125-A，00年入手，好不好自己看。

五本-A我也快开10年了，车车质量、性能好坏，我不敢妄言，但我可以把车车现在的状况和换过的部件说说，好坏，大家说。

车买回来以后，咱不懂呀，就觉得售后的专用油好，富羊牌机油，35元，换了8年的专用油。08年以后不用专用油了，第一瓶用的是昆仑天蝎润滑油，F7000，15W-40,SG，在本市昆仑润滑油专卖买的，25元。后来都说超霸好，于是我满市的寻超霸，别说，在本市摩配市场我还真找到了超霸，赶紧换上，这时，我的昆仑天蝎润滑油跑了1500左右。当时是6月份，换上以后，我才看见是10W-30的冬用油，33元。这油夏天表现极差，毕竟冬用油我夏天用，就这，我跑了2000公里，换下，继续超霸，15W-40，还是33元，这次的油比上一桶好点，但也没觉得好多少。转眼又快2000公里了，也到冬天了，就在门口摩配店换了壳牌爱德王子红牌，28元，门口的店买最好的油就是这红壳了。换上以后，感觉在发动机的震动和噪音上不如超霸，也不知是不是真的这样，还是我的心理感应，红壳比超霸便宜。

09年了，在网上受的忽悠依然，都说网购实惠，3月份，网购一件长城捷豹王半合成，12瓶，连运费300元。其实，这一件机油，我只用了2瓶，剩下的机油都给单位的朋友分了。单位的弟兄们平常都是在外面换的机油，一般都是20元左右的机油，能是什么好油？我都替他们心疼他们的车，我开始忽悠他们，说这长城捷豹王半合成如何好，让他们给自己的车换上，换上我还追着他们问效果如何，比他们以前的机油怎样。用了我带来的长城捷豹王半合成的朋友们也说不出个所以然，我很失落，好油他们都用不出好来。也不怪他们，就平常在市里跑跑，很少跑10公里以上，更别说100公里以上了，能分出个什么好坏油。但这样以来，我的长城捷豹王半合成也用完了，我又购入6瓶道达尔霹雳全合成，每瓶45元含运费。这次我给他们说这油好，他们都嫌贵，不用，还去用他们20元左右的油。

对了，我感觉长城捷豹王半合成和超霸是一个档次的油，道达尔霹雳全合成比以上的油都好。

矿物油我一般是1500左右换，第一瓶超霸我跑了2000公里，换下。红壳跑了1300，换下。第一瓶长城捷豹王半合成我跑了1100，换下，第二瓶我跑了1700.

道达尔霹雳全合成我已经跑了2000了，准备跑到3000换。12月26日换上第二瓶道达尔霹雳全合成，机油就这样了。

现在车车极速表速能达到110，偶尔能悠到115，转速在9000多一点。80-90的速度比较好上，基本上就是加油门的事，到110就得稍长一点的平路了。

油耗，上次我算了一下，长途连市区是百公里2.18左右，说明书的经济油耗是2个油。

新车不到1年，没出保修期，后减震一根漏油，售后以装的不是他们的后货架，后货架载货压坏了后减震为由，拒绝保修。后来就一直没管，认为不影响骑行。今年5月份到平顶山，感到车高速后轮发飘，就换了一对川南后减震，连手工费100元。

前减震由于和出租车相撞，前减歪了。在售后修理的时候，正好有一辆新-A前减漏油，车留在售后，售后把漏油的前减卸下，装我车上，把我的歪前减发走保修，我加了30元。这前减一直漏油，07年我在摩配店换一油封，加的普通机油，连手工费共10元。没多久又开始漏油。我到售后询问，前减油封一对75元，减震油75元。我后来网购五羊本田原装油封一对，威爽减震油一瓶共85元，给修摩托的5元手工费给我换上，共耗费90元。路边店的手艺不行，减震油是大约码加的。

打火棍被我踹断，换一普通的，好像是30元。

原装电瓶不行以后，换一杂牌免维护电瓶，30元左右，去年也不行了，换风帆蓄电池，55元，一年多了，现在还没问题。

原装排气筒被人家撞断，换一杂牌排气筒，50元，2年了，已经出现锈洞了，现在我已经焊了2次了。

原车外胎是钻石牌的，前几年，认识一卖自行车配件的朋友，后轮外胎换青岛同泰的，收我30元，骑行1W公里左右，有一次夏天后轮内胎爆裂，换后内胎，正新的，连手工费23元。后来感觉爆过胎，后轮外胎我也不放心，虽然花纹还很好。今年4月换正新外胎，84元。去年9月把原装钻石的前外胎也换成正新外胎，85元。

原车套链不行了，还是在卖自行车配件朋友哪，换套链，18元。这套链用了1W公里左右，缺乏保养，经常不上油，锈得很，半路断链，推到路边一摩托车店换一套链，杂牌，55元。

然后这一杂牌套链跑了1W左右，一次上山，后轮轴承打了，由于在深山，前不着村后不着店，等出了山，天也黑了，路边小镇的修车铺都关门了，山区小镇打烊的早。没办法，100多公里强开了回来，一路掉链无数次，走走就紧紧链。回来以后，换了后轮轴承，日本进口的NSK，40大元加5元手工费。开开车，发现链条响，到摩配店紧链，师傅仔细观察，站起来说，链条报销了，得换新链条。那就换呀。上次的套链由于是走半路断的，没办法，只得在路边摩配店换的杂牌套链，连个牌子都没有，只是包装上写着钱江专用。这次咱在摩配市场，怎么也得换个好一点的。听说超汇不错，但只有链条，25元，加2元手工费。怕自己的杂牌套链的大小链轮不行了，超汇没有套链，只好换鳄鱼套链，连安装费60元，老板号称是整个摩配市场最好的套链。最好的套链咱虽然不信，但摩配市场也找不到比这鳄鱼的更好的套链，就那个什么三什么牌的套链也要55元的，就鳄鱼的贵了。

前轮轴承以前也换过，洛阳轴承，13一对。换后轮轴承以后，发现前轮轴承也不行了，还是买的日本NSK的轴承一对，6302，和后轮轴承型号一样，40元，这次是自己换的。

还换过的部件。

前刹车开关1个，5元。

后刹车开关1个，5元。

后刹车灯泡1个，2元。

前大灯灯泡1个，15元（这是50W的灯泡，原车飞利浦35W的灯泡没坏，我是想增亮换的）。

前轮里程表涡轮1个，10元。

里程表拉线1条，10元。

油门拉线1条，25元。

前刹车拉线1条，18元。

保险管1个，1元。

杂牌倒后镜一对，8元。

大力牌后刹车蹄片，30元

原车电装X24EPR-U9火花塞，今年觉得火花塞这么长时间了，就买了一颗NGK的日本原装普通火花塞换上，型号DR8EA，网购机油的时候顺便买的，15元。原来的电装备用。

喇叭前一段没音了，售后也调不出来了，后来我自己卸下，调中间的大螺丝 ，调好了。

4000自己一清洗空气滤清棉

想想，换的东西就这些了。

豪爵摩托车机油灯复位

一，颜值高

有时候颜值就是一种实力。没错，轩逸的颜值太高了，宽体设计，细长的钻石切割大灯，让其充满了活力。虽说是紧凑级家轿，但是放到之前，那就是妥妥的中级车标准。

来源网络

二，内在美

你以为轩逸简简单单只有外在美吗？当然不是，内饰也是靓翻了天。新一代轩逸一改平庸设计，全身心地投入到全新设计领域。从我个人角度来看，第一次拿到这个试驾车的时候，坐到车上一瞬间，我感觉我试驾的不是轩逸，而是另外一个品牌的车型。中间三个炮筒式空调口，菱形切割绗缝人体工学座椅，都凸显着高级、时尚感。让人欲罢不能。2712mm的 超长轴距，让后排拥有足够的乘坐空间。

来源网络

三，动力强

动力强是指在同一级别的车型里面去对比。现在同等价位的车要么就是1.2T，1.3T发动机，要么就是1.5L发动机。1.6L发动机堪称绝版了，但是日产仍然在用，而且技术杠杠的。

轩逸搭载HR16第3代智能发动机，用GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术4大智能高效科技，别的不说，单说用了百万级别的GT-R发动机才搭载的技术，这就已经赚到了。

再加上XTRONIC CVT智能无级变速器，这款变速器变速比达到8.7:1，目前来说，无极变速箱速比能达到7：1以上就很难得了，但是这款变速箱速比高到8.7：1.

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同时新车也将行人探测，后自动制动，后十字路通警示，盲点警告，智能驾驶员识别，远光灯和后自动紧急制动警报列为标准配置。此外，新车还可订购Wi-Fi热点的NissanConnect服务和NissanConnect。日产新款轩逸动力将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达112kW，峰值扭矩198N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。

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当然不是说鼓式刹车不好，其实鼓式刹车刹得更快，就是散热不好。当人们对一个品牌高度认可的时候，缺点也是可以说成优点的，比如飞度这款车，也是鼓式后刹，而且低配的连倒车雷达、铝合金轮圈都没有，但是销量也贼好，保值率也超高。

轩逸没有缺点吗？怎么可能呢？鼓刹在很多人心里就是一大缺点，还有低配没有倒车雷达，安全气囊只有前排两个，只有一个USB口。这只是参数表里能看到的，还有看不到的。

轩逸卖得好，并不是偶然，首先是它多年的品牌基础好，皮实耐用省油，攒下了良好的群众口碑，再加上新款的大改革，吸引了更多的消费群体。纵使有缺点，但是瑕不掩瑜，成为在轿车销量榜中的冠军，也是实至名归。

豪爵摩托车机油灯如何复位：方向盘把左下方有一个圆杆，圆杆旁边有一个菜单键。按下此键后，前屏幕将显示一个菜单。旋转圆棒跳跃。跳到发动机机油选项后，按住圆形条的顶部三秒钟，重置发动机机油灯。

豪爵摩托车是中国知名品牌，旗下拥有钻石豹、李爽、迪双、瑞双恩、粤冠、GN王子、银豹、卡天龙星、海王、福星、月星、天鹰、天宇、云曦、宏宝等众多国内知名产品。以及高级跑车gw250丽驰。

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